在非鹵系阻燃劑中，紅磷是一種良好的阻燃劑，有添加量少、阻燃效率高、阻燃范圍廣等優點，普通紅磷在空氣中易氧化吸收水分運輸困難，與聚合物材料的溶解度差。彌補這一不足，可采用微膠囊工藝使其紅磷，微膠囊化紅磷不只克服了紅磷固有的缺點，有低煙加工過程中不產生有毒氣體，其分散性，物理，力學性能，熱穩定性和阻燃性得到改善和提高。阻燃劑應具有下列條件：不降低物理性能，如耐熱性，機械強度，聚合物材料的電性能，分解溫度沒有那么高，也不能分解在加工溫度下，耐久性好，耐候性好。有機阻燃技術具有很好的親和力，在塑料中，溴系阻燃劑在有機阻燃體系中占據市場優勢。環保阻燃劑的制作原理，阻燃的主要途徑就是熱分析的減緩以及燃燒阻斷的一個過程。昆明紡織物阻燃劑

阻燃劑根據燃燒的鏈反應理論，維持燃燒所需的是自由基。阻燃劑可作用于氣相燃燒區，捕捉燃燒反應中的自由基，從而阻止火焰的傳播，使燃燒區的火焰密度下降，之后使燃燒反應速度下降直至終止。如含鹵阻燃劑，它的蒸發溫度和聚合物分解溫度相同或相近，當聚合物受熱分解時，阻燃劑也同時揮發出來。此時的含鹵阻燃劑與熱分解產物同時處于氣相燃燒區，鹵素便能夠捕捉燃燒反應中的自由基，干擾燃燒的鏈反應進行。多數阻燃劑是通過若干機理共同作用達到阻燃目的。環保型阻燃劑生產廠環保阻燃劑加工過程中加工穩定性好。

環保阻燃劑制造的材料通常是熱固性樹脂，熱固性樹脂包括環氧樹脂，酚醛樹脂，聚氨酯，不飽和聚酯樹脂等，因此，這種樹脂在使用時需要多組分共混，可以同時增加環保阻燃劑，并通過快速混合均勻地混合，混合完成后，在一定溫度下進行固化反應，固化后即可形成具有阻燃功能的熱固性樹脂材料。橡膠可用作電線電纜材料，輸送帶材料等，阻燃性高，阻燃橡膠是通過將生橡膠，環保阻燃劑和各種添加劑共混，然后塑化，共混和硫化以制備阻燃橡膠材料而制備的。涂料也可以由多種成分混合而成，因此，在使用中，將普通的環保阻燃劑及其復合成分和構成涂料的成分混合并共混以形成涂料，然后將該涂料涂覆在諸如鋼結構或木結構的材料的外觀上以形成火焰阻燃涂料。

阻燃劑的種類有很多，按成分分析大體發展可以通過分成一個有機阻燃劑和無機阻燃劑兩類。其中一種有機阻燃劑主要包括鹵系阻燃劑、磷-氮型阻燃劑、有機磷系阻燃劑、有機硅系阻燃劑等。鹵系阻燃劑是有機阻燃劑的重要組分，其主要成分是鹵系有機化合物。聚合物降解在高溫下產生的自由基是維持有機化合物燃燒的因素，而鹵素阻燃劑在熱分解過程中產生的鹵化氫氣體則可捕捉自由基，從而阻止火焰擴散。此外，鹵化氫本身不能燃燒，比空氣密度大，在聚合物材料表面形成一層氣體屏障，阻礙了聚合物材料與氧的接觸。阻燃劑其按元素種類分為：鹵系、磷系、鹵-磷系、氮系、硅系、鋁鎂系等。

阻燃劑阻燃效果的影響因素：一、人為因素。阻燃劑在擠塑板中的添加量是很少的，一般低于百分之十，要使阻燃劑均勻的分布到物料中，攪拌是比較關鍵的部分。要想使每百克物料均勻的含有5克左右的阻燃劑，需要大量的人工攪拌或專門的攪拌機進行攪拌，大多數廠家直接將阻燃劑撒在物料表面直接送入上料機，盡管上料機自帶攪拌，短時間內也只能形成小區域的分散就被擠出。二、設備因素。不同的設備生產廠家對螺桿螺筒的間隙，推進速率，塑化分散螺塊的設計工藝是不盡相同的，致使物料在螺筒內部的塑化，分散，停留時間也不盡相同。環保阻燃劑在化工建材、電子電氣、交通運輸、日用家具、住宅交通等各個領域都具有廣闊的市場前景。長春紙張阻燃劑

阻燃劑具有很好的吸熱作用。昆明紡織物阻燃劑

紅磷是一種很好的無機阻燃劑，同時還是氫氧化鋁/氫氧化鎂阻燃體系中比較常見的阻燃增效劑。紅磷的阻燃效率高、用量少、發煙量低、毒性小，具有非常普遍的使用范圍。特別對含氧聚合物的阻燃效果好，對PE、PP塑料的阻燃效果稍差，但與氫氧化鎂、氫氧化鋁阻燃劑同時使用時，可以產生協同效應而起到良好的阻燃效果。普通紅磷阻燃劑有吸潮、易著色、摩擦碰撞時易炸裂的缺點，已經開發出顆粒用微膠囊包覆的紅磷阻燃劑，它是在紅磷微粒外包覆一層膜而使之成為膠囊，這種膠囊在加工時不會破裂，但塑料材料著火時，這層膜卻能立即融解而釋放出阻燃劑從而達到阻燃的目的。所以新型紅磷阻燃劑克服了以上幾種缺點，并且其阻燃效果與普通紅磷阻燃劑基本相同。微膠囊包覆方法還提高了紅磷在樹脂中的分散性能。昆明紡織物阻燃劑