談起“BIM云平臺”,誠然離不開三維可視化。三維可視化是做BIM云平臺的基礎。不管是做PC端,還是Web,都離不開三維可視化。三維可視化并不是說簡單的導入建模平臺的數據,三維可視。這里要提另一個詞——“輕量化”。為什么說三維可視化這邊要提“輕量化”呢?而為什么我們又要“輕量化”呢?“輕量化”又是什么?這三個問題不在此處具體回答(具體回答大家可以網上搜畢加索杜長宇杜總的文章——“基于HTML5/WebGL技術的BIM模型輕量化Web瀏覽解決方案”,在文中大家可以找到答案)。我簡單說一下,BIM的協同,各階段涉及到的模型或者數據比較多,這就給三維可視化提出了嚴格的要求。用游戲引擎做BIM云平臺的引擎,模型大了那簡直就是災難,模型的問題都不能解決,那又何談“平臺”呢?!所以,真正的BIM云平臺,應該有一個自己的圖形引擎,解決輕量化的問題。當然,如果業內有一款專門針對建筑行業的成熟的商業引擎供大家使用,這也是非常不錯的,這也是目前某公司在做一款bimface的軟件的一方面原因吧,這是戰略部署。好多人可能就要問了,既然圖形引擎這么重要,為什么國內好多搞BIM云平臺的不自己開發一套呢,還非要用一些游戲引擎來搞呢?這里是因為搞一個圖形引擎。 可以管理復雜的地下管網,如污水管、排水管、電線及相關管井。淮安定制BIM物聯網運維平臺有哪些
國外BIM應用目前已取得了較好的效果,在建筑的工程設計、施工以及后期的維護和管理階段不斷提高BIM的普及率。其應用特點有:一、BIM技術已經受到大中小企業的重視,已成為衡量一個建筑企業信息化能力的重要標準;二、國外的BIM應用軟件已經比較成熟;三、BIM已經超越了傳統CAD的工作特點,可以覆蓋于整個項目的各個部分。據美國斯坦福大學設施集成工程中心研究表明,BIM技術的應用可以消除多達40%的預算外更改;造價估算精確度在3%范圍內;**多可減少80%耗費在造價估算上的時間;通過***檢測可節省多達10%的合同價格;項目工期縮短7%。同樣,據美國Autodesk公司統計結果表明,BIM可以改善項目產出和團隊合作79%,3D可視化更便于溝通,提高企業競爭力66%,減少50%-70%的信息要求,縮短5%-10%的施工周期,減少20%-25%的各專業協同時間。 景德鎮智慧科技館BIM物聯網運維平臺綜合服務BIM數據庫中的基礎數據可供各管理部門進行協同共享,數據的可計量性為工程提供了數據支持。
BIM的生產力會適用范圍:適用場景講了一些,所以即使不那么了解bim的人也能感覺出來,bim多數情況適用于信息復雜的,要求精度高,容差有限的項目?;\統點說,大型綜合項目基本上bim會被需要到。比如上海中心,就是全球**的bim實踐典范,用得好縮短工期,降低項目管理成本,控制預算,精確計算成本。從建筑項目階段來說,bim適合中后期,有記錄需求,有細節設計的時候,比如說甚至需要的設備和家具內裝都有內嵌價格型號壽命等的信息模型。然而多數bim軟件的限制性導致前期方案無法自由快速的被生產出來。所以部分公司的唯bim實踐方法在前期反而作繭自縛,設計度**被限制。
施工準備階段:施工深化設計、施工場地規劃、施工方案模擬。該階段BIM應用對施工深化設計準確性、施工方案的虛擬展示等方面起到關鍵作用。施工單位應結合施工工藝及現場管理需求對施工圖設計階段模型進行信息添加、更新和完善,以得到滿足施工需求的施工作業模型。5.施工實施階段:主要體現在施工現場管理,一般是將施工準備階段完成的模型,配合選用合適的施工管理軟件進行集成應用,其不僅是可視化的媒介,而且能對整個施工過程進行優化和控制。有利于提前發現并解決工程項目中的潛在問題,減少施工過程中的不確定性和風險。同時,按照施工順序和流程模擬施工過程,可以對工期進行精確的計算、規劃和控制,也可以對人、機、料、法等施工資源統籌調度、優化配置,實現對工程施工過程交互式的可視化和信息化管理。6.運維階段:基于竣工模型搭建運維管理平臺并付諸于具體實施。其主要工作和步驟是:運維管理方案策劃、運維管理系統搭建、運維模型構建、運維數據自動化集成、運維系統維護五個步驟組成。其中基于BIM的運維管理的主要功能模塊主要包括:空間管理、資產管理、設備管理、能源管理、應急管理等。利用BIM技術將建立一個可視化三維模型,所有數據和信息可以從模型中獲取和調用。
視頻管理基于BIM的視頻管理,充分利用BIM模型的三維空間優勢,直接將視頻點位標注在模型當中。當需要調取某一區域的實時視頻時,在BIM平臺可直接選中該區域,通過模型點選的方式調取相應的視頻畫面,操作人員不需要像常規的那樣通過記錄各個視頻點的編號或名稱的方式去調取視頻畫面,**降低了操作人員對視頻監控的熟悉度要求。視頻管理還支持基于管理場景的視頻預設族群,例如,辦公樓在上下班期間,建筑的出入通道人員流通量大、密集度高,該時段出入通道就是管理的重點,可以在視頻管理功能下針對項目的出入通道建立**分組,在上下班期間,快速的調取該分組的視頻畫面,實時監控通道的情況。另外,在空間管理、設施管理、隱蔽工程管理、應急管理、節能減排管理…都與BIM技術相結合。對建筑的空間、設備資產等進行科學管理,對可能發生的災害進行預防,降低運營維護成本。具體實施中通常將物聯網、云計算技術等將BIM模型、運維系統與移動終端等結合起來應用,**終實現如設備運行管理。消防報警時,在BIM模型上快速定位所在位置,查看周邊疏散通道和重要設備等。南通消防BIM物聯網運維平臺費用
相信未來將物聯網技術和BIM技術相融合,將帶來巨大的經濟效益、社會效益?;窗捕ㄖ艬IM物聯網運維平臺有哪些
既然傳統和BA系統和能耗管理平臺向結合可以成為建筑生命周期信息的一部分,那么問題來了,如何有效的利用這些數據?如何通過這些數據為建筑服務,降低建筑能耗?這是目前阻礙BIM運維管理的比較大障礙。這里有幾個原因,比如運維管理人員專業知識水平不夠,不同建筑的使用情況不同等等,這里就不一一贅述。然后,確實有一些方法可以切實利用這些數據,讓數據去說話。比如,有些BA系統的服務器積累到一定數據后,軟件會產生不同類型的報表和表格,然后專業運維企業或者節能服務公司對這些數據進行二次分析,針對不同的項目制定不同的節能計劃。或者有經驗的物業人員通過這些數據,可以大致分析出能耗較大的設備,然后對設備或系統進行改造。總之,目前的絕大多數的樓宇自控系統還**是為控制樓宇的設備所服務的,目前也有一些企業基于BIM的可視化做出了運維管理平臺,實時管理大樓的設備,積累建筑的各種運行和能耗數據。但如何在獲得海量數據之后,有效利用這些數據,還需要有經驗的人員或者服務機構參與。而這也是未來BIM運維發展的一個突破點,如果能將節能控制邏輯和算法嵌入能耗管理平臺和BA系統,相信BIM運維的發展將會更上一個臺階。淮安定制BIM物聯網運維平臺有哪些
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