2.其他液壓元件(1)所有液壓元件都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。(2)安裝各種控制閥時,應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。(3)安裝液壓缸應牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。(4)液壓泵傳動軸與電動機驅動軸不同軸度偏差應小于一般采用撓性聯軸節連接,不允許用膠帶直接帶動泵軸轉動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運轉。(5)安裝液壓泵時其旋轉方向和進、出油口應符合技術要求。(6)各類液壓泵的吸油高度,一般小于0.5mm。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。歷下區求購液壓升降機

按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。天橋區完整液壓設計驅動力大，適合重載直接驅動。

液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。1、動力元件（油泵）它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。2、執行元件（油缸、液壓馬達）它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。5、工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

液壓泵容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現指定轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。不適于遠距離傳輸且需液壓能源。

液壓泵故障原因：油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪。調速范圍寬，速度控制方式多樣。濟南國產液壓設備

具有廣的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本，在各個領域中獲得愈來愈廣的應用。歷下區求購液壓升降機

(1)根據壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。(2)用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并消除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。 (3)安裝管路要求是,線路短,轉彎盡可能要少,管路部分應設排氣裝置,以便啟動時放氣。(4)安裝橡膠管時,應避免急轉彎,其彎曲半徑R≥(9~l0)D(D為軟管外徑)。不要在靠近接頭根部折彎,要求軟管接頭至開始彎曲處的距離L≥6D。軟管工作時不應扭轉。(5)吸油管不得漏氣,也不應阻力太大,以防進氣或吸油困難產生氣蝕。(6)回油管口須伸到油箱油面以下,防止飛濺產生氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫將會過高。(7)全部管路安裝程序分兩次進行,先進行試裝配,將管接頭及法蘭點焊在合適位置上,當全部管路試裝合格后,拆下來進行酸洗后再正式安裝。歷下區求購液壓升降機

濟南能業氣動液壓有限公司是一家濟南能業氣動液壓有限公司成立于2004-07-12，法定代表人為李繼玲，注冊資本為300萬元人民幣，統一社會信用代碼為91370105764832499W。企業地址位于濟南市天橋區二環北路18號魯能康橋發展中心第二幢一層105號，所屬行業為其他制造業，經營范圍包含：生產、銷售：氣動元件、液壓元件、自動化設備配件；自動化控制系統設計、技術服務；氣缸的技術開發，技術咨詢和技術轉讓。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。濟南能業氣動液壓有限公司目前的經營狀態為在營（開業）企業。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。能業氣動液壓作為濟南能業氣動液壓有限公司成立于2004-07-12，法定代表人為李繼玲，注冊資本為300萬元人民幣，統一社會信用代碼為91370105764832499W。企業地址位于濟南市天橋區二環北路18號魯能康橋發展中心第二幢一層105號，所屬行業為其他制造業，經營范圍包含：生產、銷售：氣動元件、液壓元件、自動化設備配件；自動化控制系統設計、技術服務；氣缸的技術開發，技術咨詢和技術轉讓。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。濟南能業氣動液壓有限公司目前的經營狀態為在營（開業）企業。的企業之一，為客戶提供良好的氣動元件，液壓元件，自動化設備配件，自動化控制系統設計。能業氣動液壓致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。能業氣動液壓創始人李繼玲，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。