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嘉定區(qū)先進(jìn)二手車歡迎選購(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-23

    二手車商完整整備流程車商收回來一輛二手車之后:1、接車:入庫檢查表、查定表。2、整備前檢查:入庫車檢查表、估價(jià)報(bào)告表、確認(rèn)維修項(xiàng)目、整修派工。3、進(jìn)行整備:依整備規(guī)范進(jìn)行、機(jī)修項(xiàng)目進(jìn)行施工、外包廠商取車并簽收、預(yù)估上架日期追蹤管控、預(yù)估整修費(fèi)用管控。4、整備追加:追加項(xiàng)目確認(rèn)與安排。5、上架前確認(rèn):實(shí)車動(dòng)能測(cè)試、維修單據(jù)審核送財(cái)務(wù)、依整備項(xiàng)目規(guī)范終檢查、機(jī)能性終檢查。6、上架:上架檢查表。7、確認(rèn)車況良好,出售。形成規(guī)范之后,這流程會(huì)更加的透明化。四、二手車整備方案1、7萬公里以內(nèi)二手車整備方案在市場(chǎng)中,里程在七萬以內(nèi)的二手車,使用年限在五年左右的車型較比多。這類車型的車況依然處于良好,有完整的維保記錄。一般在收車以后,除了進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)之外,會(huì)重點(diǎn)針對(duì)車輛的剎車制動(dòng)、輪胎、轉(zhuǎn)向等涉及車輛駕駛安全的部分進(jìn)行檢查,必要的情況下進(jìn)行更換。在外觀方面,多采取拋光等輕處理方式,能不噴漆盡量不噴,減少折舊損失。這類涉及車輛實(shí)體的整備,在二手車交易價(jià)格中占比在2%-4%左右。2、7萬-15萬公里二手車整備方案里程在7萬-15萬公里的車型,占據(jù)了大部分。這些車輛在整備上,就需要更專業(yè)的整備技術(shù)。二手車一般都不是時(shí)下車市新的車型,一般要落后兩年,同一品牌同一車型的二手車。嘉定區(qū)先進(jìn)二手車歡迎選購(gòu)

    買賣二手車時(shí),讓人頭疼的問題之一就是如何過戶。都需要準(zhǔn)備什么材料?要花多少錢?什么流程呢?這要是和商家交易還好說,如果自己去辦理的話還確實(shí)有點(diǎn)摸不著頭腦。我就來給大家捋一捋二手車的過戶流程。有些朋友在買賣二手車的時(shí)候因?yàn)檫^戶流程復(fù)雜,雙方約定好不過戶進(jìn)行交易。這樣做是省事了,但是一旦后期出現(xiàn)糾紛的話,真的是有理也說不清。而且剛買完車就被偷走甚至搶走的案件也不少。所以買賣二手車時(shí),一定要過戶!過戶其實(shí)了解了也很簡(jiǎn)單。具體辦理流程如下:1.過戶所需的手續(xù)資料準(zhǔn)備齊全:包括買賣雙方身份證,車輛行駛證,車輛登記證書。(買方如果是外地的想掛濟(jì)南牌照,還需要濟(jì)南暫住證;提檔到外地則不需要有。)2.開二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票:需憑過戶手續(xù)開具,相關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)由買賣雙方協(xié)商決定。3.雙方簽訂由工商部門監(jiān)制的《二手車買賣合同》。4.憑二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票,以及車輛過戶手續(xù),到窗費(fèi)驗(yàn)車,進(jìn)行車輛外檢、拓號(hào)、照相并拆牌。5.車輛檢驗(yàn)合格后,需驗(yàn)證車輛手續(xù)及車主證件是否合格。然后您就可以從選號(hào)系統(tǒng)隨機(jī)抽取20個(gè)號(hào),按照20選1的原則,選出新牌號(hào)了。6.后核發(fā)臨時(shí)牌照,換新行駛證,變更登記證書信息。后不要忘了保險(xiǎn)過戶。虹口區(qū)正規(guī)二手車怎么樣對(duì)于那些希望體驗(yàn)新鮮感覺的汽車發(fā)燒友們,二手車更是***的選擇。

    不少人在考取駕照后會(huì)選擇購(gòu)買一臺(tái)二手車作為練手車,當(dāng)然也有部分朋友可能由于手頭緊預(yù)算有限,在買臺(tái)車時(shí)也會(huì)考慮二手車,其實(shí)他們的選擇是非常實(shí)際的,畢竟二手車的性價(jià)比很高,但是前提是你必須保證自己能夠順利買到一臺(tái)好的二手車,可是你知道買到一臺(tái)好的二手車有多難嗎?看看二手車現(xiàn)狀就明白了。對(duì)于普通消費(fèi)者來說,他們對(duì)二手車基本上只是類似和二手房一樣的概念,他們對(duì)于二手車交易的理解非常樂觀,認(rèn)為只要看中了車子就可以交易過戶了。其實(shí)殊不知二手車市場(chǎng)的門道還是非常復(fù)雜多變的,遠(yuǎn)沒大家想象的那么簡(jiǎn)單。下面就和大家來聊聊真實(shí)的二手車市場(chǎng)是什么樣的一種狀態(tài)。實(shí)話實(shí)說,假如你對(duì)于汽車不太了解,然后自己一人直接去二手車市場(chǎng)買車,那么你買到一臺(tái)好二手車的概率幾乎為零。這里的好二手車,包括車子的價(jià)格、車況、車齡等等各方面指標(biāo)。為什么這么說呢,主要原因就是目前大家對(duì)于二手車的接受程度越來越高,而二手車販子遇到好車首先也會(huì)留給自己身邊的親戚朋友等,因此車販子手中的好二手車是很吃香的,基本是屬于內(nèi)部消化。假如車販子身邊朋友沒有那么大的需求量,他們就會(huì)把好的二手車轉(zhuǎn)給同行,可能大家并不知道這一點(diǎn)。

    毫無疑問,今年的車市同樣是寒風(fēng)凜冽的一年,很多車企為了銷量不斷促銷降價(jià),有些新車落地就得優(yōu)惠個(gè)幾千一萬塊。而另一邊的二手車市場(chǎng),今年的二手車行情價(jià)卻出現(xiàn)了近幾年都沒有的病態(tài)增長(zhǎng),二手車行受到了強(qiáng)烈沖擊。年底想換車的車主有福了,但是我們這些還沒買車的人怎么辦?據(jù)二手車商透露:熱門車的價(jià)格居然和去年年底的價(jià)格是一樣的。舉個(gè)例子,比如你當(dāng)時(shí)11萬多買的2017款丐版卡羅拉,開了兩三年在今年轉(zhuǎn)手還能賣8萬多,可見這車的保值率有多,新車售價(jià)才。像熱門的小型車,2014款的,開了四年也能賣出6萬多,新車價(jià)格也才。相信有人會(huì)疑惑,今年車市又是寒冬,新車降價(jià)的力度都挺大的,為什么二手車反而賣的貴了?事實(shí)上,一手車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)是反著來的,當(dāng)新車市場(chǎng)十分熱鬧時(shí),二手車就貶值的飛快,而當(dāng)新車市場(chǎng)行情不好的時(shí)候,大家都轉(zhuǎn)向了更加經(jīng)濟(jì)適用的二手車,一些符合經(jīng)濟(jì)適用原則的二手車也就越保值。而且進(jìn)一步你會(huì)發(fā)現(xiàn),熱鬧的二手車市場(chǎng)還會(huì)反過來擠壓新車市場(chǎng)空間,讓新車更難賣。直接的例子就是美國(guó)了,美國(guó)人認(rèn)為汽車只是代步能用即可,而且極力向往購(gòu)買二手車。據(jù)美國(guó)車市提供的完整樣本顯示,存量二手車成交量遠(yuǎn)超新車。二手車車子分熱門車型和冷門車型,熱門車型和冷門車型在市場(chǎng)上的折價(jià)率也不一樣。

    還有一點(diǎn)值得一提,就是目前二手車交易電商平臺(tái)也是層出不窮,各類二手車電商平臺(tái)活躍在消費(fèi)者眼前,他們不惜花大價(jià)錢請(qǐng)各種明星代言,那么這類電商平臺(tái)就靠譜嗎?實(shí)則不然,上面也充斥著各種不良商家,在發(fā)布二手車的標(biāo)題或者圖片上做手腳。此外,這些二手車電商平臺(tái)的信息透明度也不如二手車交易市場(chǎng),假如我們不小心在這些二手車電商平臺(tái)買到問題車,日后也是相當(dāng)困難的。這些平臺(tái)一般都打著“沒有中間商賺差價(jià)”的幌子,其實(shí)平臺(tái)本身就是“中間商”,只不過他們把這個(gè)“差價(jià)”美化成了“服務(wù)費(fèi)”而已,有些時(shí)候這個(gè)服務(wù)費(fèi)比正常中間商賺的差價(jià)還要高很多。對(duì)于這點(diǎn)深有體會(huì),曾經(jīng)一朋友在某二手車平臺(tái)出售了一臺(tái)比亞迪宋,服務(wù)費(fèi)大概3500元左右。那么有人就說了二手車平臺(tái)買車會(huì)有各種安全檢測(cè),即使甚至上百種。沒錯(cuò)確實(shí)如此,但是你真的去過二手車檢測(cè)站嗎,記得當(dāng)時(shí)朋友賣車時(shí)去了某電商平臺(tái)的檢測(cè)站,那真叫一個(gè)簡(jiǎn)陋,基本什么儀器都沒有,就是所謂的檢測(cè)員眼看一下而已,所幸朋友的車是自己開,除了左前門碰擦其它沒毛病,但是你能確保你看重的車子是個(gè)人的嗎?其實(shí)二手車對(duì)于消費(fèi)者和汽車市場(chǎng)來說是一個(gè)雙贏的事情。二手車,英文譯為“Second Hand Vehicle”或"Used Car",在中國(guó)稱為 “舊機(jī)動(dòng)車”。松江區(qū)放心二手車有哪些

不少買車的人都是新手,由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足。嘉定區(qū)先進(jìn)二手車歡迎選購(gòu)

    二手車消費(fèi)觀在國(guó)內(nèi)逐漸趨于成熟,越來越多的消費(fèi)者選擇二手車,但是不可否認(rèn)的是大部分交易還是處于線下來完成的,可以說在我國(guó)絕大多數(shù)消費(fèi)者還是選擇和車商進(jìn)行交易,那么車商收到車輛后是怎么整備的呢?一、什么是二手車整備二手車整備,對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)陌生的詞兒。從客觀的角度來講,二手車整備是整個(gè)二手車行業(yè)正規(guī)化種必不可少的步驟和流程。二、二手車檔案信息的建立很多二手車在流入市場(chǎng)的時(shí)候,可能已經(jīng)出現(xiàn)脫保(沒有保險(xiǎn)),同時(shí)也沒有完整的維保記錄。對(duì)于原車主而言,所謂的整備多也就是洗個(gè)車,把隨車證件稍微整理下就完成了。不過這對(duì)于下任車主是一種不負(fù)責(zé)的狀態(tài)了。所以目前正規(guī)的二手車商們,在收購(gòu)了一臺(tái)車輛后,會(huì)對(duì)二手車立刻建立一個(gè)新的維修保養(yǎng)記錄(也就是檢查車輛是否有事故,或者事故大小對(duì)于車輛受損的一個(gè)判定過程),并對(duì)二手車進(jìn)行一個(gè)的檢查和保養(yǎng),對(duì)需要更換的零件進(jìn)行更換,再精洗整車。在經(jīng)過整備之后,對(duì)車輛原有的劃痕在進(jìn)行處理(補(bǔ)漆或拋光),相對(duì)應(yīng)的二手車的價(jià)值也會(huì)提高,對(duì)消費(fèi)者來說,也更有保障。所以,不要覺得二手車整備是個(gè)坑人的事,其實(shí)是對(duì)商家和消費(fèi)者雙方都負(fù)責(zé)的行為。正確的理解二手車整備。嘉定區(qū)先進(jìn)二手車歡迎選購(gòu)

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