北斗模塊衛星平臺

       北斗導航定位衛星在北斗衛星導航系統中，能使用無源時間測距技術為全球提供無線電衛星導航服務（RNSS），也同時也保留了試驗系統中的有源時間測距技術，即提供無線電衛星測定服務（RDSS），但*在亞太地區實現。從衛星所起到的功能來區分，可以分成下列兩類：

       非靜止軌道衛星：北斗衛星導航系統中地球軌道衛星和傾斜地球同步軌道衛星使用東方紅三號通信衛星平臺并略有改進，其有效載荷都為RNSS載荷。

      靜止軌道衛星：這類衛星使用改進型東方紅三號平臺，其五顆衛星的定點位置為東經58.75°到160°之間，每顆均有3種有效載荷，即用作有源定位的RDSS載荷、用作無源定位的RNSS載荷、用于客戶端間短報文服務的通信載荷。由于此類衛星*定點在亞太地區上空，故需要用到RDSS載荷的有源定位服務以及用到通訊載荷的短報文服務只能在亞太提供。 北斗模塊系統服務北斗衛星導航系統致力于向全球用戶提供高質量的定位，導航和授時服務。南山區快速定位北斗模塊

北斗模塊社會評價

        中國的衛星導航系統已獲得國際海事組織的認可。這是該系統向其目標邁出的重要一步：被全世界接受，可媲美美國全球定位系統(GPS)。在2014年11月17日至21日的會議上，聯合幗負責制定國際海運標準的國際海事組織海上安全委員會，正式將中國的北斗系統納入全球無線電導航系統。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國的導航系統已成為第三個被**認可的海上衛星導航系統。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學**凱文·波爾彼得表示，這是“承認北斗系統能在其覆蓋范圍內提供足夠精確的定位信息”。 珠海漁業北斗模塊解決方案國興北斗北斗定位模塊,北斗GPS衛星導航多模定位模塊。

北斗模塊發展歷史

      盡管北斗模塊芯片發展的困難很大，但是做自己的北斗芯片的意義很大。首先，發展北斗產業，必須要有相應的基礎芯片做支撐，否則既談不上產業發展，也無法達到保障國家經濟和社會安全的目的。從這個意義上說，北斗芯片做得好壞，關系到整個北斗產業的發展。因此，北斗芯片不是要不要做的問題，而是必須要做好的問題。北斗芯片對整個北斗產業乃至信息產業的發展起著重要的支撐作用，體現在幾個方面。一是產值。芯片的1元產值，可以帶動整機的幾十元甚至上百元的產值。二是擴大整個市場的規模。芯片成本的穩步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內獲得應用，從而帶動市場規模的擴大。三是促進我國信息化程度的進一步提高。未來，基于位置的廣告、社交、安全等服務將成為移動互聯網的重要服務內容。把北斗的位置服務與車輛的信息服務相結合，將使車聯網的服務內容更加豐富。折疊

北斗模塊亞太服務

       北斗衛星導航系統的建設于2004年啟動，2011年開始對中國和周邊提供測試服務，2012年12月27日起正式提供衛星導航服務，服務范圍涵蓋亞太大部分地區，南緯55度到北緯55度、東經55度到東經180度為一般服務范圍。該導航系統提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。

      開放服務是在服務區無償提供定位、測速、授時服務，定位精度為10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒，在服務區的較邊緣地區精度稍差。授權服務則是向授權用戶提供更安全與更高精度的定位、測速、授時、通信服務以及系統完好性信息，這類用戶為中國軍和政等。由于該正式系統繼承了試驗系統的一些功能，能在亞太地區提供無源定位技術所不能完成的服務，如短報文通信。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位！

     北斗模塊當年論證的時候，國家地震局地震研究所的一位研究員出了論證報告就談這個問題的，北斗系統將成為一個生命線工程，就和人類生存活動相關的一些工程，比如說大地震，地震后我們所有的有線系統都可能失去功能，而北斗系統作為一個衛星監視系統既可以有及時的位置報告，又可通信，比如說海嘯，實際上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的，它可以及時地發送位置和與位置有關的相關信息，我們可把信息發送給有關部門。價格問題，隨著用戶業務的開展，成本一定會降下來。所以說北斗是平民化的。

     北斗一號的潛力所在，主要在定位通信綜合領域上，對這種綜合功能有需求的領域都會得到充分的應用，現在獨有定位需要的客戶，對北斗的需要不迫切。但是對于既需要位置又需要把位置傳遞出去的用戶，北斗衛星導航定位系統是非常有用的。 衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案，成為北斗衛星導航芯片一項重大突破。南山區車輛定位北斗模塊品牌推薦

北斗模塊建設計劃“北斗”衛星導航試驗系統為我國“九五”列項。南山區快速定位北斗模塊

北斗模塊芯片

       2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛星導航系統試運行啟動，標志著中國自主衛星導航產業發展進入嶄新的發展階段。其中，衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案，成為北斗衛星導航芯片一項重大突破。該處理器由中國本土IC設計公司研發，具有完全自主知識產權并已實現規模應用，一舉打破了電子終端產品行業普遍采用國外處理器局面。

       衛星導航終端中采用的導航基帶及射頻芯片，是技術含量及附加值比較高的環節，直接影響到整個產業的發展。在導航基帶中，一般通過導航應用ASIC硬件電路結合應用處理器的方案來實現。此前的應用處理器多選用國外公司ARM處理器芯片核，需向國外支付IP核使用許可費用的同時，技術還受制于人，無法徹底解決產業安全及保密安全問題。

      而通過設立重大專項應用推廣與產業化項目等方式，北斗多模導航基帶及射頻芯片國產化現已實現，中國人自己的應用處理器也在北斗多模導航芯片中得到規模應用。 南山區快速定位北斗模塊

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