北斗模塊芯片

      BD/GPS多模基帶芯片解決方案中，衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應用處理器為國內完全自主開發的CPU/DSP核，包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關鍵技術，均擁有100%的中國自主知識產權。其擁有國際前列水平的多線程處理器架構，可共享很多硬件資源，并在提供相當多核處理器處理能力的同時，節省芯片成本。

      而基于該國產處理器衛星導航芯片方案的模塊，是全球體積很小的BD/GPS雙模模塊，具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點。與單純的北斗芯片廠商相比，手機芯片廠商對終端定位有著更深刻的理解，包括：基站輔助衛星定位技術、多種定位方案的融合、定位芯片與應用處理器或基帶處理器的集成等。積極扶持國內手機芯片廠商進入北斗芯片研發領域，并積極研發綜合定位解決方案，壯大完善北斗產業鏈。鼓勵國內手機芯片廠商開展與北斗芯片廠商的多樣化合作，共同推進手機終端北斗定位技術的應用。 北斗已經開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應用領域的破冰之旅。珠海高精度北斗模塊實用性強

     中國將本著開放、單獨、兼容、漸進的原則，發展自主的全球北斗模塊衛星導航系統，其“三步走”發展路線圖為：第一步，從2000年到2003年，我國建成由3顆衛星組成的北斗衛星導航試驗系統，成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。第二步，建設北斗衛星導航系統，于2012年前形成我國及周邊地區的覆蓋能力。第三步，于2020年左右，北斗衛星導航系統將形成全球覆蓋能力。

     北斗模塊衛星導航系統將是一個由30余顆衛星、地面段和各類用戶終端構成的大型航天系統，技術復雜、規模龐大，其建設應用將實現我國航天從單星研制向組批生產、從保單星成功向組網成功、從以衛星為關鍵向以系統為關鍵、從面向行業用戶向大眾用戶的歷史性轉型，開啟我國航天事業的新征程，并將對維護我國國安、推動經濟社會科技文化普遍發展提供重要保障。 廣州衛星定位導航北斗模塊廠家貨源北斗模塊系統服務北斗衛星導航系統致力于向全球用戶提供高質量的定位，導航和授時服務。

北斗模塊正式系統

        北斗衛星導航系統在2012年的服務范圍正式的北斗衛星導航系統也被稱為北斗二號，是中國的第二代衛星導航系統，英文簡稱BDS，曾用名COMPASS，“北斗衛星導航系統”一詞一般用來特指第二代系統。此衛星導航系統的發展目標是對全球提供無源定位，與全球定位系統相似。在計劃中，整個系統將由35顆衛星組成，其中5顆是靜止軌道衛星，以與使用靜止軌道衛星的北斗衛星導航試驗系統兼容。其設計師為孫家棟。

      北斗從其試驗系統開始就有其目的，其正式系統也是一個軍民兩用的系統。項目的主要參與者為中國人民***總參謀部、總裝備部、國家**科技工業局、中國科學院、中國航天科技集團公司、中國電子科技集團公司、**科技大學。截至2012年，中國為試驗系統和覆蓋亞太的正式系統共花費了數百億人民幣，為了實現覆蓋全球的目標，還將投入四五百億以上。

北斗模塊衛星平臺

       北斗導航定位衛星在北斗衛星導航系統中，能使用無源時間測距技術為全球提供無線電衛星導航服務（RNSS），也同時也保留了試驗系統中的有源時間測距技術，即提供無線電衛星測定服務（RDSS），但*在亞太地區實現。從衛星所起到的功能來區分，可以分成下列兩類：

       非靜止軌道衛星：北斗衛星導航系統中地球軌道衛星和傾斜地球同步軌道衛星使用東方紅三號通信衛星平臺并略有改進，其有效載荷都為RNSS載荷。

      靜止軌道衛星：這類衛星使用改進型東方紅三號平臺，其五顆衛星的定點位置為東經58.75°到160°之間，每顆均有3種有效載荷，即用作有源定位的RDSS載荷、用作無源定位的RNSS載荷、用于客戶端間短報文服務的通信載荷。由于此類衛星*定點在亞太地區上空，故需要用到RDSS載荷的有源定位服務以及用到通訊載荷的短報文服務只能在亞太提供。 2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。

北斗模塊檢測認證

      隨著“北斗”導航定位系統的建設發展，“北斗”導航應用即將迎來“規模化、社會化、產業化、國際化”的重大歷史機遇，也提出了新的要求。按照軍地雙方簽署的協議，中國將在2015年前完成“北斗”導航產品標準、民用服務資質等法規體系建設，形成**、統一的標準體系。同時在北京建設1個**檢測中心，在全國按區域建設7個區域級授權檢測中心，加快推動“北斗”導航檢測認證進入國家認證認可體系，相關檢測標準進入國家標準系列。

     建立起“北斗”導航檢測認證體系，既是“北斗”系統堅持軍民融合式發展的具體舉措，也對創建“北斗”品牌，加速推進“北斗”產品的產業化、標準化起到重要作用。 北斗模塊衛星導航系統北斗導航衛星按照“三步走”的發展戰略穩步推進。廣州實時性北斗模塊怎么收發數據

北斗模塊民用功能鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。珠海高精度北斗模塊實用性強

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現代化，實現傳統調度向智能交通管理的轉型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一，也是衛星導航很早應用的領域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛星導航系統特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發。 珠海高精度北斗模塊實用性強

深圳市國興北斗科技有限公司依托可靠的品質，旗下品牌UBLOX,MTK,中科微,國科微以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。業務涵蓋了GPS模塊，北斗模塊，定位模塊，UBLOX模塊等諸多領域，尤其GPS模塊，北斗模塊，定位模塊，UBLOX模塊中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的電子元器件項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成電子元器件綜合一體化能力。值得一提的是，國興北斗科技致力于為用戶帶去更為定向、專業的電子元器件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘UBLOX,MTK,中科微,國科微的應用潛能。