壓縮空氣在工業領域的應用，主要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區集中設置或各廠房分散設置的空壓站提供。壓縮空氣系統的能耗約占工業生產總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例?？諌簷C輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(風冷或水冷)終散發到周圍的環境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。品質余熱利用，就選上海田潔新能源有限公司，需要可以電話聯系我司哦！空氣壓縮機余熱利用配件

    余熱利用可地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產成本。下文筆者結合自己的設計經驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統，并分析各種系統的特點和設計中應注意的事項。1、熱風直接回收利用風冷空壓機的冷卻系統由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃～15℃。空壓站房設計時，空壓機冷卻熱風通常經風管接至室外，將該熱風經風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風用于車間的冬季輔助加熱當空壓站貼臨廠房建設時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內，用于車間的冬季輔助加熱?？諌簷C排熱風管連接示意圖見圖1。圖1排熱風管連接示意圖夏季,車間不需加熱時，開啟進風百葉A、排風百葉A，關閉進風百葉B、排風百葉B，空壓站冷卻進風引自室外，冷卻熱排風排至室外，保證空壓機組正常運行，此時無余熱利用。冬季，開啟進風百葉B、排風百葉B，關閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內，冷卻熱排風排至車間內，對車間進行補充加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設或改造簡單，投資很小。浙江空壓機余熱利用項目需要品質余熱利用建議您選擇上海田潔新能源有限公司！

    壓縮空氣系統的能耗約占工業生產總能耗的10%～35%，其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由于螺桿式空壓機具備供氣范圍跨度大，供氣壓力波動小等優點，一般工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故本文的分析以螺桿式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過空壓機的冷卻系統(風冷或水冷)終散發到周圍的環境中去，從而保證空壓機的正常運行，該部分的熱量稱之為余熱，可以回收利用。根據上述分析，余熱利用可以地提高能源的利用效率，降低能源的消耗和生產成本。下文筆者結合自己的設計經驗，談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統。

余熱回收利用是提高經濟性、節約燃料的一條重要途徑。中文名 余熱利用 外文名 Waste heat utilization 優點 提高經濟性、節約燃料 原理在能源利用設備中沒有被利用能源原料高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱等。余熱回收利用是提高經濟性、節約燃料的一條重要途徑?；痣姀S的生產過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質的分熱，通常在回收利用熱量的同時。還將回收部分工質:另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質的回收，譬如，發電機損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價值決定于它的產量和質量兩個方面。余熱的數量是指余熱量的大小，余熱的質量是指余熱的品位高低，可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質給于表征。余熱品位愈高，數量越大它的可利用性和價值也就愈大。 余熱的可利用性和價值不等于余熱利用的效果。前者是指余熱本身的品質和性質，它表示余熱具有的可用性,但并不表示余熱利用的有效性。后者不全由余熱本身品質所決定，還決定于余熱利用的場所、環境以及利用的方法,即決定于使用余熱的對象和條件。需要品質余熱利用建議選上海田潔新能源有限公司！

    工業余熱可回收率高，政策支持余熱利用1、工業余熱可回收利用率達60%，節能潛力大我國工業余熱資源豐富，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收率達60%。余熱資源非常豐富，特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的60%。目前我國余熱資源利用比例低，大型鋼鐵企業余熱利用率約為30%～50%，其他行業則更低，余熱利用提升潛力大。余熱資源是指在現有條件下有可能回收利用而尚未回收利用的能量。余熱資源從其來源可分高溫煙氣余熱和冷卻介質余熱等六類，其中高溫煙氣余熱和冷卻介質余熱占比**別達到余熱總資源的50%和20%左右，是余熱回收利用的主要來源。余熱資源分布情況，高溫煙氣余熱約占50%余熱資源及其特點2、國家政策大力支持余熱回收利用我國計劃到2020年將碳排放量減少40%-45%，目前面臨著巨大的減排壓力。現在正在推行各項有利于節能減排的政策，其中余熱回收利用作為提高能源利用效率的有效途徑，國家出臺多項政策鼓勵企業進行余熱回收利用。品質余熱利用，上海田潔新能源有限公司，需要請電話聯系我司哦。浙江空壓機余熱利用項目

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    本實用新型涉及余熱回收技術領域，具體是一種火電廠用余熱回收再利用裝置。背景技術：火電廠一般指火力發電廠、熱電廠等。它是利用煤、石油、天然氣等固體、液體燃料燃燒所產生的熱能轉換為動能以生產電能的工廠，按燃料的類別可分為燃煤火電廠、燃油火電廠和燃氣火電廠等?；痣姀S是電能生產的重要組成部分，火電廠的燃料構成決定于國家資源情況和能源政策。1875年法國巴黎北火車站建成世界上火電廠并開始發電，采用很小的直流電機附近照明用電，隨后美國、俄國、英國也相繼建成小火電廠?，F有的火電廠中的鍋爐余熱利用并不充分，導致能量大幅浪費，不利于節能生產。因此，針對以上現狀，迫切需要開發一種火電廠用余熱回收再利用裝置，以克服當前實際應用中的不足。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種火電廠用余熱回收再利用裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種火電廠用余熱回收再利用裝置，包括鍋爐和余熱回收機構；所述鍋爐底部的左右兩側對稱安裝有兩個支架，鍋爐的內部開設有加熱腔，加熱腔的內部設置有螺旋管；所述鍋爐內部位于加熱腔的外部設置有燃燒腔?？諝鈮嚎s機余熱利用配件