眾所周知，在燃氣鍋爐的運行成本中，天然氣的費用占據了大部分，因此燃氣鍋爐每小時耗氣量自然也成為了客戶非常關注的問題之一。6噸燃氣鍋爐每小時耗氣量多少？計算公式為：燃氣鍋爐每小時耗氣量=鍋爐出力/燃料熱值/鍋爐熱值利用率。鍋爐熱效率為98%，燃料熱值為8600大卡/m3，通常情況，1噸水變成水蒸汽需要吸收60萬大卡熱量值，因此6噸燃氣鍋爐出力360萬大卡，根據公式可得：6噸燃氣鍋爐每小時耗氣量=360萬大卡÷98%÷8600大卡每立方米=427.15m3。也就是說，滿負荷下，6噸燃氣鍋爐每小時耗氣量是多少？大概為427.15m3左右。當然這只是理想狀態下的每小時耗氣量多少，鍋爐系統也可能產生一定的損耗，只能做粗略的估算。如果在6噸燃氣鍋爐上安裝“十碩”節能器，節能率可以達到10%以上，以每小時400方的耗氣量計算，每小時比較少可以節省40方氣，可以節省300-400方氣，每天節省燃氣費用在1000元以上，節能效果還是不錯的。“十碩”節能器安裝簡單，使用過程免維護，節能效益十分可觀。益陽燃氣節能器加盟

“十碩”燃氣節能器項目采用合同能源管理方式進行運營，節能器公司與用能單位以合同形式約定鍋爐的節能目標（不低于10%的節能率)，節能器公司為實現節能目標，向用能單位提供燃氣節能器的設計、制作、安裝、售后服務，用能單位以節能效益支付節能器公司的投入及其合理利潤。其實質就是以減少的能源費用，來支付節能項目全部成本的節能業務方式。這種節能合作模式，讓用能單位實現“0”投資成本，就能獲得節能收益，為工廠和設備提供節能減排升級，降低運行成本。節能效益分享：在項目期內用能單位和節能器公司雙方分享節能效益。節能改造工程的投入按照節能器公司與用能單位的約定，由節能服務公司單獨承擔，項目施工完成，經雙方共同確認節能率后，雙方按合同約定比例分享節能效益。項目合同結束后，節能設備所有權有償移交給用戶，以后所產生的節能收益全歸用戶。朔州牽引車節能器供應“十碩”燃氣節能器的結構。

燃料油作為一種質量燃料，較之各種煤炭具有含灰量極少，發熱量高，易著火燃燒和燃盡等優點，特別是燃油鍋爐煙氣中煙塵濃度一般較燃煤低得多，因而使得燃油做為質量能源在城市中得到越來越廣的應用。在燃油鍋爐實際運行中，當燃用高粘度重油時，其排煙中的煙塵濃度常出現超過一類地區環保允許的煙塵排放濃度標準，造成壞境污染。在鍋爐燃燒機供油管路上安裝“十碩”燃油節能器，解決了這一難題。安裝“十碩”節能器，可以實現節能10%、排放降低50%的效果，節能器安裝簡單，免維護、經濟效益好，是燃油鍋爐的必備選擇。

我國應用于燃氣鍋爐節能的產品比較少，目前市場上有美國進口的節能產品，這類產品主要是應用磁性材料來實現燃氣節能，北京、上海、西安、合肥、山東等地區有商家代理這類產品，向全國推廣銷售，節能率4%-15%左右，產品售價比較高，根據型號不同，價格幾萬至十幾萬，比較高的幾十萬，銷售方式是用能企業直接購買。另外一類為相同技術原理的產品，產品外型結構基本相近，只是產地為國內生產，節能效果與進口產品差不多，價格相對要便宜一些。另外，我們公司自主研發的“十碩”燃氣節能器，與以上兩類產品的技術原理都不同，比較低節能率10%以上，節能效果要好很多。整個國內的燃氣節能市場，也就這幾類（總計不超過十個品類）產品在銷售推廣，由此可見，燃氣節能行業，屬于品牌少，竟爭少，用能企業多，市場空間大，相對于大多數行業來說，屬于難得的藍海市場。“十碩”節能器不同的型號，節能率都在10%以上。

一、什么是燃氣鍋爐節能器“十碩”燃氣鍋爐節能器是一種節能裝置，主要是由進、出氣口和燃氣處理罐體組成，出氣口連接燃燒機的進氣口，進氣口連接低壓燃氣管道。燃氣經過管道進入節能器（罐體）內部，經過節能器處理后的燃氣，再進入燃燒機燃燒，二、“十碩”燃氣節能器的結構“十碩”燃氣鍋爐節能器的結構比較簡單，節能器根據安裝位置的空間大小而設計，外形基本為圓主體或長方體，設有進出、氣接口與燃氣管道和燃燒機相連接。節能器內部為節能材料和燃氣的流動通道，燃氣經過節能材料表面，通過特殊設置的流通通道后，分子（氫分子）間的間隙加大，易于與氧分子結合，燃燒更充分，可以提高燃氣的燃燒效率10%以上。燃油經過節能器處理后，由于燃燒效率提高，節油率可以達到10%以上。甘肅重型卡車節能器定制

燃燒機燒嘴如何提高燃燒效率？益陽燃氣節能器加盟

全國范圍內天然氣重卡主要銷售區域依次為山西、河北、陜西、山東、河南、寧夏、四川、遼寧、新疆等地。三年來我國LNG重卡銷量暴增。從2018年第四季度開始，我國LNG重卡進入到高速發展的通道，年銷量從2018年的7.1萬輛躍升到2019年的11.6萬輛，增速達63.4%，2020年的銷量為14萬輛，同比增幅為26%。受氣價高企及影響，2021年天然氣重卡銷量全年銷量5.9萬輛，下降58%。2022年，天然氣重卡累計實銷3.73萬輛，同比下降37%，減少約2.2萬輛，約相當于2021年同期的63%。截至2022年，我國LNG重卡的保有量增加到67.8萬輛。天然氣重卡與普通柴油動力卡車相比，節能環保是其較突出的優點,缺點是存在動力不足的問題，特別是在爬坡、重載或在高原行駛時。“十碩”重卡節能器應用到燃氣重卡上，可以提升動力10%-20%.“十碩”重卡節能器安裝于減壓后燃氣進氣管路上，燃氣經過節能器內部以后，再進入發動機燃燒，燃氣中的自由電子撞擊周圍的大分子團，使大分子團變小、細化，燃氣氫分子與氧分子充分接觸，加快了物理燃燒速度，提升燃燒效率，可以起到節省燃氣和提升動力作用。益陽燃氣節能器加盟

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