在電動汽車高壓配電盒中,輸出端主要連接汽車輔助電源系統,在配電盒內部一般情況下會包括電加熱風機支路,空調壓縮機支路,DC/DC支路及充電機支路。這4個支路上,每個支路都需要安裝線路保護熔斷器,目的是在各負載發(fā)生短路時能夠及時切斷電源保護線路,避免車輛火災發(fā)生。熔斷器以體積小、抗震好、價格低的綜合優(yōu)點,得到了廣大認可和大量使用,成為國內外公認的擔當電動汽車短路保護的主要元器件。

新能源汽車中車載的鋰電池、儲能電容、電動機、變流器和電控線路均屬直流系統,都需要直流類型的熔斷器做短路保護,才能保證安全可靠的正常運行和極強能力的短路開斷效果。根據目前電動汽車行業(yè)使用的熔斷器,大多數車型的系統最大電壓一般為700VDC以下,也有少數車型的會略高于此電壓,所以用于電池保護的熔斷器可分為500VDC和700VDC兩種為主,電流等級多以200A~630A。

熔斷器的應用領域非常廣大,如前幾年火爆的光伏市場等。本文主要聊聊在新能源汽車及其配套產業(yè)中的應用,如直流充電樁、DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、動力電池、維修開關、高壓箱、電動空調等涉及到高電壓需要保護的地方。 低壓熔斷器，就選浙江銀河熔斷器有限公司，歡迎客戶來電！溫州RT18熔斷器生產廠家

    熔斷器在電動汽車上的應用。

EV/HEV高壓熔斷器對于傳統行業(yè)用保護熔斷器，廠商一般根據已頒布標準IEC60629、UL248（美國）和VDE0636/0635（德國）進行設計和測試。在EV/HEV中引入高壓熔斷器時，目前主要有JASOD622（日本）和ISO8820-7/8（兩者適用于450VDC，GB/T31465引用類同）以及OEM的制造標準。由于新能源汽車產業(yè)化在前，標準化在后，EV/HEV較早應用的高壓熔斷器基本從傳統行業(yè)熔斷器演化而來。相對而言，汽車級高壓熔斷器與傳統行業(yè)應用存在一定差異性，主要如下：◆應用環(huán)境：傳統行業(yè)熔斷器主要基于AC工況，EV/HEV為DC電壓；◆循環(huán)載荷：EV/HEV電流載荷難以定義，取決于車輛啟停、駕駛行為等；◆環(huán)境溫度：汽車級熔斷器環(huán)境溫度曲線更復雜（高溫/低溫）；◆沖擊和振動：更高的沖擊與機械振動；◆空間和重量：汽車級熔斷器安裝選項更苛刻。熔斷器是經過校準的載流裝置，典型的熔斷器由一個或多個熔體經作為滅弧介質的填充物（諸如硅砂之類）包圍組成。不同區(qū)域應用，熔斷器式樣及安裝方式不盡相同。 溫州RT18熔斷器生產廠家浙江銀河熔斷器有限公司40來年專注于熔斷器的生產和發(fā)展，品質優(yōu)越，歡迎您來電咨詢！

    高壓交流限流熔斷器行情分析：高壓限流熔斷器按保護特性可分為：后備保護、一般用途保護和全范圍保護3大類。高壓后備熔斷器的設計只考慮保護短路故障，故不適合過載保護；而一般用途保護熔斷器除保護短路故障外，尚具有一定范圍的過載保護；高壓全范圍熔斷器不但保護短路故障電流，同時能保護大于額定電流以上的任何過載故障電流。1高壓后備保護熔斷器這種熔斷器為常用，如用負荷開關配合，組成負荷開關-熔斷器組合電器。它主要用來保護從熔斷器開斷電流至額定開斷電流范圍內的短路電流，而用負荷開關開斷過載電流。2一般用途（G型）高壓熔斷器可以有效開斷從1小時熔化電流至開斷電流范圍內的所有短路電流。3高壓全范圍熔斷器可以有效開斷熔化電流至開斷電流之間的所有電流。按保護對象分類，高壓熔斷器可分為：T型——保護變壓器用；M型——保護電動機用；P型——保護電壓互感器用；C型——保護電容器用等。單純的熔斷器保護還很不安全，必須要與高壓負荷開關或接觸器配合，才能保護各種設備的安全。但限流熔斷器相比其它保護設備，具有無法比擬的優(yōu)勢，如結構簡單，不需二次控制電源，可裝在戶內外任意場所。

熔斷器根據使用電壓可分為高壓熔斷器和低壓熔斷器。根據保護對象可分為保護變壓器用和一般電氣設備用的熔斷器、保護電壓互感器的熔斷器、保護電力電容器的熔斷器、保護半導體元件的熔斷器、保護電動機的熔斷器和保護家用電器的熔斷器等。根據結構可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。敞開式熔斷器結構簡單,熔體完全暴露于空氣中,由瓷柱作支撐，沒有支座，適于低壓戶外使用。分斷電流時在大氣中產生較大的聲光。浙江銀河熔斷器有限公司希望能與您合作。浙江銀河熔斷器有限公司生產的光伏熔斷器產品遠銷美洲，歐洲，非洲，亞洲等地，歡迎您來電咨詢。

熔斷器的結構和原理熔斷器的關鍵部件是熔體，它串聯在電路中工作。正常情況下，當額定電流通過熔體時，不應吹動熔體；當電流增加到一定值時，熔體會熔化，并在一段時間后熄滅電弧(這段時間稱為熔化時間)。

一般來說，保險絲由三部分組成：

一是保險絲。這是保險絲的關鍵部分，熔斷時可以切斷電流；

兩是電極，通常是兩個。它是連接熔體和電路的元件，必須具有良好的導電性，不應產生明顯的安裝接觸電阻；

第三個是支架(支架、支架)。熔絲熔體一般細長柔軟，強度很小。支架的作用是固定熔體，使三部分成為剛性整體，便于安裝使用。支架必須具有良好的機械強度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，使用中不應有破損、變形、燃燒和短路。

滅弧裝置：

電力線路和大功率設備中使用的熔斷器不僅有一般熔斷器的三個部分，還有滅弧裝置。這種電路或設備不僅工作電流大，而且熔體熔化時兩端電壓高。發(fā)生故障時，經常會發(fā)生熔體已經熔化(吹散)甚至汽化，但電流沒有切斷的情況。原因是在熔斷的瞬間，在高壓大電流的作用下，熔斷器的兩個電極之間發(fā)生電弧現象，電弧維持電路的導通，但不起到保護作用。滅弧裝置必須具有很強的絕緣性和良好的導熱性。石英砂是常用的滅弧材料。 浙江銀河熔斷器有限公司40多年的專注和發(fā)展，只為給您的電路提供更安全的保障，期待您的光臨。溫州RT16熔斷器生產廠家

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    電力熔斷器的結構特性電力熔斷器的結構與熔斷器的結構大致相同。它主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金，其熔點低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時產生的金屬蒸氣較多，只適用于低分斷能力的熔斷器。高熔點材料如銅、銀，其熔點高，不容易熔斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸，熔斷時產生的金屬蒸氣少，適用于高分斷能力的熔斷器。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可明顯改變熔斷器的熔斷特性。熔斷器的優(yōu)點：①選擇性好。上下級熔斷器的熔斷體額定電流只要符合國標和IEC標準規(guī)定的過電流選擇比為1.6：1的要求，即上級熔斷體額定電流不小于下級的該值的，就視為上下級能有選擇性切斷故障電流；②限流特性好，分斷能力高；③相對尺寸較??；④價格較便宜。 溫州RT18熔斷器生產廠家

浙江銀河熔斷器有限公司創(chuàng)始于1985年。專業(yè)生產各種高、低壓，交、直流熔斷器，集研發(fā)、測試、制造、銷售及貨物進、出口為一體的專業(yè)企業(yè)。尤其近年來，在太陽能光伏、新能源汽車保護用熔斷器的開發(fā)研制中取得了可圈可點的技術突破、工藝創(chuàng)新帶來的收益，并通過了多系列產品的TUV(德國萊茵)認證、UL(美國安全)認證、CE(歐盟安全)認證、CB(電工產品合格測試體系)認證。公司亦擁有:“3C”(產品安全強制性)認證、ISO9001質量管理體系、IATF16949(汽車行業(yè))質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的資質證書。申報并被批準多項熔斷器產品制造的實用性技術證書、發(fā)明證書共40余項，榮幸的在2014年被授予浙江省科技型企業(yè)、2017年被評為國家高新技術企業(yè)、樂清市明星熔斷器產品。公司一直以來至今，年年被評為:民營誠信企業(yè)，為推廣新能源汽車實現“綠色交通”的愿景中，一貫秉承在電的世界提供可靠安全的保險理念，系統地研發(fā)出多系列電壓等級、電流規(guī)格、型號、尺碼。符合國際標準，具有互換性、通用性強的新能源汽車(線路、電池、充電樁)保護用熔斷器。在以科學管理基礎下，為國家提出的低碳、綠色環(huán)保、良好生態(tài)環(huán)境，努力作出應盡的義務。