北斗模塊衛星平臺

       北斗導航定位衛星在北斗衛星導航系統中，能使用無源時間測距技術為全球提供無線電衛星導航服務（RNSS），也同時也保留了試驗系統中的有源時間測距技術，即提供無線電衛星測定服務（RDSS），但*在亞太地區實現。從衛星所起到的功能來區分，可以分成下列兩類：

       非靜止軌道衛星：北斗衛星導航系統中地球軌道衛星和傾斜地球同步軌道衛星使用東方紅三號通信衛星平臺并略有改進，其有效載荷都為RNSS載荷。

      靜止軌道衛星：這類衛星使用改進型東方紅三號平臺，其五顆衛星的定點位置為東經58.75°到160°之間，每顆均有3種有效載荷，即用作有源定位的RDSS載荷、用作無源定位的RNSS載荷、用于客戶端間短報文服務的通信載荷。由于此類衛星*定點在亞太地區上空，故需要用到RDSS載荷的有源定位服務以及用到通訊載荷的短報文服務只能在亞太提供。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位！佛山全球導航北斗模塊高精度定位系統

北斗模塊發展歷史

      國內做北斗芯片的企業也比較多，大家都看到市場前景好。但是芯片研發、流片、測試的前期投入很大，有的企業一直在虧損。與發展了近30年的GPS相比，北斗的主要差距體現在三個方面。一是天上的衛星、地上的地面站不夠多。衛星數量不夠，使得地面終端接收機能接收到的衛星數量少，要提高導航和定位精度，技術難度更大。地面站的作用非常重要，通過地面站對衛星的姿態、軌道進行精確調整，使衛星的軌道更加穩定合理，有利于提高地面的信號質量。但我國的地面站基本都在境內，沒有海外地面站，對衛星系統的盡快穩定運行十分不利。二是國外的GPS基帶芯片技術已經發展到第四代，在抗多徑、加慣導方面積累了大量的實踐經驗，芯片技術已經非常成熟，實現了單芯片方案，在成本上優勢非常明顯。這些經驗都是通過大量的測試和系統實際運行積累起來的。北斗也要經過若干年的經驗積累，才能達到類似的成熟度。三是要實現高質量的差異化服務，還需要建設地基增強系統，開展運營和服務。由于北斗的用戶數量少，還沒有運營商投資建設地基增強系統。 南山區北斗模塊促銷價格北斗模塊社會評價中國的衛星導航系統已獲得國際海事組織的認可。

北斗模塊國際應用

       2013年5月22日至23日，中巴雙方簽署有關北斗系統在巴使用的合作協議。日前，巴基斯坦媒體報道，中國北京北斗星通導航技術股份有限公司將斥資數千萬美元，在巴基斯坦建立地面站網，強化北斗系統的定位精確度。

       其次，中國科學技術部部長萬鋼日前透露，2013年將中國在東盟各國合作建設北斗系統地面站網。而根據中國衛星導航定位協會***預測數據，到2015年，中國衛星導航與位置服務產業產值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元。

      2014年7月26日，來自泰國、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、朝鮮、巴基斯坦等八個國家的19名學員赴武漢中國光谷北斗基地，參觀學習中國***的北斗技術。他們是由中國科技部國家遙感中心主辦的“2014北斗技術與應用國際培訓班”的學員，均為各國衛星導航、遙感、地理信息系統、空間探測相關專業或從事相關管理工作的高級人員。活動為東盟及亞洲地區國家提供了以北斗衛星導航系統為主的空間信息技術培訓，使中國北斗科技加快進入東盟及亞洲國家。

北斗模塊覆蓋

      2011年12月27日上午10時，新聞辦公室組織召開北斗衛星導航系統第1次新聞發布會。北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。 

     冉承其表示，目前，北斗衛星導航系統已經發射了10顆衛星，建成了基本系統。系統在保留北斗衛星導航試驗系統有源定位和短報文通信服務，同時，從現在開始，向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。目前的定位精度為25米。到2012年年底，北斗系統基本建成后將提供正式運行服務，屆時覆蓋區內定位精度達到10米。

    北斗系統在**上的應用，能使作戰效能提高100-1000倍，作戰費效比提高10-50倍，有效提高**能力和減少**經濟的負擔。北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監控和車輛自主導航方面有普遍的應用前景。配上接收機的話，可以準確地知道他的位置，并告訴公安系統包括監護者，從而實現實時監控。 把北斗的位置服務與車輛的信息服務相結合，將使車聯網的服務內容更加豐富。

北斗模塊系統測試

      中國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期，2011年10月將完成整體測試，具備向我國大部分地區提供初始服務的條件，2012年可為亞太地區用戶提供服務。2011年5月18日，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在上海開幕的第二屆中國衛星導航學術年會上表示，我國將積極推動各項政策舉措，促進北斗衛星導航系統建設應用又好又快發展，2012年底以前我國還將發射約8顆北斗導航衛星，建成覆蓋亞太地區的北斗區域衛星導航系統，除部分衛星用于系統試驗驗證和信號測試外，已構成“33”基本系統。我國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期。系統地面段已完成設備研制和安裝調試，各項功能運行正常，用戶段也已完成測試終端研制。今年將發射3—4顆組網衛星，為我國及周邊大部分地區初步提供連續無源定位、導航和授時服務，以及短報文通信服務。明年將發射5—6顆組網衛星，為亞太地區用戶提供無源定位、導航和授時服務，以及覆蓋更廣的位置報告服務。 北斗也要經過若干年的經驗積累，才能達到類似的成熟度。福建支持NMEA北斗模塊批發價格

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北斗模塊民用功能

       個人位置服務當你進入不熟悉的地方時，你可以使用裝有北斗衛星導航接收芯片的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。氣象應用北斗導航衛星氣象應用的開展，可以促進中國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測，也可以提高空間天氣預警業務水平，提升中國氣象防災減災的能力。除此之外，北斗導航衛星系統的氣象應用對推動北斗導航衛星創新應用和產業拓展也具有重要的影響。道路交通管理衛星導航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛星導航接收機和數據發射機，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內自動轉發到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。 佛山全球導航北斗模塊高精度定位系統

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