交通執法利器GT900機動車測速儀：GT900機動車測速儀是由深圳市戈泰特種裝備有限公司研發的一款高性能測速設備，它在公安交通管理領域得到了廣大的應用和認可。該設備功能特性它不僅能夠進行精確的測速，還具備抓拍、攝像、信號控制、網絡傳輸和存儲等多種功能，多功能集成于一體的機動車測速儀，外觀小巧便攜，內置的大容量鋰電池，可連續工作17-18個小時往上，GT900能適應各種氣候條件、環境等進行工作；還支持于各類交管平臺進行對接，并支持功能定制開發，滿足不同用戶的需求，旨在一切為客戶服務。該設備適用于高速公路、快速公路、城市道路以及鄉村道路等全道路，全場景應用。GT900機動車測速儀的推出，不僅提升了交通管理的效率和準確性，也為智慧城市的建設提供了強有力的技術支持。深圳戈泰智能特種裝備供應商。舟山雷達測速儀維修

    交警移動測速新規定

1、移動測速點前方500米至1000米的距離，必須要豎立測速點告示牌，告示牌需要清楚明了，不得設置在隱蔽的地方。

2、流動測速拍攝只能在限速路段與解除限速路段之間進行，裝設的移動設備必須是警用車輛，并且測速設備必須要再開闊的明顯位置，不得將其在將設備進行阻擋或裝飾。

3、流動測速設備抓拍到違法行為的車輛時，照片中不得出現其他移動物體，否則該違法行為記錄無效。

4、目前儀器技術問題或拍攝問題導致的各種誤差，在道路設定的限速標準上，將檢測標準上調10km/h，比如城市道路40km/h的限速，按照50km/h的標準去測速。若沒有按照標準進行設置，那么拍攝到車輛的違法行為記錄將無效。如今新交規治理限速忽高忽低的情況，拆除不合理限速路段的限速指示標志，安放合理的限速標志，避免有斷崖式式的限速出現。而且還要做到科學設置，能被駕駛員及時看清楚限速標志，將以往安放在不醒目地方的限速標志和隱蔽的抓拍設備拆除。并且調整了部分地區的路段限速，使得行駛時速更加合理化。 宜昌有哪些雷達測速儀機動車雷達測速，為行車安全保駕護航。

機動車雷達測速儀的備案流程主要分以下步驟：1.提交書面申請：新增加雷達測速儀的單位，需要向上一級公安交通管理部門提出書面申請。2.實地審查：上一級公安交通管理部門會實地審查道路交通條件、交通狀況，并審核設置地點、道路限速值及交通標志等事項。3.交警總隊備案：符合要求的，相關申請會上報交警總隊備案。4.公開公示：測速路段公里數位置，限速值等信息需要在官方媒體公開公示。5.錄入綜合應用平臺：設置雷達測速儀后的三個工作日內，提出申請的公安交通管理部門需要通過公安交通管理綜合應用平臺（簡稱“綜合應用平臺”）的“電子監控設備管理”模塊錄入設備類型、品牌、型號、地點、所在地道路類型、限速值、檢測有效起止日期、聯系人及電話等信息。

2024年4月10—12日第十四屆中國道路交通安全產品博覽會暨公安交警JY裝備展在廈門舉辦，本屆交博會以“凝聚科技力量共筑交通安全為主題“，聚焦展示我國近年來新交通管理科技應用成果和JY裝備的交通安全產品，展示科技智慧與交通建設的融合，助力提高我國道路交通管理現代化水平，讓科技航船，行穩致遠，積極助力科技強警，讓科技為執法工作賦能。本屆展會有來自國內外的350余家企業參展，深圳市戈泰特種裝備有限公司攜帶多款裝備亮相。其中深圳戈泰GT900機動車測速儀基于深度學習智能算法自主研發的移動測速執法設備，采用雷達感應技術實現抓拍違章車輛超速信息，能夠準確地捕抓超速車輛，除了測速功能外，還具備抓拍、攝像、網絡傳輸和存儲等多種強大功能。抓拍超速車輛違法圖片和視頻數據傳輸到控制中心后臺系統或存儲設備上以便進行統一管理和分析，可供實時預覽抓拍數據，新增多國語言操作系統、多國車牌識別功能、低速車輛抓拍功能，不斷完善優化多功能集成于一體，真正實現一機多體化。

春風催新綠，擂鼓再出發

本屆交博會精彩紛呈

乘八閩山海之勢

一路向高攀登、向新而行

深圳戈泰將不忘初心，不斷創新，砥礪奮進

共同推進道路交通管理現代化繁榮和發展

相約下一屆交博會！ 雷達測速儀能夠實時監測和記錄車輛速度，為交通分析提供數據支持。

   雷達的本質是什么？有人說是“千里眼”，它能夠“看到”遠處的目標，甚至能穿過云層。不過“千里眼”的說法局限了人們對雷達的認識。從更寬泛的意義上講，雷達的本質是信息的檢測，而不只是千里眼。雷達測速的應用越來越多，雷達測速儀廠家應該如何挑選呢？從雷達測速儀本身來給大家講一講。首先，不同雷達的測速目標其實差異是很大的。比如自動駕駛汽車上的激光雷達就不需要看得遠，而要能夠迅速做到“眼觀六路”，了解到周圍各方位的信息；至于多普勒雷達，它更關注的是運動物體的速度，而非目標是什么。其次，由于應用的場景不同，雷達的使用方式差異也很大。比如固定式測速雷達，通常無法單一使用，要和攝像機、補光燈這些設備配合使用，才能構成完整的單車道雷達測速抓拍系統，安裝在高速公路、城市道路使用。交通管理部門較為常用的測速設備之一是便攜式雷達測速儀，價格便宜，靈活性強，而且可以隨時移動操作。另外，像移動/車載式雷達測速抓拍系統，現在也越來越受到交通管理部門的喜愛，能全天候工作、操作上也方便舒適。目前雷達測速儀的市場發展很成熟，可選擇性也很多，不同廠家測速儀穩定性也有很大差別，通過產品試用可以更好多方面了解測速儀的性能。雷達測速儀的操作簡單，執法人員經過簡短培訓即可上手使用。仁壽雷達測速儀保養

雷達測速儀的測量結果有助于交通規劃和道路設計。舟山雷達測速儀維修

首先，在測速方式上，移動測速主要通過交通執法人員在道路上流動測速實現，他們使用移動雷達測速儀對過往車輛進行實時測速。而區間測速則是在固定路段內設置兩個或多個測速設備，對車輛通過兩個設備之間的時間和距離進行測量，從而計算出車輛的平均速度。
其次，從設備復雜性和成本角度來看，區間測速的設備更為復雜，需要在路段上設置兩個或多個測速設備，并可能需要進行標線等前期工作，因此成本相對較高。而移動測速則相對簡單，只需要執法人員攜帶測速儀器在道路上進行測速即可。在測速的效果上，移動測速的優點在于能夠實時打擊道路上的超速行為，對駕駛員產生較強的威懾作用。
然而，它也存在一些缺點，比如需要執法人員不斷巡邏，耗費人力物力，同時也存在被駕駛員規避的風險。而區間測速的優點在于能夠準確測量車輛在整個路段上的行駛速度，避免駕駛員在某個點突然加速或減速的情況，從而得出更為合理的平均速度。
此外，從靈活性角度來看，移動測速具有較大的靈活性，執法人員可以在不同路段隨機進行測速，使得駕駛員無法準確預測測速點。而區間測速則是對整個路段的測速，無法像移動測速那樣靈活調整。 舟山雷達測速儀維修