微通道鋁扁管，也稱為平行流鋁扁管，是一種由精煉鋁棒制成的薄壁多孔扁形管狀材料。它通過熱擠壓和表面噴鋅防腐處理，具有以下特點：輕質：重量輕，適合需要節(jié)省空間和重量的應用。熱導性和導電性：具有良好的熱導性能和導電性能，適用于需要高效傳熱的場合。耐腐蝕性：良好的耐腐蝕性，能夠在惡劣環(huán)境中保持穩(wěn)定性。成形和彎曲加工性能：易于成形和彎曲，方便制造和安裝。符合標準：符合ROHS標準，確保環(huán)保安全。循環(huán)再利用價值：高循環(huán)再利用價值，可減少廢棄物。偏差范圍小：偏差范圍小，確保產品質量一致。表面質量：表面質量高，提供良好的外觀和耐用性。微通道鋁扁管主要用于空調系統(tǒng)中，作為新型環(huán)保制冷劑的管道零部件。它是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁扁管散熱器的優(yōu)點包括：全鋁構造：100%全鋁，更耐電化學腐蝕，制冷劑充注量可減少70%，壽命長。高SEER和HSPF要求：在惡劣環(huán)境下也能保持工作滿足制造商高SEER（能源效率）和HSPF（燃氣效率）的要求。熱換效率：熱換效率比傳統(tǒng)銅管翅片式至少高30%。風阻降低：風阻可降低30%，微通道扁管的參考價格大概是多少？廣西放心微通道扁管五星服務

由于微通道鋁扁管技術含量高，生產難度極大，小品種寬度為12mm，厚度*1mm，卻要有12-16個孔。其難點主要體現(xiàn)在：

超大擠壓比

擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例，一般情況下在8～50倍，而微通道鋁管斷面積*為4px2左右，擠壓比要達到400倍以上，是鋁擠壓工藝的8倍多。

超高尺寸精度

微通道鋁管尺寸精度遠高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國內標準。按國內標準，典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的需提高到±0.01～±0.02mm。

氣密性

一套微通道熱交換器大約有50～150支微通道鋁管，只要一支出現(xiàn)氣密性缺陷（如氣孔、夾雜等），則整個空調器就會報廢，因此質量標準以PPM（100萬件）計，衡量標準為15PPM以下。 廣東放心微通道扁管價格正和鋁業(yè)為您提供微通道扁管 。

微通道扁管的發(fā)展受到多方面因素的影響,在目前燃油車受到新能源車彎道超車的情況下,其市場的的地位在動搖?燃油車只能靠進一步壓低售價來獲得市場?與此同時只有壓縮零部件的成本才能達到可持續(xù)發(fā)展的目的?所以在這樣整個大環(huán)境的情況下,針對汽車冷凝器的要求同樣,在進一步降低成本的同時,提高其性能?比較低的要求是保證現(xiàn)有的性能?因此,冷凝器用微通道扁管的使用主要還是以擠壓成型的噴Zn扁管為主?對于個別要求高的整車使用擠壓成型的Zn-Siflux涂層扁管?對于在成本控制上處于優(yōu)勢,同時希望在應用前沿技術上處于優(yōu)勢的主車廠來說,可以使用折疊成型的扁管

微通道鋁管關鍵技術：

超大擠壓比

一般情況下在8～50倍，而微通道鋁管斷面積*為4px2 左右，擠壓比要達到400倍以上，是鋁擠壓極限工藝的8倍多。

超高尺寸

典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的甚至需提高到±0.01～±0.02mm。

氣密性

一套微通道熱交換器大約有50～150支微通道鋁管，只要一支出現(xiàn)氣密性缺陷（如氣孔、夾雜等），則整個空調器就會報廢，因此質量標準以PPM（100萬件）計，衡量標準為15PPM以下。

***棒材

微通道鋁管其**小極限壁厚*0.13mm，如果鑄棒材料純凈度和含氫量達不到要求的話，只要有一個很細微的氣孔或者夾雜物，都會使微通道鋁管的薄壁產生泄漏，故必須采用高純度精煉棒，含氫量≤0.09%。

表面噴鋅技術

由于微通道鋁管內有制冷劑介質，外有大氣腐蝕，很容易因點腐蝕作用而產生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護管壁不發(fā)生腐蝕。國內至今還沒有能提供合格噴鋅設備的廠家，國際上也只有極少數(shù)的廠家能提供。

在線探傷和檢測技術

由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。 微通道扁管的大概費用大概是多少？

微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統(tǒng)中，作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件，采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁管是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統(tǒng)上獲得強制使用（歐盟規(guī)定為1996 年，中國規(guī)定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上*有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數(shù)廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業(yè)根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供微通道扁管 的公司，歡迎您的來電哦！遼寧儲能電池包微通道扁管銷售

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蘇州正和鋁業(yè)有限公司專注于空調技術的創(chuàng)新，特別是在微通道扁管、換熱器和空調器的設計與制造方面。在現(xiàn)有技術中，微通道扁管因其小巧、輕便和緊湊的設計而受到青睞，但由于結構和尺寸限制，其換熱性能有待提高。為了解決這一挑戰(zhàn)，本實用新型提出了一種改進的微通道扁管、換熱器和空調器，旨在明顯提升換熱效率。具體來說，本實用新型提供的微通道扁管在厚度方向上具有兩個連續(xù)的弧形側面。此外，微通道扁管設計包含多個微通道，這些微通道沿扁管的寬度方向間隔排列，并沿長度方向延伸。在某些設計中，微通道的橫截面是圓形的，而在其他設計中，微通道扁管呈U型結構。在更多的設計變體中，微通道扁管的弧面包括至少兩個弧形部分，這些弧形部分相切并且其圓心位于扁管的兩側。此外，這兩個弧形部分的彎曲半徑是相同的，以確保設計的一致性和換熱效率。廣西放心微通道扁管五星服務