發射歷程

     2018年11月1日深夜23時57分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第41顆北斗導航衛星。這顆衛星屬于地球靜止軌道衛星，是中國北斗三號系統第17顆全球組網衛星，也是北斗三號系統首顆地球靜止軌道衛星。

      2018年11月19日2時7分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星，是我國北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。衛星經過3個多小時的飛行后順利進入預定軌道，后續將進行在軌測試，并與此前發射的十七顆北斗三號導航衛星進行組網聯調。

     成功發射第四十七、四十八顆北斗導航衛星2019年5月17日23時48分，長征三號丙運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛，成功將第45顆北斗定位模塊導航衛星送入既定軌道。 GPS定位模塊船舶導航：遠洋導航、港口/內河引水。寶安區星歷數據定位模塊成品

北斗導航定位衛星

       中國北斗衛星導航系統(BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是多國衛星導航委員會已認定的供應商。北斗衛星導航系統由空面段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。 廣州快速定位定位模塊市場報價國興北斗定位模塊,北斗GPS衛星定位模塊,供貨穩定。

用戶設備部分

      GPS車載終端內置GPS衛星接收機模塊，用于接收衛星導航電文信息，并與其它外接的數據傳感器和應用設備記錄車況信息，然后通過信息處理定位模塊處理成報文，經由GSM/CDMA網絡，以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過互聯網發送給監控中心。監控中心由配置的系列軟件程序進行解析并存儲于系統數據庫中，并將車輛位置信息通過電子地圖顯示出來，從而達到了可視化監控的目的。同時監控中心可通過該系統向車載終端及相關聯接設備（如電子屏幕）下發語音或文字等調度指令、公告等信息。在此基礎上，針對行業應用和實際管理需求，系統還提供各種客戶定制的管理報表（報警日志統計報表、里程統計報表等），以提升車輛等移動目標的運營效率，保障運營安全生產和升華綜合服務品質，提高科學化管理水平。

GPS定位模塊為什么開機后很長時間才能獲得定位數據?

      GPS定位模塊有冷啟動，熱啟動和暖啟動(現在的技術基本上已經將該冷啟動和暖啟動兩模式參數做得非常接近，從而就逐步取消了暖啟動)三個參數，如果GPS模塊初次通電，或者移動超過500公里后通電時，模塊要重新計算一次星歷數據，一般正常情況下的GPS模塊只需要30多秒鐘就能正常定位(這就是冷啟動)，S-87具有內置紐扣電池，可以將星歷數據存儲在模塊內部，當下次模塊工作的時候可以很快速的定位，一般像S-87只需要1~3秒就可以實現新的定位，那這種定位就叫做熱啟動，如果模塊斷電時間超過4小時，內部RTC沒有實時供電，那么再一次的開機也相當于冷啟動。 GPS定位模塊初次通電，或者移動超過500公里后通電時，模塊要重新計算一次星歷數據，這就是冷啟動。

SKYLAB北斗定位模塊（多模）屬于SKYLAB自主研發，在功能方面也更貼合我國定位導航應用市場，是高性能GNSS一體化解決方案模塊,功能超級敏感,**權力和小的形式因素。應用于射頻信號天線的輸入模塊,和一個完整的串行數據信息與位置、速度和時間信息在與nmea協議或串行接口自定義協議。它是由高性能的單芯片構成，具有高靈敏度、低功耗、小型化、其極高追蹤靈敏度**擴大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收定位模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空下、密集的叢林環境，也能快速定位。除城市燃氣、城鎮供熱、供水排水、電力電網、交通運輸、建筑物形變測量、工程機械作業、邊防安全等市政管網領域可成熟應用北斗精細服務以外，也可實現其它類似應用。定位模塊只有同時收到3顆以上衛星信號后，經過復雜運算后才能獲得正確的定位數據。福田區無線電定位模塊成品

GPS定位模塊在多個領域將會擁有更大的發展空間。寶安區星歷數據定位模塊成品

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