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    所述供棉組件3包括充棉無31；工作臺4，所述工作臺4上安裝有固定組件5與擋平組件6，所述擋平組件6可滑動的安裝在所述工作臺4上；所述充棉無31朝向所述工作臺4，棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內，松棉組件1對棉絮進行疏松，疏松后的棉絮經過供棉組件3的充棉無31填充入擋風被，所述固定組件5固定住需要填充的擋風被，所述充棉無31向擋風被內充棉時，所述擋平組件6朝向所述充棉無31移動，擋平組件6將已經填充好棉絮的部分擋風被阻擋住，防止了擋風被的過填充，當擋平組件6移動至充棉無31的位置時，擋風被填充結束，此設置避免了對擋風被局部填充的過滿，減少了擋風被填充厚薄不均的情況，進而保證了擋風被的填充質量。在一種實施方式中，如圖1和圖2所示，所述松棉組件1包括臺架11，所述臺架11上可轉動的安裝有兩端開口的松棉筒12，所述松棉筒12沿水平方向安裝在所述臺架11的上部，所述臺架11上安裝有驅動電機13，所述驅動電機13的輸出端安裝有蝸桿14，所述松棉筒12的外部安裝有渦輪15，所述蝸桿14與所述渦輪15相嚙合，所述臺架11上可轉動的安裝有兩個支撐輥16，所述松棉筒12遠離所述渦輪15的一側架設在兩個所述支撐輥16之間，所述松棉筒12內凸設有若干凸爪17。其中。 擋風罩代加工廠商有不少出售擋風被的店鋪，店鋪里的擋風被琳瑯滿目色彩繽紛。

所述下擋風被的中部設有一個儲物袋，所述下擋風被上對稱設有兩個膝蓋保溫層，所述加長護腰內側中部設有腰帶，所述上擋風被上端設置有圍脖。本實用新型的有益效果在于：本設計通過在護手套的護套口增加套袖，可以防止電動車在駕駛時冷風從護套口處吹進，減少護手套內的熱量散失，使保暖更加。同時，本擋風被上設置有圍脖和腰帶，可以更好的保護駕駛員在駕駛時的保暖效果，設置的儲物袋可以方便存放手機等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1至圖2所示，一種擋風被，包括上擋風被1和下擋風被2。

所述肩帶6與所述彈性夾相連的端部設有分叉部7，分叉部7與所述轉軸8兩端固定連接。通過彈性夾可以方便的將擋風被組合或解開。在一些可選的具體實施例中，所述腰帶14兩側分別設有口袋15，所述口袋15內壁填充有絨毛。后排的乘客在車輛的行駛途中，為了提高自身的安全性，可將雙手插入口袋15中，從而拉住前排駕駛員的腰部，提高安全性的同時，可保護后排乘客的手部。在一些可選的具體實施例中，兩所述護腿帶17相遠離的側邊上設有向后彎曲的擋風部173。擋風部173使車輛在行駛時，減少風吹襲后排乘客的腿部，同時，擋風部173還可減少風阻。在一些可選的具體實施例中，所述擋風被本體1上設有收納口袋，收納口袋開口處設有拉鏈。在后排沒有乘客時，可將擋風被的部分組件收納于收納口袋中，并用拉鏈將收納口袋收緊，以方便組件的收納，在需要使用時，也不用到處去尋找。本發明的工作原理：在進行使用時，當后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側帶16順著駕駛員身體兩側向下垂，護腿帶17分別在車體的兩側，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定。 特別是那種連體擋風被。

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