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湖南長款擋風被定制加工

來源: 發布時間:2023-02-21

    不僅可以將下擋風被與車體隔離,又能避免下擋風被磨損,延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發明的主視圖;圖2為本發明的結構示意圖;圖3為本發明的a部局部放大圖;圖4為本發明的后視圖。圖中:1、車尾固定用防水布;2、防水雨搭布;3、耐磨層;4、防臟隔離墊;5、側擋風被;6、下擋風被;7、連接紐扣;8、護手套;9、防風扎緊繩;10、插扣式魔術貼綁帶;11、安裝孔;12、開頭反光條;13、上擋風被;14、彈性連接繩;15、延伸擋風被;16、內襯保暖布層;17、容納袋;18、連接條;19、防水布兜;20、固定紐扣;21、限位布片;22、開頭拉鏈條;23、第二拉鏈條;24、拉鏈頭;25、第二反光條。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例不但不但是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。實施例1:請參閱圖1-3,一種可調式電動車擋風被,包括下擋風被6和上擋風被13,下擋風被6位于上擋風被13的后方,且下擋風被6與上擋風被13的連接處對稱固定安裝有護手套8。 這是一體的擋風被,袖子里面是絨性材料。湖南長款擋風被定制加工

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通過旋轉調節螺絲68帶動軸承座66在滑動腔65內滑動,進而調整擋平輥64與工作臺4的距離,此設置能夠調整擋風被內棉絮的填充厚度,使本裝置能夠適用于多種規格的擋風被的生產。使用時,棉絮經過加料口填充至松棉筒12內,驅動電機13工作,驅動電機13帶動蝸桿14轉動,蝸桿14帶動渦輪15轉動,進而帶動松棉筒12轉動,松棉筒12內的凸爪17對棉絮進行疏松,外接氣源將空氣通入凸爪17內,空氣由出氣孔171排出,吹走粘在凸爪17上的棉絮,當凸爪17轉動至上部時,滑環172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環172下滑的過程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,電動機工作,電動機帶動扇葉34轉動,扇葉34將松棉組件1內的棉絮輸送至充棉無31,由充棉無31向擋風被填充棉絮,充棉無31向擋風被內充棉時,輸送電機62工作,輸送電機62帶動絲桿63轉動,絲桿63通過螺紋傳動帶動滑動塊61沿工作臺4移動,滑動塊61帶動擋平輥64朝向供棉組件3移動,將已經填充好棉絮的擋風被阻擋住,避免了的擋風被的過度填充;本發明通過擋平組件6的設置避免了對擋風被局部填充的過滿,減少了擋風被填充厚薄不均的情況,進而保證了擋風被的填充質量。 由于擋風被與車身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如。

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的,所述下擋風被的下端固定安裝有防臟隔離墊,所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層,且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的,所述側擋風被與上擋風被為一體成型結構,所述下擋風被與上擋風被為一體成型結構。推薦的,所述側擋風被、下擋風被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成,所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的,所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結構,所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結構。與現有技術相比,本發明的有益效果如下:1、本發明設置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布,通過將延伸擋風被展開,并利用車尾固定用防水布與車尾固定,起到了防水的作用,實用性較強,而且設置有容納袋,通過限位布片、連接條和固定紐扣,方便在不使用時將延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內部。2、本發明在下擋風被的內側通過開頭拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內襯保暖布層,不僅增加了該擋風被的防寒能力,而且便于拆卸內襯保暖布層進行清洗,使用方便。3、本發明在下擋風被的下端設置有耐磨層和防臟隔離墊。一般為防雨綢、防風棉,填充物為絲棉。重慶分體式擋風罩代加工

擋風被的式樣。擋風被有連體式的,就是帶有靶套的那種。湖南長款擋風被定制加工

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