高性能橡膠O型圈氟橡膠(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠較早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。O型圈(O-ring)是一種截面為圓形的橡膠O型圈，因其截面為O型，故稱其為O型圈。橡膠O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用較廣的一種密封件,一般橡膠O型圈在旋轉(zhuǎn)運動密封裝置中使用較少。橡膠O型圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。氟橡膠（FKM）是由含氟單體共聚而成的有機彈性體。其特點耐溫高可達300℃，耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中比較好的，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優(yōu)良。缺點是加工性差，價格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。使用溫度范圍：－40℃~＋300℃。氟膠O型圈隨著工業(yè)的發(fā)展，廣用于汽車，電子，航天，船舶等等要求精度比較高，耐高溫，高耐磨，條件苛刻的工作環(huán)境下，隨著工業(yè)發(fā)展，氟膠材質(zhì)也在不斷的改進與創(chuàng)新。 進口EPDM黑色O型圈 日標P系列O型圈。常州O型圈生產(chǎn)廠家

    技術(shù)數(shù)據(jù)壓力：速度：靜態(tài)場合大往復(fù)速度可達無擋圈時，大可達到壓力20mpa較大旋轉(zhuǎn)速度可達有擋圈時，大可達到壓力40mpa介質(zhì)與溫度：有特殊擋圈時，大可達到壓力200mpa見《橡膠密封件原料特性表》動態(tài)壓力較大壓縮量：無擋圈時，往復(fù)運動大可達5mpa靜密封：o型圈直徑的20%O型圈適用范圍O形密封圈適用于裝在各種機械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運動狀態(tài)下起密封作用。在機床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農(nóng)業(yè)機械、以及各類儀器儀表上，大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運動密封。用于旋轉(zhuǎn)運動密封時，限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此，O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用較多的一種密封件。 無錫耐高溫O型圈規(guī)格o型圈_專業(yè)生產(chǎn)廠家_型號齊全。

    橡膠O型圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5—10倍，高可達數(shù)十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。中文名：橡膠O型圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運動液壓油缸中活塞密封材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS70±52A橡膠O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。開始出現(xiàn)在19世紀中葉，當時用它作蒸汽機汽缸的密封元件。規(guī)格橡膠O型圈規(guī)格型號主要有UHSO型圈規(guī)格，UHPO型圈規(guī)格，UNO型圈規(guī)格，DHO型圈規(guī)格，活塞桿O型圈規(guī)格，耐高溫O型圈，耐高壓O型圈，耐腐蝕O型圈，耐磨損O型圈。O型圈應(yīng)用介紹孔用YX型O型圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產(chǎn)品硬度：HS70±52A工作溫度：TPU：-40～+80℃，CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液。YX型孔用擋O型圈產(chǎn)品用途:本標準適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用.工作溫度:-40～+100度。

    摩擦力與O型圈的應(yīng)用在動密封裝置中，摩擦與磨損是O型圈損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當液體壓力微小時，O型圈摩擦力的大小取決于它的預(yù)壓縮量。當工作液體承受壓力時，摩擦力隨之工作壓力的增加而增大。在工作壓力小于20MPa的情況下，近似地呈線形關(guān)系。壓力大于20MPa時，隨著壓力的增加，O型圈與金屬表面接觸面積的增加也逐漸緩慢，摩擦力的增加也相應(yīng)緩慢。在正常情況下，O型圈的使用壽命隨著液體壓力的升高將會近似的呈平方關(guān)系而減小。摩擦力的增加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的軸與O形密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。由于多數(shù)O型圈都是用橡膠制成的，導(dǎo)熱性極差。因此，摩擦熱就會引起橡膠的老化，導(dǎo)致O型圈實效，破壞其密封性能。摩擦還會引起O型圈表面損傷，使壓縮量減小。嚴重的摩擦會很快引起O型圈的表面損壞，失去密封性。作氣動往復(fù)運動用密封時，摩擦熱還會引起粘著，造成摩擦力進一步增加。運動用密封在低速運動時，摩擦阻力還是引起爬行的一個因素，影響元件和系統(tǒng)的工作性能。所以對運動密封來說，摩擦性是重要性能之一。摩擦系數(shù)是摩擦特性的一個評價指標，合成橡膠摩擦系數(shù)較大，由于密封在運動狀態(tài)時。 o型密封圈規(guī)格齊全-氟膠o型圈-密封件生產(chǎn)廠家。

    O型圈的使用O型圈在多種液壓、氣動件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被使用。對于在運動過程中使用的O型圈，當工作壓力大于，如單向受壓，就在O型圈受壓力方向的另一側(cè)設(shè)置一個擋圈;如雙向受壓，則在O型圈兩側(cè)各放一個擋圈。為了減小摩擦力，也可采用楔型擋圈。當壓力液體從左方施加作用時，右方擋圈被推起，左方擋圈不與被密封表面接觸，因此摩擦力減小。總的來說，采用擋圈會增大密封裝置的摩擦力，而楔型擋圈對減小這種摩擦力具有十分重要的意義。對于固定用的O型圈，當工作壓力大于32Mpa時，也需要使用擋圈。O型圈的安裝O型圈的安裝質(zhì)量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗;同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o~30o的引入角。當O型圈需通過外螺紋時，應(yīng)使用**的薄壁金屬導(dǎo)套，套住外螺紋;如果O型圈需通過孔口時，應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀，以防O型圈被劃傷。 美國杜邦氟膠O型圈、進口O型圈美國杜邦氟膠O型圈。云南O型圈定制

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    丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量isoprenes聚合而成，保有少量不飽合基供加硫用，因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳；對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用溫度范圍為-54~110℃。優(yōu)點：·對大部份一般氣體具不滲透性·對陽光及臭氧具良好的抵抗性·可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中缺點：·不建義與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。·用于制作耐化學藥品、真空設(shè)備的橡膠零件。氫化丁睛膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁睛膠為丁睛膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多，耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。優(yōu)點：·較丁睛膠擁有相對好的抗磨性·具有較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性·在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性·一般來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中缺點：·不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。·空調(diào)制冷業(yè)，用于環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)中的密封件。·汽車發(fā)動機系統(tǒng)密封件。 常州O型圈生產(chǎn)廠家