在汽車維修與養護行業工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學的范疇，另一半屬于藝術的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學指的是在診斷過程中會使用各種測試設備來收集相關的數據；而將其看作是一門藝術，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數據中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術人員的能動的思維過程，與維修技術人員的個人特性密切相關。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、經驗積累、技術水平，還要受到他本身健康狀況、心理狀態、責任感、道德境界以及與客戶的關系等因素的影響。這些因素會造成感知差異。如果將每一次對汽車維修都看作是一次行為藝術創造過程，我們是否把這種藝術傳遞給別人，我們能否與客戶之間達到了一種“品味、欣賞”的境界。我們要完美寅譯這種藝術創作應該做到以下幾點。（一）：正確問診詢問（問診）本身是一門藝術，對詢問中獲得的信息要去粗存精、擇其要點并加以聯想。若ABS系統出現故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復。普陀區低碳汽車維修價格表格

    因車輛放置幾天電池電量不足，用外接電源起動后出現如下故障，1空調有風不冷、2無轉向燈、3大燈無遠光，4遙控門鎖不工作。熄火拔出鎖匙，拆除電池負極若干秒后裝上，正常。（三）：推測故障發生的原因推測故障發生的原因應當在維修員所確定的故障癥狀基礎上系統地進行。準確地推斷出故障發生的原因。1、運用故障代碼在相當長的一段時期中，故障代碼被我們許多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設法調出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經修好了一半；反之，往往讓人沒有頭緒不知如何著手。一時間，許多維修書籍上的各種進口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調取方法、診斷座的詳細位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點。這幾年，隨著進口汽車的大量涌入以及國內合資汽車企業引進國外先進車型所生產的中汽車陸續面世，許多的汽車維修企業從硬件到軟件不斷地升級，現代電控汽車的維修技術不再向以前那樣的讓人感到深不可測了。各類診斷儀，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務中心，更是花重金購置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進的設備。有了這些設備。靜安區正規汽車維修價格查詢恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發生時的情況，以便重現故障。（2）提問時要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業術語。（3）用直接的實際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：問什么地方：是換檔桿嗎？問什么操作：是左轉彎時嗎？問什么時候：是熱車啟動時嗎？問什么時候開始的：癥狀從何時開始？2、在向客戶問診時，修理技師必須要懂得的事情（1）應在故障再現時，確認客戶的要求；（2）當故障沒有再現時，確認故障再現的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發生的時間？同時還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進行過定期維護？為了重現故障癥狀，維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現。部分技師就對問診比較馬虎，認為駕駛員不懂修車，問不出太多有用的東西來。而實際并非如此，我們看一下以下故障檢修實例，也許會有所啟示故障實例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩、有時加速無力。因為此故障為偶然性，感到此車故障現象不明顯，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了。

    隨著新能源汽車的快速發展，越來越多的新能源汽車也是進入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統汽車維修有哪些區別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統汽車維修區別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構造上面去看，新能源汽車的構造與傳統汽車的在構造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現，在理念上面借助現代化儀器來進行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護，這里面有人身防護，如防護服，絕緣手套等。而傳統的汽車在維修上面要簡單，傳統汽車沒有高壓店等，在維修上面不需要對于高壓電器方面做處理。從車輛的配件等方面去看，傳統的汽車維修會更加的充足一些，同時由于傳統汽車基本上都是機械部件，在維修上面去看要簡單，不需要太多的設備便可以修好一輛車。再一個方面來看，新能源汽車在維修上面很多的資料都是保密階段的，加上超長的質保質保，修車只能在4s店或者是指定專營店進行維修，而傳統汽車的維修由于這些年的發展，基本上維修人員多，修車的時候不在局限某一個地方。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件。

    汽車在使用過程中，不可避免地會發生故障，使汽車的動力性、操作穩定性、使用安全性等發生變化。當汽車發生故障時，我們汽修工能夠用科學的知識準確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障，是汽車修理工的必備技能。對此，下面介紹幾種常見的汽車故障判斷方法，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過濃，燃燒不完全導致。主要是因為汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足；發動機溫度過低，化油器調整不當；空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等原因造成。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現象，則表明浮子室油面過高，應將其調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。排氣管排出藍色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。排氣管冒白煙。對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。楊浦區品質汽車維修價格表格

要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮。普陀區低碳汽車維修價格表格

    故障代碼的調取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產中，我們的維修作業卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現有了故障代碼反而使維修作業變得愈發復雜的怪事。到底我們應該如何面對故障代碼呢？當我們運用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應該客觀對待，正確使用。在弄清發動機工作原理的基礎上，根據故障碼提示結合故障現象和各元器件的性質、設計參數，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準確地作出判斷。故障實例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號，發現均在低范圍內波動，可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數據流分析推測故障發生的原因一般需要讀相關數據流，汽車數據流分析常采用以下五種方法：(1)數值分析；(2)時間分析法；(3)因果分析法；(4)關聯分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學會。關鍵是在讀數據流時，應該善于分析。因為手冊中往往給出了標準數據，卻沒有給出數據出現偏差的原因，需要診斷人員開動腦筋。普陀區低碳汽車維修價格表格

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