兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí)，當(dāng)后座有乘客時(shí)，將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護(hù)腿帶17分別在車體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車體之間通過(guò)磁性相吸固定，乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí)，只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi)，將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13，所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131，肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò)，在進(jìn)行使用時(shí)，可根據(jù)不同駕駛員的身形，調(diào)整肩墊13的具位置置，以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員，具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8，所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9，所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品。平價(jià)擋風(fēng)被定制加工哪家好

所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物袋，所述下?lián)躏L(fēng)被上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)膝蓋保溫層，所述加長(zhǎng)護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶，所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于：本設(shè)計(jì)通過(guò)在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，可以防止電動(dòng)車在駕駛時(shí)冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn)，減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失，使保暖更加。同時(shí)，本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶，可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時(shí)的保暖效果，設(shè)置的儲(chǔ)物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1至圖2所示，一種擋風(fēng)被，包括上擋風(fēng)被1和下?lián)躏L(fēng)被2。 平價(jià)擋風(fēng)被定制加工哪家好保護(hù)膝蓋。但是使用擋風(fēng)被保暖時(shí)，一定要注意它所帶來(lái)的安全隱患。

本發(fā)明涉及擋風(fēng)被技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種組合式擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車在我國(guó)十分的普遍，由于其方便、快捷且價(jià)格低廉的特性，深受廣大人民**的喜愛(ài)。而電動(dòng)車在進(jìn)行騎行時(shí)，由于駕駛員的身體都暴露于外部，電動(dòng)車對(duì)于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護(hù)，主要在于車體頭部，但車體頭部對(duì)于人體的防護(hù)有限，因此，擋風(fēng)被得以廣泛應(yīng)用。擋風(fēng)被掛設(shè)與車體頭部，增大防護(hù)面積，尤其在秋冬季節(jié)，天氣寒冷，人們?cè)隈{駛電動(dòng)車時(shí)，冷風(fēng)吹襲，即使穿著很厚的衣服，也需要擋風(fēng)被進(jìn)行防護(hù)，才能夠更舒適的駕駛電動(dòng)車。本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：當(dāng)電動(dòng)車后座有人時(shí)，雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風(fēng)被防護(hù)，但是后座人員的腿部暴露于外，會(huì)遭受冷風(fēng)吹襲。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種組合式擋風(fēng)被，解決了通過(guò)設(shè)置組合式的擋風(fēng)被，為后座人員的腿部提供防護(hù)，解決了后座人員腿部暴露于外，遭受冷風(fēng)吹襲的問(wèn)題。基于上述目的本發(fā)明提供的一種組合式擋風(fēng)被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風(fēng)被本體，所述擋風(fēng)被本體上設(shè)有護(hù)手筒，所述擋風(fēng)被本體頂部設(shè)有連接帶，所述連接帶上設(shè)有安裝孔，所述第二組件包括彈性?shī)A。

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線上下單線下提貨，或是線下的體驗(yàn)線上購(gòu)買等新模式已經(jīng)成為加工的大趨勢(shì)。把多渠道運(yùn)營(yíng)運(yùn)用的極好的當(dāng)屬幾個(gè)大的電商，多次獲得雙十一服裝類的銷售頭籌，也是得益于此。不難看出，這些奢侈品牌為了不被消費(fèi)者忽略，都在拼命更新?lián)Q代年輕化。消費(fèi)“升級(jí)換代”的趨勢(shì)在中國(guó)有限責(zé)任公司（自然）市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越明顯，而能給千禧一代帶去更多新鮮感的新興品牌，明顯更有競(jìng)爭(zhēng)力。有些問(wèn)題其實(shí)已經(jīng)醞釀了好一段時(shí)間，例如快銷服裝內(nèi)衣對(duì)環(huán)境造成的損害及對(duì)制衣工人工作條件的影響等。到了今年，由于消費(fèi)者的情緒發(fā)生了重大變化，這些議題終于沸騰起來(lái)?，F(xiàn)在說(shuō)說(shuō)雨衣，擋風(fēng)被，擋風(fēng)罩，寵物服裝銷售端，提升國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平，其實(shí)雨衣，擋風(fēng)被，擋風(fēng)罩，寵物服裝消費(fèi)就是很大的一塊。但今年的雨衣，擋風(fēng)被，擋風(fēng)罩，寵物服裝消費(fèi)整體肯定不會(huì)很好，畢竟現(xiàn)在雨衣，擋風(fēng)被，擋風(fēng)罩，寵物服裝工廠都不是很忙，跟我接觸的網(wǎng)店和實(shí)體批發(fā)老板沒(méi)幾個(gè)說(shuō)今年生意很好做的。平價(jià)擋風(fēng)被定制加工哪家好

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