填料函的作用是用來密封活塞桿與氣缸間的泄漏，防止氣缸內氣體漏出及阻止空氣進入缸內。填料函常用以下兩種形式，平面填料函與錐面填料函。填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。填料函為了組裝時的方便還需要在非工作面上做好相應的記號，以免擺放錯了位置。填料函

使用維護不可忽視，金屬軟管填料函使用壽命一般不會引起人們注意。但長時間的使用過度和維護不當，也會給接頭斷裂埋下隱患。通常來說，電纜的使用壽命在20萬次左右，因此，在長期使用后更是應該及時更換。輕關輕開，不要大力地反復旋轉軟管氣動接頭旋鈕也是填料函的要點。三瓣式和六瓣式平填料一般用于中低壓密封而錐形填料則一般用于高中壓的密封。但是他們卻常常出現在同一個壓縮機組當中。在安裝之前呢，刮油器和填料函都必須要經過拆卸清洗、檢查和刮研等必要步驟，同時為了組裝時的方便還需要在非工作面上做好相應的記號，以免擺放錯了位置。不銹鋼填料函廠家供貨不銹鋼防爆填料函的防爆機能靠得住，防護遵從良好。

填料函特色：選用黃銅或不銹鋼制成，如要求不銹鋼請注明。電纜選用填料密封。防護性能杰出。具有運用、裝置便利，結構安全可靠，防爆性能優越等特色。裝置方法：不銹鋼防水接頭出線口一端可將進出電纜鎖緊并起到防水防塵、防震動的效果，另-端可接入設備箱體上，也可以依據選用螺紋。接入進出口為內螺紋的電動設備上。填料函的主要作用是使線路通暢，使電纜保持密封，并保證電纜接頭處的絕緣等級，使其可靠地運行。若是密封不良，不只會漏油造成油浸紙干枯，而且潮氣也會侵入電纜內部，使紙絕緣性能下降。

填料函的磨損機理是：第1組環的上部刮油環，里表的環槽已磨損殆盡，各段之間也發生了磨損，基本上不起刮油和密封的作用了。第1組環的較上面的刮油環直接與掃氣箱內的顆粒狀油污垃圾觸摸，使其磨損較快。一般，各段之間的空隙減少50%后，應進行替換。假如進行替換，每一組的上下兩部分應一起進行替換，因舊環內圓已有一定的磨損量，新舊環的徑向寬度就會不共同。此刻各環定位銷的作用反而會使舊環被新環撐開，舊環內圓脫離活塞桿，形成刮油和密封的失效。填料函企業的發展要求有哪些？

填料函第1組環，除了起密封掃氣的作用外，同時還將在掃氣箱中濺到活塞桿上的油污刮下，以免進入其他密封環。它起到了密封和刮油的作用，此組環較重要，也較容易磨損。第二組環和第三組環，防止掃氣空氣沿活塞桿向下泄漏，起到密封作用。第四組環，也是較上面一組刮油環，它主要是刮下活塞桿上的滑油，這組環刮下的油較臟，由填料函放殘管連接到主機外面的漏斗內，方便觀察。其余三組環，刮下的滑油較干凈，滑油經填料函本體上的小孔流回到曲拐箱。船只低速十字頭柴油機活塞桿穿過橫隔板處裝有活塞桿填料函。不銹鋼電纜填料函供貨價格

填料函的安裝需查看軸承及其同心度，以避免盤根在設備運行中發生從徑向移動而導致的變形。填料函

填料函故障的原因有哪些？壓力不夠。在制作接頭工藝及標準圖中只提到電纜連接時每端的壓坑數量，沒有詳述壓接面積和壓接深度，施工人員按照要求壓夠了壓坑數量，但效果如何無法確定。造成導體連接壓力不夠的主要原因如下：①壓接機具壓力不足。壓接機具生產廠較多，但沒有統一標準，有的機械壓鉗壓坑窄小而且壓接到位后上下壓模不吻合，還有的執行國外標準，與國產導線標稱截面不適應。②連接金具空隙大。多數交聯填料函使用的連接金具還是油紙電纜按扇型導線生產的端子和壓接管。從理論上講圓型和扇型線芯的有效截面是一樣的，但從運行實際表明兩者壓接效果相差甚大。由于交聯電纜導體是緊絞的圓型線芯，與常用的金具內徑有較大空隙，壓接后達不到足夠的壓縮力。接觸電阻與施加壓力成反比，因此導致電阻增大。填料函