動(dòng)力電池包的工作電流大，產(chǎn)熱量大，同時(shí)由于動(dòng)力電池包處于一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，就會(huì)導(dǎo)致電池的溫度上升，因此，通常采用液冷板對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行散熱。相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)液冷板的尺寸較大時(shí)，其平面度難于穩(wěn)定地控制在一定范圍內(nèi)，容易導(dǎo)致液冷板的部分區(qū)域與電池表面存在接觸不良的問題或液冷板部分區(qū)域存在應(yīng)力的問題，從而引起電池局部溫度偏高或者液冷板部分區(qū)域強(qiáng)度衰減的問題，**終可能產(chǎn)生動(dòng)力電池包熱失控或者液冷板漏液的風(fēng)險(xiǎn)。蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，對(duì)冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接，進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。提供設(shè)計(jì)，優(yōu)化，開模，打樣，成品，批發(fā)，售后等服務(wù)，在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板。動(dòng)力電池包提高散熱效率保障液冷板品質(zhì)！黑龍江液冷板仿真

    較高的機(jī)械應(yīng)力易拉傷電子元器件；環(huán)氧樹脂一經(jīng)灌封固化后由于較高的硬度無法打開，因此產(chǎn)品為“終身”產(chǎn)品，無法實(shí)現(xiàn)元器件的更換；透明用環(huán)氧樹脂材料一般耐候性較差，光照或高溫條件下易產(chǎn)生黃變。應(yīng)用范圍：一般用于LED、變壓器、調(diào)節(jié)器、工業(yè)電子、繼電器、控制器、電源模塊等非精密電子器件的灌封。2）聚氨酯優(yōu)點(diǎn)：聚氨酯灌封膠具有較為優(yōu)異的耐低溫性能，材質(zhì)稍軟，對(duì)一般灌封材質(zhì)均具備較好的粘結(jié)性，粘結(jié)力介于環(huán)氧樹脂及有機(jī)硅之間。具備較好的防水防潮、絕緣性。缺點(diǎn)：耐高溫能力差且容易起泡，必須采用真空脫泡；固化后膠體表面不平滑且韌性較差，抗老化能力、抗震和紫外線都很弱、膠體容易變色。應(yīng)用范圍：一般應(yīng)用于發(fā)熱量不高的電子元器件的灌封。變壓器、抗流圈、轉(zhuǎn)換器、電容器、線圈、電感器、變阻器、線形發(fā)動(dòng)機(jī)、固定轉(zhuǎn)子、電路板、LED、泵等。3）有機(jī)硅橡膠優(yōu)點(diǎn)：有機(jī)硅灌封膠固化后材質(zhì)較軟，有固體橡膠和硅凝膠兩種形態(tài)，能夠消除大多數(shù)的機(jī)械應(yīng)力并起到減震保護(hù)效果。物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具備較好的耐高低溫性，可在-50~200℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期工作。優(yōu)異的耐候性，在室外長(zhǎng)達(dá)20年以上仍能起到較好的保護(hù)作用，而且不易黃變。江蘇好的液冷板批發(fā)電池液冷板，高速輕量化。換熱換水更輕松。正和鋁材，你的電池更安全！

圓柱電芯液冷方案蛇形彎管液冷彎管主要采用擠壓成型工藝生產(chǎn)，內(nèi)部流道內(nèi)通水和乙二醇的混合液，按照一定的流速和壓力進(jìn)行流動(dòng)，從而與電池的熱量進(jìn)行交換，相對(duì)來說，液冷彎管具有接觸面積大、可以側(cè)面換熱、壽命長(zhǎng)，氣密性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各類圓柱電芯換熱（如18650、21700、34200、38260、4680、4695等）儲(chǔ)能電池箱液冷方案開發(fā)、設(shè)計(jì)、總成電池箱體主要采用擠壓焊接工藝生產(chǎn)，通過CMT冷焊、FDS拉鉚焊、摩擦攪拌焊等焊接工藝，實(shí)現(xiàn)箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高氣密性要求。箱體同時(shí)可以通過機(jī)加工和焊接工藝，實(shí)現(xiàn)箱體與冷板的一體化設(shè)計(jì)。通過對(duì)客戶需求的認(rèn)真研究，我們可以為客戶定制一體化箱體（托盤）正和鋁業(yè)

    加強(qiáng)筋是提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的典型形式，而帽形筋條相對(duì)來說承載效率高、重量低，本電池箱體采用了類似帽形筋條凸筋和凹筋對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)。鑒于連續(xù)纖維復(fù)合材料的特性，碳纖維加強(qiáng)結(jié)構(gòu)凸筋和凹筋處做等厚設(shè)計(jì)。鋪層設(shè)計(jì)電池箱體的碳纖維編織布采用了T300-3K和T300-12K兩種織布混合的方式，共10層碳纖維平紋織布加樹脂的設(shè)計(jì)。鋪層時(shí)主要考慮了以下注意事項(xiàng):鋪層角的均衡性、同一鋪層方向的數(shù)量要求、鋪層的對(duì)稱性、鋪層層間角度的偏差、限制**大連續(xù)鋪層數(shù)。電池箱體零件采用了10層平紋織布交叉平鋪的方式連接設(shè)計(jì)。電池模塊需要通過電池箱體連接在車體上，電池箱體在連接處采用了金屬緊固件進(jìn)行連接，緊固件部分采用埋入方式，通過控制埋入的深度使連接處能夠承受較高的拉力作用;部分緊固件和碳纖維本體之間用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)在一起。對(duì)設(shè)計(jì)完成的電池箱體進(jìn)行力學(xué)性能仿真，X、Y方向**大加載1G載荷，Z方向**大加載3G載荷。仿真結(jié)果如下表。后續(xù)又進(jìn)行了模態(tài)分析，一階模態(tài)61Hz。按照標(biāo)準(zhǔn)ISO16750條件進(jìn)行沖擊仿真，**大內(nèi)應(yīng)力。按照標(biāo)準(zhǔn)SAEJ2380條件進(jìn)行振動(dòng)仿真，結(jié)果遠(yuǎn)小于材料**小許用應(yīng)力。沒有介紹實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比。蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年。蘇州正和鋁業(yè)設(shè)計(jì)追求品質(zhì)液冷板！

    零部件少，整體質(zhì)量輕；2.成本低；3.售后維護(hù)難度較?。?.散熱不均勻，散熱效率低，散熱效果不好；2.工作可靠性差；3.耐候性差，易受環(huán)境影響；4.噪音相對(duì)較大；注：行業(yè)內(nèi)電機(jī)主流散熱方式是液冷。電機(jī)散熱系統(tǒng)組成電動(dòng)水泵、電子風(fēng)扇、電控單元?jiǎng)恿δK冷卻模塊電控模塊結(jié)構(gòu)上的四大優(yōu)勢(shì)模塊化部件一體化集成布局冗余設(shè)計(jì)可定制化驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控裝置在工作中會(huì)產(chǎn)生很多熱量，熱量不及時(shí)散熱會(huì)影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能，降低電機(jī)壽命；嚴(yán)重地可能會(huì)引起線路短路造成車輛自燃。水冷電動(dòng)機(jī)及電控系統(tǒng)內(nèi)置水路管道，冷卻液流經(jīng)電動(dòng)機(jī)和電控器帶走熱量，進(jìn)入水箱散熱器散熱。無刷電動(dòng)風(fēng)扇與散熱器集成安裝，加速散熱。ECU風(fēng)扇控制器通過分布在水箱進(jìn)出水口的溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻液溫度，并同步智能調(diào)整冷卻風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)（啟動(dòng)、低速、無級(jí)變速、高速、停止）。經(jīng)過散熱的冷卻液在無刷磁力水泵的作用下，再進(jìn)入驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控裝置帶走熱量，以此循環(huán)往復(fù)，始終確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)在比較好的溫度范圍中工作。驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)ATS性能參數(shù)ATS系統(tǒng)散熱性能特點(diǎn)一體化集成安裝，方便維護(hù)，空間利用率高；無刷電子風(fēng)扇，壽命長(zhǎng)，性能好，噪音低。正和設(shè)計(jì)開發(fā)高質(zhì)量液冷板！湖南動(dòng)力電池包液冷板批量定制

正和鋁業(yè)新型液冷方案、高熱流密度液冷方案專業(yè)產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)商！黑龍江液冷板仿真

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長(zhǎng)期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場(chǎng)服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨浮⒁豪湎到y(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國家和地區(qū)。口號(hào)：儲(chǔ)能電池包換熱解決方案專業(yè)服務(wù)商早幾年電動(dòng)車剛發(fā)展起來的時(shí)候，我們會(huì)看到很多車輛的動(dòng)力電池使用的是磷酸鐵鋰，但近幾年三元鋰的名聲更響亮，然而**近特斯拉可能使用磷酸鐵鋰電池的新聞以及比亞迪“刀片電池”的應(yīng)用，將人們的視線重新拉回到磷酸鐵鋰電池在國內(nèi)電池成本方面，根據(jù)真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，國內(nèi)三元鋰電池包的單價(jià)為；磷酸鐵鋰電池包的單價(jià)為。黑龍江液冷板仿真

蘇州正和鋁業(yè)有限公司成立于2017-02-28，是一家專注于動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件的****，公司位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司主要經(jīng)營動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件，公司與動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場(chǎng)需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng)，得到動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件客戶支持和信賴。蘇州正和鋁業(yè)有限公司依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到汽摩及配件行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。