本發明涉及電動車技術領域，具體為一種可調式電動車擋風被。背景技術：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為此，提供一種可調式電動車擋風被。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種可調式電動車擋風被，解決了現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為實現上述目的。 請留心黑心棉等次料，并且市場上絲棉的質量也是參差不齊的。成都批量擋風罩廠家

    本發明涉及擋風被生產技術領域，特別是指一種擋風被生產用充棉裝置。背景技術：電動車是人們日常出行時經常使用的交通工具之一，操作人員在騎行電動車時身體暴露在外面，風吹到身上時會比較寒冷，尤其在冬天，騎行人員如果不穿厚實的衣服的話很容易凍壞。使用擋風被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛，現有的擋風被大部分填充的都是保溫棉，在擋風被的生產中需要用到充棉裝置，現有的充棉裝置在進行填充時不能控制棉絮填充的厚薄，使得擋風被內棉絮的填充薄厚不均，影響后續擋風被的縫制，進一步的影響使用者使用時的舒適性。技術實現要素：有鑒于此，本發明的目的在于提出一種擋風被生產用充棉裝置，用以解決上述問題的之一或全部。基于上述目的本發明提供的一種擋風被生產用充棉裝置，包括：松棉組件，所述松棉組件的一側開設有加棉口；供棉組件，所述供棉組件與所述松棉組件遠離所述加棉口的一側相連通，所述供棉組件包括充棉；工作臺，所述工作臺上安裝有固定組件與擋平組件，所述擋平組件可滑動的安裝在所述工作臺上；所述充棉朝向所述工作臺，所述固定組件固定住需要填充的擋風被，所述充棉向擋風被內充棉時，所述擋平組件朝向所述充棉移動。可選的。 重慶兒童擋風被定制加工哪家好擋風被在冬天可以給人們擋風預寒。

    本發明提供如下技術方案：一種可調式電動車擋風被，包括下擋風被和上擋風被，所述下擋風被位于上擋風被的后方，且所述下擋風被與上擋風被的連接處對稱固定安裝有護手套，所述上擋風被的下端固定連接有延伸擋風被，所述延伸擋風被的兩側均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風被的下端固定連接有車尾固定用防水布，所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應的連接條。的，所述下擋風被的前表面分別設置有內襯保暖布層和兩個第二拉鏈條，所述內襯保暖布層的兩側均固定安裝有拉鏈條，相鄰兩個所述拉鏈條與第二拉鏈條之間設置有拉鏈頭。的，所述下擋風被的兩側均固定安裝有側擋風被，每個所述側擋風被的后表面均固定安裝有第二反光條。的，所述護手套的外側開設有安裝孔，且所述護手套的內側設置有防風扎緊繩。的，所述護手套的外側固定安裝有反光條，且兩個所述護手套之間固定連接有插扣式魔術貼綁帶。的，所述上擋風被的前表面固定安裝有連接紐扣，兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。的。

棉絮經過加料口填充至松棉筒12內，驅動電機13工作，驅動電機13帶動蝸桿14轉動，蝸桿14帶動渦輪15轉動，進而帶動松棉筒12轉動，松棉筒12內的凸爪17對棉絮進行疏松。進一步的，如圖3所示，所述凸爪17為內部中空的管狀結構，所述凸爪17的外部開設有若干個出氣孔171，所述凸爪17與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中，外接氣源將空氣通入凸爪17內，空氣由出氣孔171排出，此設置減少了棉絮在凸爪17上的殘留，同時為棉絮向供棉組件3移動提供了動力。可選的，所述凸爪17上可滑動的安裝有滑環172，所述凸爪17的端部凸設有擋塊173。其中，當凸爪17轉動至上部時，滑環172在重力的作用下滑落至擋塊173處，在滑環172下滑的過程中，將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17，此設置進一步的對凸爪17上的棉絮進行清理，減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上。可選的，所述供棉組件3包括機殼32，所述機殼32的一側安裝有進料口33，所述進料口33與所述松棉組件1可轉動連接，所述機殼32的另一側安裝有出料口，所述充棉無31安裝在所述出料口處，所述機殼32內安裝有電動機(未示出)，所述電動機的輸出端安裝有扇葉34。其中，電動機工作，電動機帶動扇葉34轉動。 摩托車大部分選擇了溫度，安裝有擋風被。

擋風被存在安全隱患記者將購買的擋風被拆開一角查看，里面是常見的普通白色滌綸棉。據銷售商李先生介紹，很多賣家都標榜所賣的擋風被是絲綿填充，"成本在那兒擱著，別說是絲綿了，很多擋風被里面填充的就是臟兮兮的'黑心棉'，不少擋風被都是'三無'產品"。"不防水被說成防水，黑心棉、發泡塑料、醫療廢品被說成是絲綿。畢竟大多市民買了后不會拆開看，只要保暖，其他問題基本不考慮。"李先生說，"買時試試防水性，從接口處看看填充物。"市交巡警三大隊民警沈豪杰說，擋風被雖能起到保暖作用，但騎行時存在安全隱患，"擋風被整體成90度角，正好將兩條腿罩在里面，如果遇到突發事故，雙腿不能及時落地，存在安全隱患"。沈豪杰說，秋冬季交通事故發生率較前期增加了10%左右，加之雨雪天氣每天交通事故的接警量更比平時增加20%，且電動車事故率較高。"提醒非機動車駕駛人和行人，由于戴帽子、口罩，穿著厚重，自身的觀察力和聽覺大打折扣，過路口或者橫過馬路時，一定要左顧右盼，確保安全的情況下再通過，避免交通事故的發生。 都能較好地幫助頭部擋住寒風和護住雙手，或給車輛安裝擋風板，需要注意的是不能超出車輛的寬度范圍。重慶電動車擋風被代加工廠商

填充物：比較好材質是海綿和絲棉，次一些是毛氈、發泡棉、差無紡布等。成都批量擋風罩廠家

    所述滑動塊與所述絲桿傳動連接，兩個所述滑動塊之間可轉動的安裝有擋平輥。可選的，所述滑動塊內開設有滑動腔，所述滑動腔內滑動安裝有軸承座，所述擋平輥的一端可轉動的安裝在所述軸承座內，所述軸承座與所述滑動腔之間安裝有彈簧，所述滑動塊的上部通過螺紋連接的方式安裝有調節螺絲，所述調節螺絲的一端貫穿至所述滑動腔內并與所述軸承座相樞接。從上面所述可以看出，本發明提出的擋風被生產用充棉裝置，通過擋平組件的設置避免了對擋風被局部填充的過滿，減少了擋風被填充厚薄不均的情況，進而保證了擋風被的填充質量。附圖說明圖1為本發明的實施例的擋風被生產用充棉裝置的示意圖；圖2為本發明的實施例的松棉筒的示意圖；圖3為本發明的實施例的凸爪的示意圖；圖4為本發明的實施例的擋平組件與固定組件的示意圖。具體實施方式為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，并參照附圖，對本發明進一步詳細說明。基于上述目的本發明提供的一種擋風被生產用充棉裝置，作為本發明的一種實施方式，如圖1所示，包括：松棉組件1，所述松棉組件1的一側開設有加棉口2；供棉組件3，所述供棉組件3與所述松棉組件1遠離所述加棉口2的一側相連通。 成都批量擋風罩廠家

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