O型圈用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)存在的主要問題是焦耳熱效應(yīng)。焦耳熱效應(yīng)使高速的旋轉(zhuǎn)軸與O型圈的接觸處產(chǎn)生磨擦熱,生成的熱量使這些接觸部位的溫度不斷上升,橡膠材料受熱嚴(yán)重變形,壓縮量與伸長量發(fā)生變化的現(xiàn)象。發(fā)熱還加速密封材料老化,降低了O型圈的使用壽命;破壞密封油膜,由此引起斷油現(xiàn)象,加速密封的磨損。基于上述情況,近年來國內(nèi)外旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用O型圈進(jìn)行了深入的研究。為了避免出現(xiàn)焦耳熱效應(yīng),關(guān)鍵在于根據(jù)橡膠的性能來正確地選擇設(shè)計(jì)O型圈的結(jié)構(gòu)參數(shù),主要是O型圈的拉伸量和壓縮率。根據(jù)實(shí)驗(yàn),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用O型圈設(shè)計(jì)成內(nèi)徑與旋轉(zhuǎn)軸直徑相等或稍大些,一般大3%~5%,在安裝O型圈時(shí),從內(nèi)徑向里壓縮,并將斷面的壓縮量也設(shè)計(jì)得小一些,一般約為5%。并且,盡量采用受熱量影響小的密封材料,充分考慮O型圈安裝處的散熱問題。這樣就使O型圈的工作情況大為改善,可應(yīng)用于轉(zhuǎn)速達(dá)4m/s的旋轉(zhuǎn)軸的密封。近年來又出現(xiàn)了耐熱氟橡膠和耐磨聚氨酯橡膠,并且對橡膠元件工作的焦耳熱效應(yīng)有了更深入的了解,并針對此問題研究解決方案,設(shè)計(jì)出了新的O型圈密封結(jié)構(gòu),使O型圈能夠更好的應(yīng)用與高速、高壓的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。O形密封圈由于其具有體積小。 O型密封圈 - 橡膠密封件的橡膠O型密封圈。福建耐高溫O型圈品牌
技術(shù)數(shù)據(jù)壓力:速度:靜態(tài)場合大往復(fù)速度可達(dá)無擋圈時(shí),大可達(dá)到壓力20mpa較大旋轉(zhuǎn)速度可達(dá)有擋圈時(shí),大可達(dá)到壓力40mpa介質(zhì)與溫度:有特殊擋圈時(shí),大可達(dá)到壓力200mpa見《橡膠密封件原料特性表》動(dòng)態(tài)壓力較大壓縮量:無擋圈時(shí),往復(fù)運(yùn)動(dòng)大可達(dá)5mpa靜密封:o型圈直徑的20%O型圈適用范圍O形密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上,大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此,O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用較多的一種密封件。 浙江丁晴橡膠O型圈生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件-耐低溫O型圈-耐熱耐寒O型圈。
工作原理1、用于靜密封時(shí)的密封原理在靜密封中以O(shè)型圈應(yīng)用較多。如果設(shè)計(jì)、使用正確,O形密封圈在靜密封中可以實(shí)現(xiàn)無泄漏的密封。O形密封圈裝入密封槽后,其截面承受接觸壓縮應(yīng)力而產(chǎn)生彈性變形。對接觸面產(chǎn)生一定的初始接觸壓力Po。即使沒有介質(zhì)壓力或者壓力很小,O形密封圈靠自身的彈性力作用而也能實(shí)現(xiàn)密封;當(dāng)容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后,在介質(zhì)壓力的作用下,O形密封圈發(fā)生位移,移向低壓側(cè),同時(shí)其彈性變形進(jìn)一步加大,填充和封閉間隙δ。此時(shí),坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm:Pm=Po+Pp式中Pp——經(jīng)O型圈傳給接觸面的接觸壓力()Pp=K·PK——壓力傳遞系數(shù),對于橡膠制O形密封圈K=1;P——被密封液體的壓力()。從而增加了密封效果。由于一般K≥1,所以Pm>P。由此可見,只要O形密封圈存在初始壓力,就能實(shí)現(xiàn)無泄漏的密封。這種靠介質(zhì)本身壓力來改變O形密封圈接觸狀態(tài),使之實(shí)現(xiàn)密封的性質(zhì),稱為自封作用。理論上,壓縮變形即使為零,在油壓力下也能密封,但實(shí)際上O形密封圈安裝時(shí)可能會(huì)有偏心。所以,O型圈裝入密封溝槽后,其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值,動(dòng)密封取較小的壓縮率值。這是因?yàn)楹铣上鹉z在低溫下要壓縮。
乙丙膠EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此具有較好耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在EP主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM,一般使用溫度范圍為-50~150℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性較好。優(yōu)點(diǎn):·具良好抗候性及抗臭氧性·具良好的抗水性及抗化學(xué)物·可使用醇類及酮類·耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性缺點(diǎn):·不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。·高溫水蒸汽環(huán)境之密封件。·衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。·制動(dòng)(剎車)系統(tǒng)中的橡膠零件。·散熱器(汽車水箱)中的密封件。丁睛膠NBR(NitrileRubber)由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由18%~50%,丙烯睛含量愈高,對石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂茫蜏匦阅軇t變差,一般使用溫度范圍為-25~100℃。丁睛膠為目前油封及O型圈常用之橡膠之一。優(yōu)點(diǎn):·具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。·具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。缺點(diǎn):·不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK和氯仿。 進(jìn)口o型圈_原裝進(jìn)口密封件_品質(zhì)保證_蘇州思飛。
O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM,氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外,O型圈很重要的一個(gè)指標(biāo)的是它的硬度,一般采用邵氏硬度來表示,從60到90左右不等,數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下,硬度越高,防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強(qiáng)。因此,應(yīng)選用硬度較高的O型圈。然而,市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成,邵氏硬度一般O型圈的溝槽設(shè)計(jì)有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),主要分動(dòng)密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外,我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的溝槽尺寸標(biāo)準(zhǔn)已顯落后,如國家標(biāo)準(zhǔn)中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑,而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)參考國外標(biāo)準(zhǔn)。在70左右,難以滿足相當(dāng)一部分工況的要求。有O型圈的密封面不得使用平面密封膠,可以在O型圈上涂少量黃油以使其不脫落。在維修時(shí)。 全網(wǎng)直銷 原裝進(jìn)口NOKG系列O型圈,進(jìn)口氟橡膠圈。四川丁晴橡膠O型圈訂做
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丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量isoprenes聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運(yùn)動(dòng)比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為-54~110℃。優(yōu)點(diǎn):·對大部份一般氣體具不滲透性·對陽光及臭氧具良好的抵抗性·可暴露于動(dòng)物或植物油或是可氧化的化學(xué)物中缺點(diǎn):·不建義與石油溶劑,膠煤油和芳?xì)渫瑫r(shí)使用。·用于制作耐化學(xué)藥品、真空設(shè)備的橡膠零件。氫化丁睛膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁睛膠為丁睛膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈,經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。優(yōu)點(diǎn):·較丁睛膠擁有相對好的抗磨性·具有較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性·在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性·一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中缺點(diǎn):·不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。·空調(diào)制冷業(yè),用于環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)中的密封件。·汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。 福建耐高溫O型圈品牌
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