解導(dǎo)熱硅脂，我們可以先了解兩個(gè)比較重要的參數(shù)。導(dǎo)熱系數(shù)：是指在穩(wěn)定傳熱條件下，1m厚的材料，兩側(cè)表面的溫差為1度（℃），在1小時(shí)，通過1平方米面積傳遞的熱量，單位為瓦/米·度（W/m·K)；導(dǎo)熱系數(shù)越高，導(dǎo)熱能力就越強(qiáng)。熱阻：當(dāng)熱量在物體內(nèi)部以熱傳導(dǎo)的方式傳遞時(shí)，遇到的阻力稱為熱阻；兩款相同導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱硅脂，熱阻越低，導(dǎo)熱效果越好。可靠的散熱設(shè)計(jì)與通暢的散熱通道，可以快速有效地減少模塊內(nèi)部熱量，以滿足模塊可靠性指標(biāo)的要求。正和鋁業(yè)為您提供IGBT液冷，歡迎您的來電！天津水冷板IGBT液冷供應(yīng)
大多數(shù)情況，流過IGBT模塊的電流較大，開關(guān)頻率較高，導(dǎo)致IGBT模塊器件的損耗也比較大，使得器件的溫度過高，而IGBT模塊散熱不好會(huì)造成損壞影響整機(jī)的工作運(yùn)行。IGBT過熱的原因可能是驅(qū)動(dòng)波形不好或電流過大或開關(guān)頻率太高，也可能由于散熱狀況不良。溫度過高，模塊的工作效率會(huì)下降，進(jìn)而影響整個(gè)工作進(jìn)度。特別是那些需要連續(xù)工作的設(shè)備，對于IGBT模塊的依賴更大，需要有好的散熱系統(tǒng)來做保障。說起散熱方式，常用的有被動(dòng)式鰭片散熱，風(fēng)冷散熱，這些散熱方式，成本較低，使用方便應(yīng)用比較普遍。但是也有很多的制約因素，熱量的堆積較多無法及時(shí)散出去，散熱效果很快達(dá)到瓶頸，這種情況下IGBT模塊面臨很大困境。在這樣的情況下，新的散熱方式必然要取代傳統(tǒng)的散熱模式。而水冷散熱做為發(fā)展較快的方式，近些年來在散熱領(lǐng)域表現(xiàn)突出。蘇州正和鋁業(yè)有著豐富的散熱研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，近年來一直在為新能源汽車領(lǐng)域的合作客戶，提供高效穩(wěn)定的水冷板、液冷板、銅鋁液冷散熱器產(chǎn)品，可以解決IGBT模塊散熱問題。品質(zhì)保障IGBT液冷加工昆山哪家公司的IGBT液冷的口碑比較好？
間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板再通過液冷對流的方式將熱量排出。硅芯片被焊接到直接鍵合銅(DBC)層上，該層由夾在兩個(gè)銅層之間的氮化鋁層組成。該DBC層焊接到銅底板上，導(dǎo)熱硅脂用作于底板和散熱器之間的界面。導(dǎo)熱硅脂的厚度可達(dá)100微米（粘合線厚度或BLT），并且根據(jù)配方，它的導(dǎo)熱系數(shù)在0.4到10W/m·K之間。
二、車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊散熱方式目前，車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊一般采用液冷散熱，而液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。1.間接液冷散熱間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板再通過液冷對流的方式將熱量排出。間接液冷散熱中 IGBT 功率模塊不直接與冷卻液接觸，散熱效率不高，也因此限制了功率模塊的功率密度提升。如何區(qū)分IGBT液冷的的質(zhì)量好壞。
同時(shí),高功率電機(jī)通常會(huì)適配后驅(qū)車型,為了追求車內(nèi)乘坐空間,電機(jī)及電機(jī)控制器在整車下的布置空間會(huì)非常有限,尤其在縱向方向上的尺寸要求更為苛刻?為此,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需采用高度集成式的設(shè)計(jì),盡可能減小體積,提高功率密度?本文介紹了一款電機(jī)控制器,設(shè)計(jì)的大功率達(dá)到240kW,大輸出電流1200A,功率模塊選用雙面水冷式IGBT,連接形式為6個(gè)半橋兩兩并聯(lián),并為IGBT設(shè)計(jì)了配套的散熱器?三相銅排采用疊層母排,U?V?W三根銅排分別用絕緣材料包塑后粘合成一個(gè)整體?散熱器為疊層母排專門設(shè)計(jì)了散熱結(jié)構(gòu),能夠?yàn)镮GBT和疊層母排同時(shí)進(jìn)行冷卻散熱,在保證IGBT不超過溫度限值的同時(shí),可以將疊層母排的溫度保持在較低水平?在電機(jī)控制器整體設(shè)計(jì)方面,采用集成式設(shè)計(jì),可以與電機(jī)?減速箱裝配為集成式電驅(qū)動(dòng)總成?控制器的布置方式有效降低了電驅(qū)動(dòng)總成在縱向方向上的高度,具有較好的布置可行性與通用性?IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！北京水冷板IGBT液冷定做
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對于功率密度大的電力電子裝置，液體冷卻是一個(gè)很好的選擇液體冷卻系統(tǒng)利用循環(huán)泵，確保冷卻液在熱源和冷源之間循環(huán)，交換熱量水冷板散熱器散熱效率極高，等于空氣自然冷卻換熱系數(shù)的100-300倍用水冷暖氣片代替風(fēng)冷暖氣片，可以提高設(shè)備的容量然而，由于普通水的絕緣性差，水中存在的雜質(zhì)離子會(huì)在高電壓下導(dǎo)致電腐她和漏電。只有在低電壓下，普通水才能冷卻為了使上述水冷系統(tǒng)進(jìn)入高壓大功率電子領(lǐng)域，必須解決冷卻水的純度和長期運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)的可靠性和腐蝕兩個(gè)問題，水冷方式需要水循環(huán)和處理設(shè)備，設(shè)備復(fù)雜。油冷式散熱器由于油的冷卻性能優(yōu)于空氣，同時(shí)將閥體安裝在油箱中可以避免環(huán)境條件的影響，具有較高的絕緣性和電磁屏蔽效果，因此在高壓大功率電力電子裝置中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。但是，水冷系統(tǒng)在冷卻效果和環(huán)境影響方面都有明顯的優(yōu)點(diǎn)，近年來油冷系統(tǒng)似乎逐漸淡出高壓大功率變流器散熱領(lǐng)域.天津水冷板IGBT液冷供應(yīng)