印刷藝術(shù)的雙璧:雅利印刷解析柔印與絲印標(biāo)簽的異同
雅利印刷多色套印不干膠標(biāo)簽為更多套裝產(chǎn)品帶來包裝標(biāo)簽新方案
雅利印刷的碳中和之旅:引導(dǎo)綠色印刷新紀(jì)元
蘇州雅利印刷有限公司可變數(shù)碼印刷在包裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
蘇州雅利印刷有限公司的創(chuàng)新之作:雙面印刷洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)
蘇州雅利印刷有限公司的創(chuàng)新之旅:冷燙貓眼貼紙的魅力
雅利印刷:引導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)碳中和未來
蘇州雅利印刷有限公司:探索不干膠標(biāo)簽印刷方式的多樣性
透明洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)與工藝
雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場,助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無限可
注意事項(xiàng)1.安裝時(shí),不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。3.信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA·屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V電源的公共端(電源地)連接。4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中,對扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為1級及以上的扭矩傳感器,但在實(shí)際測量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,特別是對高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí),連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,在實(shí)際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。 扭矩傳感器的種類與原理說明。杭州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器哪里好
扭矩傳感器原理結(jié)構(gòu):在特殊彈性軸上粘貼特殊扭力測量片,構(gòu)成基本扭矩傳感器—可變電橋。固定在軸上:(1)能量環(huán)變壓器的二級線圈、(2)信號環(huán)變壓器的一級線圈、(3)軸印刷電路、電路板包括整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/轉(zhuǎn)換電路和信號輸出電路。四、扭矩傳感器工作過程:為傳感器提供15V電源,磁路上的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,通過TDA2030功率放大器產(chǎn)生交流磁電電源。通過能量環(huán)變壓器T1從靜止的初級線圈傳送到旋轉(zhuǎn)的次級線圈。結(jié)果交流電源通過軸上的整流濾波電路獲得V的直流電源。該電源用作運(yùn)算放大器AD822的工作電源。由基準(zhǔn)電源AD589和雙運(yùn)算放電AD822組成的高精度電源產(chǎn)生。該電源用作橋接電源、放大器和V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。彈性軸扭轉(zhuǎn)時(shí),變形橋上檢測到的V級變形信號通過儀表放大器AD620放大到,然后通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131轉(zhuǎn)換為頻率信號。通過信號環(huán)變壓器T2,可以從旋轉(zhuǎn)的一級線圈傳遞到靜止的二級線圈,然后通過傳感器外殼的信號處理電路濾波器、整形,得到與彈性軸承接收的扭矩成正比的頻率信號,由于該旋轉(zhuǎn)變壓器在運(yùn)動(dòng),靜態(tài)環(huán)之間為零。只有幾毫米的間隙,傳感器軸的部分密封在金屬外殼內(nèi),形成有效的屏蔽,因此具有很強(qiáng)的抗干擾能力。 北京HBM扭矩傳感器1-C2/100KN扭矩傳感器哪家強(qiáng)扭矩傳感器的作用是什么 ?
3金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換:傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。彈性軸是敏感元件,在45度和135度的方向上產(chǎn)生比較大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,這個(gè)時(shí)候承受的主應(yīng)力和剪應(yīng)力相等,其計(jì)算公式為:式中τ—主應(yīng)力,此時(shí)與σ相等Wp—軸截面極矩測量電橋可以采用半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片,并將它們接成差動(dòng)全橋,其輸出電壓正比于扭轉(zhuǎn)軸所受的扭矩。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀器用放大電路構(gòu)成,也有三只單運(yùn)放電路組合而成,放大倍數(shù)為K,放大后的電壓V為:為了使一起具有高精度,必須使靈敏度系數(shù)為常數(shù)。在金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器中,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵是:(1)、彈性軸的工作區(qū)域不應(yīng)該大于彈性區(qū)域的1/3,且取初始段。為了將遲滯誤差減低到比較低,按照超載能力指數(shù)選取比較大的軸徑。。
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中**頻繁涉及到的參數(shù),為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩,使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞,檢測信號為數(shù)字信號;缺點(diǎn):體積較大,不易安裝,低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,因此低速性能不理想。扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù),它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。將**的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,**棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱,因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動(dòng)。 扭矩傳感器-電機(jī)動(dòng)態(tài)靜態(tài)非接觸盤式扭力轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。
圖四二、特點(diǎn)?1.?既可以測量靜止扭矩,也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;?2.?既可以測量靜態(tài)扭矩,也可以測量動(dòng)態(tài)扭矩;?3.?檢測精度高,穩(wěn)定性好;抗干擾性強(qiáng);?4.?體積小,重量輕,多種安裝結(jié)構(gòu),易于安裝使用;?5.?不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反轉(zhuǎn)扭矩;?6.?沒有導(dǎo)電環(huán)等磨損件,可以高轉(zhuǎn)速長時(shí)間運(yùn)行;?7.?傳感器輸出高電平頻率信號可直接送計(jì)算機(jī)處理;?8.?測量彈性體強(qiáng)度大可承受100%的過載。?三、測量原理?將**的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上并組成應(yīng)變橋?,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。本系統(tǒng)的能源輸入及信號輸出是由兩組帶間隙的特殊環(huán)型變壓器承擔(dān)的,因此實(shí)現(xiàn)了無接觸的能源及信號傳遞功能。(虛線內(nèi)為旋轉(zhuǎn)部分)(見圖五)。 稱重|壓力|拉力傳感器_六維力傳感器_扭矩傳感器。HBM扭矩傳感器1-U10M/50KN扭矩傳感器
扭矩傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作原理.杭州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器哪里好
安裝使用編輯播報(bào)使用環(huán)境扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃~60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。安裝方式1、水平安裝,如圖11所示:圖112、垂直安裝,圖12所示:圖12垂直安裝示意圖3、連接方式:扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合,工作溫度為-20-70℃。圖13彈性柱銷聯(lián)軸器連接(2)剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,無補(bǔ)償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件。圖14剛性聯(lián)軸器連接4、安裝要求:(1)扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。(2)動(dòng)力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過大的震動(dòng),否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測量精度,甚至損壞傳感器。(3)采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。(4)動(dòng)力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ。 杭州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器哪里好
希而科貿(mào)易(上海)有限公司一直專注于機(jī)電產(chǎn)品、工控儀器儀表及零部件、電腦軟硬件、通訊器材、汽摩配件、五金交電、金屬材料及制品、建筑裝潢材料、工業(yè)化工原料及相關(guān)產(chǎn)品(除危險(xiǎn)品)、紡織品、日用百貨,上述產(chǎn)品的批發(fā)及網(wǎng)上零售、傭金代理(拍賣除外)及進(jìn)出口,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的傳感器,工業(yè)泵閥,五金工具,電氣元件形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。