北斗衛星導航系統建設目標
建成單獨自主、開放兼容、技術先進、穩定可靠的覆蓋全球的北斗衛星定位導航系統,促進衛星導航產業鏈形成,形成完善的國家衛星導航應用產業支撐、推廣和保障體系,推動衛星導航在國民經濟社會各行業的廣泛應用。中科院院士孫家棟更是說過,北斗系統的重中之重在于應用,要做到“天上好用,地上用好”。近日,北斗定位模塊,北斗衛星導航系統實現了在民用航空領域的測試應用,其測試數據表明,國產相關系統的性能達到國外同類系統水平,其中瞬態和快速定位指標居國際地位。 如果同時通訊的衛星顆數越多,定位模塊就能越快越準確地獲得定位數據。寶安區衛星無線定位模塊
建設原則
北斗定位模塊導航定位衛星北斗衛星導航系統的建設與發展,以應用推廣和產業發展為根本目標,不僅要建成系統,更要用好系統,強調質量、安全、應用、效益,遵循以下建設原則:
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放,為全球用戶提供高質量的**服務,積極與世界各國開展***而深入的交流與合作,促進各衛星導航系統間的兼容與互操作,推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統,北斗衛星導航系統可**為全球用戶提供服務。
3、兼容性。在全球衛星導航系統國際委員會(ICG)和國際電聯(ITU)框架下,使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現兼容與互操作,使所有用戶都能享受到衛星導航發展的成果。
4、漸進性。中國將積極穩妥地推進北斗衛星導航系統的建設與發展,不斷完善服務質量,并實現各階段的無縫銜接。 中山進口芯片定位模塊市場報價GPS定位模塊靈敏度高,功耗低,GPS芯片組解決方案,在緊湊的設計里。
精細對時
2017年,中國計量科學研究院第1利用自主研制的“北斗時間頻率傳遞裝置”,在超過8200公里的歐亞鏈路和約1000公里的歐洲內部鏈路,實現了時間和頻率傳遞。時間頻率傳遞可以理解為比對兩端的時間,實驗證明,利用北斗系統傳遞時間頻率,其穩定度、準確度與GPS(全球定位模塊系統)
2017年11月5日,中國第三代導航衛星——北斗三號的首批組網衛星(2顆)以“一箭雙星”的發射方式順利升空,它標志著中國正式開始建造“北斗”全球衛星導航系統。2018年4月10日,中國北斗衛星導航系統第1海外中心——中阿北斗中心在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技術組織總部舉行揭牌儀式。2018年5月28日,中國北斗衛星導航產品檢測認證聯盟正式啟動對包括芯片、終端產品、信息系統、運營服務在內的北斗衛星導航產品和服務的認證試點工作。同時聯盟還稱目前我國計劃在今年發射18顆左右的“北斗三號”組網衛星,而到2020年,全球將會有大約35顆北斗導航衛星同時存在,為全球用戶提供定位、導航等服務。
2019年5月,北斗二號系統建成并投入運行以來,系統總體運行穩定可靠,服務性能滿足承諾指標要求,從未發生服務中斷,定位精度由10米提升至6米。
試驗系統
1994年,中國正式開始北斗定位模塊衛星導航試驗系統(北斗一號)的研制,并在2000年發射了兩顆靜止軌道衛星,區域性的導航功能得以實現。2003年又發射了一顆備份衛星,完成了北斗衛星導航試驗系統的組建。
加入歐盟
2003年09月,中國打算加入歐盟的伽利略定位系統計劃,并在接下來的幾年中投入了2.3億歐元的資金。由此,人們相信中國的北斗系統只會用于自己的武裝力量。中國與歐盟在2004年10月09日正式簽署伽利略計劃技術合作協議。2008年01月,香港南華早報在“中國不當“伽利略”計劃小伙伴”的報道中指出:中國不滿其在伽利略計劃中的配角地位,并將推出北斗二代與伽利略定位系統在亞洲市場競爭。 GPS定位模塊勘探測繪:野外勘探及城區規劃中都有用到。
全球服務
2018年12月27日,中國北斗三號基本系統完成建設,開始提供全球服務。這標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球,北斗定位模塊系統正式邁入全球時代。
2017年11月,北斗三號衛星第1發射成功,此后北斗三號系統建設進入了超高密度發射。從2017年11月5日至2018年11月19日的1年間,中國完成19顆北斗三號衛星的超高密度發射,創造了北斗組網發射歷史上高密度、高功率的新紀錄。
2019年9月,北斗系統正式向全球提供服務,在軌39顆衛星中包括21顆北斗三號衛星:有18顆運行于中圓軌道、1顆運行于地球靜止軌道、2顆運行于傾斜地球同步軌道。隨著“北斗”地基增強系統提供服務,它可提供米級、亞米級、分米級,甚至厘米級的服務,“北斗”導航系統的定位精度將與美國GPS相媲美。 GPS定位模塊有一個通道數量的參數,例如20通道,它表示該模塊比較大可以同時和20顆衛星建立通訊。福建高集成定位模塊品牌推薦
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研發歷程
北斗定位模塊一箭雙星”發射成功二十世紀七十年代,中國開始研究衛星導航系統的技術和方案,但之后這項名為“燈塔”的研究計劃被取消。1983年,中國航天**陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛星實現區域性的導航功能,1989年,中國使用通信衛星進行試驗,驗證了其可行性,之后的北斗衛星導航試驗系統即基于此方案。2009年北斗三號工程正式啟動建設。在各大系統和眾多參研參試單位共同努力下,中國突破系統關鍵技術,完成地面驗證,衛星狀態基本固化。特別是2015至2016年成功發射5顆新一代導航衛星,完成了在軌驗證。2018年前后,發射18顆北斗三號組網衛星,覆蓋“1帶1路”沿線國家;2020年6月23日完成所有55顆衛星組網發射,實現全球服務能力。 寶安區衛星無線定位模塊
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