理想情況下，應變計的電阻單隨應變的變化而變化。 但是，應變計材料和樣本材料也會隨溫度變化而變化。通過在電橋中使用兩個應變計，1/4橋應變計配置類型II有助于進一步減少溫度的影響。通常一個應變計(R4)處于工作狀態，而另一個應變計(R3)固定在熱觸點附近，但并未連接至樣本，且平行于應變主軸。 因此，應變測量對虛擬電阻幾乎沒有影響，但是任何溫度變化對兩個應變計的影響都是一樣的。由于兩個應變計的溫度變化相同，因此電阻比和輸出電壓(Vo)都沒有變化，溫度的影響也得到了比較小化。通過非接觸應變測量能獲取重載汽車車橋在負載下的全場位移應變。廣東哪里有賣VIC-2D非接觸應變與運動測量系統

注塑件模具是塑料加工工業中塑料成型機配套，賦予塑料制品以完整構型和精確尺寸的工具。模具形狀決定著注塑件的外形，模具的加工質量與精度也決定著注塑件產品質量。精密模具生產客戶希望通過采用三維光學非接觸全場應變測量獲取數據，準確定位形變部位及具體數值。注塑件模具整體輪廓復雜、孔徑、凹槽、自由曲面多，客戶希望全尺寸精確的測量出模具的數據，精度要求高，c注塑件模具復雜形狀，有不少曲面或狹窄的溝槽等，標準的通用量具難以到達準確的測量位置，無法獲取可用的三維數據。北京全場三維非接觸式應變與運動測量系統光學測量系統正在全球范圍內被用于汽車行業的各種類型的測試。

在材料數值模擬中，由于特殊體質橡膠材料特性具有不確定性，在相同結構模型的兩個樣本上測試，可能顯示出各異的動態行為。另外，在特殊體質橡膠和金屬材料的拉伸性能測試中，可以看出橡膠材料的彈性特性相比金屬材料有著明顯優勢。試驗實測數據與預測結果基本吻合，光學非接觸應變測量適用于測量材料拉伸大變形測量，系統配置工業相機精度足夠高，可以測量細小體積材料的大變形，通過對比有限元數值模擬和DIC的數據結果，來修正數值模型數據，以達到在石油化工所涉及橡膠制品的技術參數、工藝性能需求。

光學應變測量系統（DIC）普遍應用于航空航天領域，用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統的引伸計和應變片測量方法。該系統能夠方便地整合到例如環境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環境，提供飛機制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機檢測等各階段的位移、應變測量等數據。飛機在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量的動能轉變為熱能并傳遞到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風速、溫度中都會受到一定的影響。變形測量是通過變形測量和安裝來測量的。

采用三維光學測量技術，可以通過全場非接觸式測量方式，測試關鍵部位變形和損傷的起始位置，并實時記錄車橋結構表面的全場變形。能直觀地看到測量區域內全部的位移應變數據色譜圖，獲取全場數百萬個點的位移應變數據，而不是位移計或者應變片單有的幾十個讀數。基于車橋制造商客戶的需求，三維技術工程師分別采用光學非接觸全場應變測量系統、三維攝影測量系統，測試車橋在兩端施加載荷的工況過程中，結構表面的位移變化以及部件材料的應變變化。現有多個領域使用到光學應變測量數據，例如破壞性實驗。美國CSI非接觸式測量

變形觀測可分為全球性變形觀測、區域性變形觀測和工程變形觀測。廣東哪里有賣VIC-2D非接觸應變與運動測量系統

我國西南地區地震頻發，大量邊坡受強震累積作用產生損傷，極易受天氣和人類工程活動影響誘發滑坡災害，開展強震區巖質邊坡長期穩定性研究尤為重要。黃土表（淺）層裂隙及其發育，使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發生，對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含裂隙黃土斜坡和不含裂隙黃土斜坡的對比振動臺模型試驗，研究地震荷載作用下黃土斜坡坡面位移和加速度響應規律。通過三維全場應變測量系統，高精度、實時獲得斜坡表面的變形量，從斜坡坡面位移和坡體加速度兩個方面分析斜坡的動力響應特征，揭示地震作用下兩類黃土地震斜坡動力響應特性。廣東哪里有賣VIC-2D非接觸應變與運動測量系統

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