冷卻裝置成型的塑料擠包層在離開機頭后，應立即進行冷卻定型，否則會在重力的作用下發生變形。冷卻的方式通常采用水冷卻，并根據水溫不同，分為急冷和緩冷。急冷就是冷水直接冷卻，急冷對塑料擠包層定型有利，但對結晶高聚物而言，因驟熱冷卻，易在擠包層組織內部殘留內應力，導致使用過程中產生龜裂，一般PVC塑膠層采用急冷。緩冷則是為了減少制品的內應力，在冷卻水槽中分段放置不同溫度的水，使制品逐漸降溫定型，對PE、PP的擠出就采用緩冷進行，即經過熱水、溫水、冷水三段冷卻。螺桿的性能好壞，決定了一臺擠出機的生產率、塑化質量、填加物的分散性、熔體溫度、動力消耗等。無錫擠出機廠家直銷

壓縮段(遷移段)的作用是壓實物料，使物料由固體轉化為熔融體，并排除物料中的空氣;為適應將物料中氣體推回至加料段、壓實物料和物料熔化時體積減小的特點，本段螺桿應對塑料產生較大的剪切作用和壓縮。為此，通常是使螺槽容積逐漸縮減，縮減的程度由塑料的壓縮率(制品的比重/塑料的表觀比重)決定。壓縮比除與塑料的壓縮率有關外還與塑料的形態有關，粉料比重小，夾帶的空氣多，需較大的壓縮比(可達4~5)，而粒料*2.5~3。壓縮段的長度主要和塑料的熔點等性能有關。熔化溫度范圍寬的塑料，如聚氯乙烯150℃以上開始熔化，壓縮段**長，可達螺桿全長100%(漸變型)，熔化溫度范圍窄的聚乙烯(低密度聚乙烯105~120℃，高密度聚乙烯125~135℃)等，壓縮段為螺桿全長的45~50%;熔化溫度范圍很窄的大多數聚合物如聚酰胺等，壓縮段甚至只有一個螺距的長度。揚州擠出機商家加熱部分節能大多是采用電磁加熱器節能，節能率約是老式電阻圈的30%~70%。

2、開車⑴在恒溫之后即可開車，開車前應將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異，緊機頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時，要求四周松緊一致，否則要跑料。⑵開車，先按"準備開車"鈕，再接"開車"鈕，然后緩慢旋轉螺桿轉速調節旋鈕，螺桿轉速慢速啟動。然后再逐漸加快，同時少量加料。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(一般為扭矩表65%~75%)。塑料型材被擠出之前，任何人均不得站于口模正前方，以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產生傷害事故。塑料從機頭口模擠出后，即需將擠出物慢慢冷卻并引上牽引裝置和定型模，并開動這些裝置。然后根據控制儀表(見下圖)的指示值和對擠出制品的要求。將各部分作相應的調整，以使整個擠出操作達到正常狀態。并根據需要加足料，雙螺桿擠出機采用計量加料器均勻等速地加料。

擠出機起源于18世紀，Joseph Bramah(英格蘭)于1795年所制造的用于制造無縫鉛管的手動活塞式壓出機就被認為是世界上的帝一臺擠出機。從那時起，在19世紀前50年期間，擠出機基本上只適用于鉛管的生產、通心粉以及其它食品的加工、制磚及陶瓷工業。在作為一種制造方法的發展過程中，第1次有明確記載的是R.Brooman在1845年申請的用擠出機生產固特波膠電線的**。固特波公司的H.Bewlgy隨后對該擠出機進行了改進，并于1851年將它用于包覆在Dover和Calais公司之間的第1根海底電纜的銅線上。1879年英國人M.Gray取得***個采用阿基米德螺線式螺桿擠出機**。在此后的25年內，擠出方法逐漸重要，并且逐漸由電動操縱的擠出機迅速替代了以往的手動擠出機。1935年德國機械制造商Paul Troestar生產出用于熱塑性塑料的擠出機。1939年他們把塑料擠出機發展到了一個現階段--現代單螺桿擠出機階段。折疊提高擠出機的生產能力，L/D大的螺桿適應性較強，能用于多種塑料的擠出。

**常見的螺桿直徑D大約為45~150毫米。螺桿直徑增大，擠出機的加工能力也相應提高，擠出機的生產率與螺桿直徑D的平方呈正比。螺桿工作部分有效長度與直徑之比(簡稱長徑比，表示為L/D)通常為18~25。L/D大，能改善物料溫度分布，有利于塑料的混合和塑化，并能減少漏流和逆流。提高擠出機的生產能力，L/D大的螺桿適應性較強，能用于多種塑料的擠出;但L/D過大時，會使塑科受熱時間增長而降解，同時因螺桿自重增加，自由端撓曲下垂，容易引起料簡與螺桿間擦傷，并使制造加工困難;增大了擠出機的功率消耗。過短的螺桿，容易引起混煉的塑化不良。那些多余的能耗就白白浪費了，變頻器就是改變電機的功率輸出達到節能的效果。上海安裝擠出機

塑料在料筒中移動的過程中獲得混合和塑化，黏流態的熔體在被擠壓而流經口模時。無錫擠出機廠家直銷

折疊傳動部分傳動部分通常由電動機，減速箱和軸承等組成。在擠出的過程中，螺桿轉速必須穩定，不能隨著螺桿負荷的變化而變化，這樣才能保持所得制品的質量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺桿可以變速，以達到一臺設備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機、直流電動機等裝置，以達到無級變速，一般螺桿轉速為10~100轉/分。傳動系統的作用是驅動螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉速，通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為減速機的外形和重量大，意味著制造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。無錫擠出機廠家直銷

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