你知道集裝箱龍門吊需要怎樣來保養嗎

1、潤滑

起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

2、吊具

吊具須定期檢查。

3、滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。

4、車輪

定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到相應厚度時應更換新輪。

5、制動器

每班應檢查一次，制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。鋼軌鋪設前，首先應對鋼軌的端面直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設，吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不應大于5mm，對于梁式懸掛起重機不應大于3mm。 淺析集裝箱龍門吊的主梁形式與結構。云南批發集裝箱起重機生產廠家

了解集裝箱龍門吊的穩定裝置方法

1、液壓體系中各溢流閥：可抵擋回路中的反常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞。

2、吊臂變幅穩定裝置：當意外事端發生，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的作業油，使吊臂不致下跌，然后保證作業的穩定性。

3、吊臂彈性穩定裝置：當意外事端發生，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，鎖閉來自油缸下腔的作業油，使吊會自己縮回，然后保證作業的穩定性。

4、高度限位設備：門式起重機的吊鉤起升到規則的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證穩定。

5、支腿確定設備：當意外事端發生，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切割時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然后保證起重作業的穩定性。

6、起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合側方，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。

7、起重特性表：設置在操作室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種作業幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。

四川輪胎式集裝箱起重機直銷集裝箱起重機的起升高度限位器設置。

集裝箱龍門吊的采購，很多客戶詢盤時都會問到關于“價格”的問題，畢竟誰都想可以買到物美價廉、性價比高的產品。這就好比生活中我們大到去買家電時，小到去菜場買菜時，都會貨比三家。

要想集裝箱龍門吊報價，首先要找到其生產廠家，小編要推薦的那家，就是位于長三角地區江蘇省的江蘇寶威起重機械有限公司。正因為位于長三角地區，所以水運、陸運都很發達，靖江市起重可提供送貨上門的服務。再者，作為源頭廠家，龍門吊都是廠家直銷的，可省中間商差價30%。而且，寶威的服務也很不錯，**技術設計、產品質保期內免費維修更換等，省錢省力又省心！

在港口、碼頭等集裝箱集散區域，軌道式集裝箱龍門吊的應用是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱龍門吊擁有如下優勢：

軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個車道，這樣就可以更好的利用場地空間。

一般來說，軌道式集裝箱龍門吊上是有安裝利于智能控制和自動化作業的各種裝置的，比如存儲系統、檢索系統、定位系統等，再加上采用運行速度很高的機構設計，這樣就有效的提高了設備的工作效率。

由于軌道式集裝箱龍門吊是以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優勢，是一種更為環保型的設備。

軌道式集裝箱龍門吊采用精定位旋轉小車，自動伸縮的吊具，空間八繩防搖機構，有效防止吊具的搖擺和扭轉；安裝智能化的故障檢測系統，采用新技術，既安全又可靠。

集裝箱龍門吊施工區應保證足夠的照明。

集裝箱龍門吊是集裝箱場地**的裝卸設備，由電纜卷筒供電,只能在固定鋼軌上行駛。輪胎式集裝箱龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊,近些年以全變頻交流調速方式為主。江蘇寶威介紹下智能軌道式集裝箱龍門吊的技術特點。

完全線性化恒功率調速,輕負荷時的速度提升,提高作業效率;大小車自動尋箱功能，依據給定集裝箱的坐標,自動運行到該箱位上方;提升防溜鉤控制:基于力矩效驗功能來實現良好的速度控制和抱閘控制,保證起升安全;自動防搖功能:小車作出生動協調動作控制吊具的擺動,減少機械沖擊,并可實現存在出示搖擺及干擾情況下的吊具自動消擺控制,穩定性高；箱量統計:記錄每個工班的,集裝箱裝卸數量,并能打印存檔;智能化的故障處理、故障追蹤及設備維護功能,記錄操作指令、各機構工作狀態,運行行程、重量、風速等，有效的減少維護和操作員工工作強度,方便管理。 吊鉤式集裝箱吊具操作。青海智能集裝箱起重機供應商

集裝箱龍門吊出現的必要性。云南批發集裝箱起重機生產廠家

隨著物流行業集裝箱的大量使用，集裝箱運輸設備需求飛速增長，高質量的集裝箱起重機需求量越來越大。集裝箱起重機通常有輪胎式和軌道式兩種，這兩種起重機的功能相似，但在技術性能、裝卸性能、操作性能、經濟性能、自動化性能等方面存在一定差異。

在技術性能方面輪胎式集裝箱起重機及除了在大車行走和轉場機動性方面優于軌道式集裝箱起重機外，其他方面均沒有明顯優勢。

受發電機系統的限制，輪胎式集裝箱起重機起升速度不宜過快，否則容易導致發動機失速熄火；而軌道式集裝箱起重機直接使用電能，在啟動、制動及重載起升、下降時有較好的機械特性，在行程較大的情況下，各運行機構均可快速運行。

輪胎式集裝箱起重機可以進行90°轉向，從而實現轉場作業，但由于大車兩側輪胎與地面之間的摩擦力不同極易走偏，必須不斷糾偏，否則容易出現安全事故；軌道式集裝箱起重機雖然只能沿固定軌道行走，無法實現轉場作業，不需要經常糾偏。

在自動化方面軌道式集裝箱起重機沿固定軌道運行，大車不易跑偏，易于實現自動定位和自動控制，從而為集裝箱碼頭的全自動化作業創造必要條件；相比之下，輪胎式集裝箱起重起機則難以實現全自動化作業。 云南批發集裝箱起重機生產廠家

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