強度試驗（進入力試驗、玻璃在搖窗機機構上的固定試驗、無門框系統玻璃橫向試驗力）；耐久試驗（常溫耐久試驗、環境耐久試驗、結冰試驗）。門內飾測試。機械試驗（力載荷下的門內飾尺寸穩定性試驗、飾帶區域試驗的尺寸穩定性）；強度試驗（門拉手的試驗誤用力試驗、頂面垂直方向最大承載力試驗、拉出力測試、扶手最大承載力試驗）。由于軸承對材料要求較嚴，加工精度較高，公司為保證質量，在協議中要求對方對每一批材料進行化學成分分析和物理性能試驗。供應商如果引進整套試驗設備，勢必耗費大量的成本，同時要配備相應的技術人員。某供應商的產品在顧客手中出現了較為嚴重的質量問題，企業立即通知供應商分析原因，采取整改措施。黑石電子機械可供應分選返工配送服務 歡迎來電咨詢。蘇州返工分選第三方

黑石電子機械選別Sorting服務內容：一、Sorting服務：對客戶在終端用客戶發生的產品不良二次確認，挑選選別，過程加工，對Sorting出的不良品及時告知客戶，以利與客戶進行制程改善，防止不良品流出。二、出貨產品Sorting：sorting出的不良品拍照傳給客戶，如客戶同意后進行修復，Sorting過的產品出到終端客戶。三、對客戶產品判別不良及確認報廢，對將要報廢的不良品首先同客戶確認，客戶同意后進行報廢，對產生的不良品進行維修，將不良及報廢原因拍照傳給客戶。四、可按照客戶要求，在客戶的終端客戶駐廠服務，及時回饋客戶的在終端客戶的品質及組裝情況，可用日報、周報、Email及傳真給客戶，充當兩者之間的橋梁作用，給予客戶產品在客戶端的外包服務。新鄉注塑件返工檢測中心電路板選別機構，推薦黑石電子。

當產品在客戶端出現不良率時，客戶就會要求廠商進行產品處理，方法無非就是（一）派人到客戶這里處理（sorting，返工）。（二）產品退回處理，對廠商來說需要承擔來回運輸成本，返工人力成本，會影響到正常的生產，如果產品到了客戶端還是出現異常，很顯然召回產品是很不適合的。那么下面就有賽文專業sorting來給你解析，為什么要選擇sorting公司第三方?1、工作靈活，隨時響應賽文第三方從事sorting近10年，行業經驗豐富，各大行業都有涉足，形成了長三角，珠三角(蘇州，上海，寧波，廣東惠州)為網點的運營方式，能在客戶第一需要的時間內快速開展作業，能靈活應付各種突發狀況。2、節省差旅成本如果廠商派員工就有交通，住宿，吃飯等其他一大筆差旅費用，根據我司經驗，委派第三方公司會節省一半成本費用。全球經濟一體化，很多境外、海外、國外客戶的產品到了國內出現異常需要sorting，第三方公司就是比較好的選擇。3、不影響生產經營、技術研發如果廠商員工出差，會影響生產經營公司正常運轉，產線員工不足，熟練工一時也很難替補，而第三方公司正好可以替廠商解決這樣的難題，企業可以全心投入生產經營技術研發。

首先，你找供應商sorting的時候，一定要有清晰的作業指導書，指導書中必須包含：OK/NOK品的文字描述，對比照片，圖紙或技術文件關于不良特性的定義。,因此，為了不影響生產使用，我們勒令供應商分選，將能用的產品挑出來使用，不合格的產品用作后續的分析。,我們可以及時派人到客戶制定的地點、工廠、生產線或倉庫進行sorting，返工服務作業。,科學有效的采購體系能夠在多樣化、個性化的需求市場與復雜的、多變的供應商之間建立一種協調的物流供應通道。,而在我國，汽車制造企業全資控制中心零部件供貨企業。因此，現在已經具備很強國際競爭力的豐田汽車公司的汽車產品，很大程度上得益于它建立的嚴格、科學且持續改進的零部件采購體系。,在第四環，骨干層零部件企業與協作層企業通過契約關系進行采購與供貨的相關活動。,采購管理是企業的一項重要職能，又是溝通生產需求與物資供應的一座橋梁。,無錫安的有經驗豐富的質量技術人員，可以提供全天候24小時服務。手機屏sorting機構，推薦黑石電子。

中山黑石電子機械服務部，PCB常見的品質問題：【BGA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導致主芯片功能不良，而且可能在測試中無法發現，隱藏風險很高。所以現在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進行檢查。【防焊起泡/脫落】此類問題通常是PCB防焊過程控制出現異常，或是選用防焊油墨不適合（便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑），也可能是貼片、重工溫度過高。要防止批量問題發生，需要PCB供應商制定對應的可靠性測試要求，在不同階段進行控制。黑石電子機械可大量供應品質分選返工配送服務 。南昌電子零配件返工第三方分選機構

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不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業也可以自主開發新產品供汽車企業選擇，實現各自的發展。,因此，為了不影響生產使用，我們勒令供應商分選，將能用的產品挑出來使用，不合格的產品用作后續的分析。,我國汽車零部件業經過幾十年的改造、調整，正向著寬系列、集成化的現代企業形式轉換，其國內市場供給量也從短缺步入了相對充裕的過剩，且已有少量零部件產品出口到國外市場。,通過這種組織形式，各主要汽車公司形成了自己的汽車零部件供應采購體系和更多的的協作網，而汽車零部件企業加入主要汽車公司的協作網后可以長期穩定的供貨。,過高的成本終被轉嫁到汽車的價格上，使汽車銷售失去了市場競爭力。隨著市場經濟的建立和競爭的加劇，這種按某個整車系統配套的體系正在被打破。蘇州返工分選第三方