北斗模塊民用功能

       個人位置服務當你進入不熟悉的地方時，你可以使用裝有北斗衛星導航接收芯片的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。氣象應用北斗導航衛星氣象應用的開展，可以促進中國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測，也可以提高空間天氣預警業務水平，提升中國氣象防災減災的能力。除此之外，北斗導航衛星系統的氣象應用對推動北斗導航衛星創新應用和產業拓展也具有重要的影響。道路交通管理衛星導航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛星導航接收機和數據發射機，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內自動轉發到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。 北斗模塊民用功能鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。地理位置北斗模塊實用性強

在建的北斗模塊衛星導航系統空間段將由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，提供即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區無償提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，均事定位達到厘米級，授時精度為50納秒，測速精度為0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。隨著“北斗一號”衛星導航定位系統的推廣應用，中國正在著力研究開發的下一代衛星導航定位系統（CNSS）。福田區全球導航北斗模塊方案北斗定位模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位。

北斗模塊精度

        電磁波以30萬千米/秒的光速傳播，在測量衛星距離時，若衛星鐘有一納秒（十億分之一秒）時間誤差，會產生三十厘米距離誤差。盡管衛星采用的是非常精確的原子鐘，也會累積較大誤差，因此地面工作站會監視衛星時鐘，并將結果與地面上更大規模的更精確的原子鐘比較，得到誤差的修正信息，很終用戶通過接收機可以得到經過修正后的更精確的信息。當前有代表性的衛星用原子鐘大約有數納秒的累積誤差，產生大約一米的距離誤差。

      為提高定位精度，還可使用差分技術。在地面上建立基準站，將其已知的精確坐標與通過導航系統給出的坐標相比較，可以得出修正數，對外發布，用戶終端依靠此修正數，可以將自己的導航系統計算結果進行再次的修正，從而提高精度。例如，全球定位系統使用差分全球定位系統后，定位精度可達到5米左右。

北斗模塊建設目標

       中國作為發展中國家，擁有廣闊的領土和海域，高度重視衛星導航系統的建設，努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航定位系統。北斗衛星定位系統2000年以來，中國已成功發射了4顆“北斗導航試驗衛星”，建成北斗導航試驗系統。這個系統具備在中國及其周邊地區范圍內的定位、授時、報文和GPS廣域差分功能，并已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業、勘探、森林防火和國安全等諸多領域逐步發揮著重要作用。中國正在建設的北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務（屬于第二代系統）。開放服務是在服務區無償提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為10納秒，測速精度0．2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。中國計劃2012年左右，“北斗”系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。我國正在實施北斗衛星導航系統建設，已成功發射十六顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。 北斗模塊社會評價中國的衛星導航系統已獲得國際海事組織的認可。

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現代化，實現傳統調度向智能交通管理的轉型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一，也是衛星導航很早應用的領域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛星導航系統特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位！中山進口芯片北斗模塊市場報價

北斗已經開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應用領域的破冰之旅。地理位置北斗模塊實用性強

北斗模塊系統測試

      中國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期，2011年10月將完成整體測試，具備向我國大部分地區提供初始服務的條件，2012年可為亞太地區用戶提供服務。2011年5月18日，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在上海開幕的第二屆中國衛星導航學術年會上表示，我國將積極推動各項政策舉措，促進北斗衛星導航系統建設應用又好又快發展，2012年底以前我國還將發射約8顆北斗導航衛星，建成覆蓋亞太地區的北斗區域衛星導航系統，除部分衛星用于系統試驗驗證和信號測試外，已構成“33”基本系統。我國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期。系統地面段已完成設備研制和安裝調試，各項功能運行正常，用戶段也已完成測試終端研制。今年將發射3—4顆組網衛星，為我國及周邊大部分地區初步提供連續無源定位、導航和授時服務，以及短報文通信服務。明年將發射5—6顆組網衛星，為亞太地區用戶提供無源定位、導航和授時服務，以及覆蓋更廣的位置報告服務。 地理位置北斗模塊實用性強

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