微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統中，作為承載新型環保制冷劑的管道零部件，采用新型環保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996 年，中國規定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上*有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。正和鋁業致力于提供微通道扁管 ，期待您的光臨！云南品質微通道扁管優點

由于微通道鋁管技術含量高，生產難度極大，較小品種的寬度為12mm，厚度1mm，卻要有12-16個孔。其難點主要體現在以下6個方面：1.超大擠壓比擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例，一般情況下在8～50倍，而微通道鋁管斷面積為4px2 左右，擠壓比要達到400倍以上，是鋁擠壓極限工藝的8倍多。2.超高尺寸精度微通道鋁管尺寸精度遠高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國家標準。按國家標準，典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的甚至需提高到±0.01～±0.02mm。甘肅放心選微通道扁管設計蘇州正和鋁業，關注公眾號正和鋁業Trumony了解更多新能源液冷資訊技術！

微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器技術領域本發明涉及微通道扁管技術領域，更具體地說，涉及一種微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器。背景技術微通道換熱器由其重量輕、體積小、換熱性能高等優點逐漸被廣泛應用，例如空調領域。微通道換熱器主要包括：集流管，兩端與集流管連通的微通道扁管，增強換熱的翅片。目前，應用于空調的微通道換熱器采用的微通道扁管均為擠壓型扁管，但是，擠壓型扁管在擠壓成型時，較易出現材質分布不均、雜質、氣泡等現象，導致微通道扁管品質較低，使用壽命較短。綜上所述，如何提高微通道扁管的品質，以提高其使用壽命，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

一、微通道鋁扁管的特點1、高導熱性:微通道鋁扁管具有微小的通道和壁厚，能夠增加散熱面積，提高熱傳遞效率。同時，鋁材本身具有良好的導熱性，使得微通道鋁扁管具有優異的散熱性能。2、強度高:微通道鋁扁管采用高純度鋁材制造，經過多道冷拔、冷軋等工藝，使其壁厚更加均勻，表面更加光滑，具有較高的強度和剛度，能夠承受較大的壓力和擠壓力。3、耐腐蝕性好:微通道鋁扁管表面經過酸洗處理，去除表面的氧化物和雜質，具有良好的耐腐蝕性，能夠適應各種惡劣的環境和介質。4、制造工藝簡單:微通道鋁扁管采用自動化生產線制造，生產效率高，產品質量穩定，制造工藝簡單，成本相對較低。微通道扁管 ，就選正和鋁業，讓您滿意，歡迎您的來電哦！

汽車空調采用微通道鋁扁管的原因是什么呢？

1.從結構上來看：傳統散熱器的銅管是圓筒式結構，而微通道鋁管采用的是多孔扁狀結構，因此微通道鋁扁管的表面積要比銅管大得多，而占地面積卻小得多。所以熱交換能力更強，還可以減少70%的制冷劑用量，也就更適應汽車緊湊的結構，并且在EC電機的優化下，換熱效率會**提高。

2.降低噪音：微通道鋁扁管組成的高效螺線圈，和EC電機結合還可以降低50%的噪音，所以很多國家基本都是強烈要求汽車上的空調要使用微通道鋁扁管。因此，跟傳統制冷器采用的銅管做成的螺線管相比，微通道鋁扁管的優勢更為明顯。 微通道扁管的大概費用大概是多少？湖北高頻焊微通道扁管生廠制造商

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由于微通道鋁扁管技術含量高，生產難度極大，小品種寬度為12mm，厚度*1mm，卻要有12-16個孔。其難點主要體現在以下方面：***棒材微通道鋁管其較小壁厚*0.13mm，如果鑄棒材料純凈度和含氫量達不到要求的話，只要有一個很細微的氣孔或者夾雜物，都會使微通道鋁管的薄壁產生泄漏，故必須采用高純度精煉棒，含氫量≤0.09%。表面噴鋅技術由于微通道鋁管內有制冷劑介質，外有大氣腐蝕，很容易因點腐蝕作用而產生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護管壁不發生腐蝕。國內到今還沒有能提供合格噴鋅設備的廠家，國內上也只有極少數的廠家能提供。在線探傷和檢查技術由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢查手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。云南品質微通道扁管優點