常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內，容易造成其進水至控制器短路現象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統，蓄電池電壓低于，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。9.亮燈時間短，陰雨天持續時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。10.太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。電流 = 40W÷24V =1.67 A 計算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天 = 1.67A × 60h=100 AH 蓄電池充.鹽城新型太陽能路燈價格比較

    太陽能路燈存在問題編輯語音隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越***，尤其太陽能發電領域在短短的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。1：目前制約太陽能發電應用的**重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區有效光照、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質量層差不齊。鹽城新型太陽能路燈價格比較放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上。

    應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續隨著技術的進步、標準的完善，***應用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽能的結合應用已經不再是熱點。當然，說這項技術不再是熱點，也并非是說沒有意義或者沒有發展前景。一方面，太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區山頂、偏遠地點等)的應用優勢仍然明顯，包括示范應用也有積極意義，所以技術研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統區域網內集中采供電應用等方面，其技術和市場都很有發展前景。常見故障處理方法1.太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者蓄電池是否連接可靠。或者充電電路損壞3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作檢查負載端接線是否可靠4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作負載短路5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃。而且負載不工作負載功率過大，而且負載不工作蓄電池電壓保護，請充電7.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明。

    蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進行焊接加固。6:控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。太陽能路燈安裝參考編輯語音相關組件24VLED：選擇LED照明，LED燈使用壽命長，光照柔和，價格合理，可以在夜間行人稀少時段實現功率調節，有利于節電，從而可以減少電池板的配置，節約成本。每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5%；12V蓄電池（串24V）：選擇鉛酸免維護蓄電池，價格適中，性能穩定，太陽能路燈優先；12V電池板。串24V）：轉換率15%以上單晶正片；24V控制器：MCT充電方式、帶調功功能。電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，.

    可以滿足客戶對產品表面色彩及環境協調一致的要求，同時產品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產品性能**提高，達到了**嚴格的，其它指標均已達到或超過GB的相關要求。3）充電涓流保護易佳太陽能電池板對蓄電池充電時，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時，蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進入涓流充電狀態，保證了蓄電池可以穩定于飽滿狀態，同時又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環充，不僅高效的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長。[4]太陽能路燈工作原理編輯語音太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞。同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能[5]。⒊每日放電時間10小時。鹽城新型太陽能路燈價格比較

。市電路燈安全隱患大，人們的生活環境在不斷變化的情況下.鹽城新型太陽能路燈價格比較

    5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發明之一。[3]電池組件支架1）傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。鹽城新型太陽能路燈價格比較

揚州富能照明科技發展有限公司是一家揚州富能照明科技發展有限公司成立于2011年01月13日，注冊地位于高郵市八橋鎮中心路北側，法定代表人為徐亞東。經營范圍包括太陽能道路燈、太陽能燈具、LED光源組裝、銷售，太陽能光伏蓄電池、太陽能發電系統、太陽能電池板、光電節能產品研發、制造、銷售，蓄電池地埋箱、不銹鋼制品、電線、電纜、雕塑、護欄制造、加工、銷售，自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。富能照明科技深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的太陽能道路燈，太陽能發電系統，太陽能電池板，光電節能產品。富能照明科技始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。富能照明科技始終關注照明工業行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。