輪胎，好比一輛車的鞋子。挑選一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩。一輛行駛性能出色的汽車，除了擁有強勁的動力系統，還需要其他系統與之平衡配合，改裝更是如此。之前我們為大家推出了關于制動系統與輪圈的改裝誤區系列文章，，我們就來聊一聊汽車上為重要的部分--輪胎。我們都知道，沒有輪胎，車就沒法行駛，而輪胎的性能也直接影響到車輛的行駛性能。在世界前列賽事如F1或WRC中，大家會經常看到不同品牌的“輪胎大戰”，或不同車隊的“輪胎戰術”，例如常見的考伯特輪胎，往往輪胎的使用成為了比賽獲勝的關鍵因素，可見輪胎對于車輛性能表現的重要性。不同的輪胎也具有不同的特性，輪胎廠通過不同的橡膠配方與輪胎花紋設計等制造出不同特性的輪胎產品。考伯特輪胎高性能的汽車才能讓他們在駕駛過程中感受到一種舒適度。浙江考伯特輪胎制造

一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，靠輪圈來與地面接觸。而缺氣保用輪胎（人們常說的防爆胎）與一般輪胎比較大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。考伯特輪胎這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣時保證輪胎與輪圈還可以結合起來并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的行駛安全。當然這種輪胎由于采用了特殊材料的設計與更厚的胎壁，會令舒適性有所下降，胎噪更大。輪胎的重量也相比普通輪胎更大，這會導致簧下質量變重，在一定程度上影響車輛的操控性能，但考慮到支撐性能更好的胎壁設計，對于在一般道路行駛的車輛來說，缺氣保用輪胎還是利大于弊的。浙江轎車輪胎供應理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會減少燒胎，讓汽車動力輸出更有效。

除此之外，考伯特輪胎還要打造爆款，促使客戶產生購買沖動；配置相應物料；呈現產品精細化剖析，做好員工一周兩次的培訓。如圍繞“安全”主題，開展具體活動，通過反復強調輪胎特性，加深顧客對安全輪胎的印象。同時，還以店面活動、社區活動、會員媒體等形式共同完成這一活動主題。，做好營銷規劃。我們門店會把營銷分為全年27個活動，總歷時283天。其中，全部活動分為ABC類營銷，A類營銷一年只做四次，B類營銷一年只做五次，C類可能做18次，活動范圍涉及洗美、快修快保、輪胎、維修、底盤件業務等。針對營銷活動，要“品牌+銷售+抓客戶”全年貫穿，不能因為進店量不足就做活動，進店量一提升就偃旗息鼓，無論生意如何，都要把一年的活動安排滿。

那我們在改裝輪胎時到底要注意些什么呢？很多車主會想要加寬輪胎，來提升抓地性能，考伯特輪胎提醒您要考慮但是在這之前一定要考慮的問題就是發動機的動力是否充足，輸出軸能否承受得住這么強的扭力，車橋齒輪能不能承受這么大的應力。另外，如果是經濟型的車子，但為了操控性換輪胎，那么經濟性就會大打折扣。低扁平比的輪胎從美觀上來說確實很美觀，不過不能因為美觀一味的加大尺寸，過寬的輪胎還會蹭到沙板，有可能影響到懸掛系的正常運作，造成安全隱患，所以改的時候一定要注意輪轂輪胎與車身整體尺寸的匹配。考伯特輪胎的橡膠配方與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。

標準的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級。考伯特輪胎都是嚴格按照標準制作的，輪圈直徑以1英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標準的升級規格為205/45R16。但有些標準升級規格在市場上找不到，因此在算出升級規格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產品規格一覽表來選定適合的輪胎花紋。考伯特輪胎就是在過彎時會感覺支撐性更強，側傾有所緩解。摩托車輪胎怎么樣

考伯特輪胎的選擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控。浙江考伯特輪胎制造

其實，作為并非重度越野改裝來說，要應付日常出行，再加之需要去更遠的地方，選擇一套考伯特輪胎是來得為實際，也是比較有效的入門級改裝。對于絕大多數城市SUV來說，原廠標配的都是HT輪胎，應付的都是城市道路。以中國SUV車型銷量的來說，無論是自主品牌還是合資品牌、德系還是日系都采用了HT輪胎。而在眾多全領域或者硬派SUV來說，出廠時標配的也不一定全是AT胎，如哈弗H9和近剛上市非常火的坦克300等都采用了HT胎。也有一些出廠就搭載的AT胎的車型如JEEP牧馬人、江鈴福特撼路者以及東風日產途達。浙江考伯特輪胎制造