磷氮系無鹵阻燃劑包括膨脹型無鹵阻燃劑，它主要通過凝聚相發揮作用。在較低溫度下，由酸源產生能酯化多元醇和可作為脫水劑的酸；在稍高的溫度下，酸與多元醇（進行酯化反應，而體系中的胺則作為此酯化反應的催化劑，加速反應進行；體系在酯化反應前或酯化過程中熔化；反應過程中產生的水蒸汽和由氣源產生的不燃性氣體使已處于熔融狀態的體系膨脹發泡，與此同時，多元醇和酯脫水碳化，形成無機物及炭殘余物，且體系進一步發泡；反應接近完成時，體系膠化和固化，之后形成多孔泡沫碳層。環保阻燃劑大部分都是通過幾種機器來達到阻燃劑的目的。長沙pe無鹵阻燃劑

做好阻燃劑的安全問題：①對可疑有害人類健康和環境的阻燃劑進行全方面的毒性評估，并且對它們的生產、使用嚴格控制。一旦確證不宜使用，即停止生產和銷售，如三（二溴丙基）磷酸酯曾經是一個普遍應用且十分有效的阻燃劑，后來發現它有致病性，早已在很多國家禁用，對經評估確認有毒的阻燃劑五溴二苯醚及八溴二苯醚，也已于近期禁用。②對于新研發的阻燃產品，有關它們對人類健康、安全和環境的影響，均進行了較全方面的研究和評估，能提供有關上述諸方面較為詳盡的信息，以保證生產和使用的安全。③現在需要做的是一邊提高阻燃劑品質和確保安全工作，一邊研發出新的安全性比較高實用性強的阻燃劑，漸大范圍內推廣應用，而且有理由堅信，新型阻燃劑的開發將可保證阻燃材料的使用，既能降低火災危害性，又能盡量減少它們對環境的影響。聚乙烯無鹵阻燃劑環保阻燃劑具有很好的吸熱作用。

環保阻燃劑制造的材料通常是熱固性樹脂，熱固性樹脂包括環氧樹脂，酚醛樹脂，聚氨酯，不飽和聚酯樹脂等，因此，這種樹脂在使用時需要多組分共混，可以同時增加環保阻燃劑，并通過快速混合均勻地混合，混合完成后，在一定溫度下進行固化反應，固化后即可形成具有阻燃功能的熱固性樹脂材料。橡膠可用作電線電纜材料，輸送帶材料等，阻燃性高，阻燃橡膠是通過將生橡膠，環保阻燃劑和各種添加劑共混，然后塑化，共混和硫化以制備阻燃橡膠材料而制備的。涂料也可以由多種成分混合而成，因此，在使用中，將普通的環保阻燃劑及其復合成分和構成涂料的成分混合并共混以形成涂料，然后將該涂料涂覆在諸如鋼結構或木結構的材料的外觀上以形成火焰阻燃涂料。

阻燃劑使用時需要注意的誤區：誤區一：阻燃等級越高越好。不同的應用場合對阻燃性有不同的要求，一般來說，人們總是希望材料的阻燃等級更高。但事實上，各種阻燃劑的測試方法都有其局限性，且結論是相對的，例如，UL94V-0比V-2更好。但有些電器產品要求材料具有抗電弧引燃性，V-2級比V-0級好，因為94v-2塑料在電的作用下不會形成導電和結焦，這很大程度降低了著火的可能性，而94v-0塑料則恰恰相反。誤解二：PP阻燃劑與阻燃母料相同聚丙烯阻燃劑是一種適用于改性造粒的粉末，它需要與其他增效劑復配用于配方設計，PP阻燃母料是指與阻燃劑復配而成的濃縮母料，采用載體和復合阻燃劑，雙螺桿造粒，它可以是直接加工的產品或顆粒。環保阻燃劑主要是針對高分子材料的阻燃設計的。

任何燃燒在較短的時間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會降低，輻射到燃燒表面和作用于將已經氣化的可燃分子裂解成自由基的熱量就會減少，燃燒反應就會得到一定程度的抑制。在高溫條件下，阻燃劑發生了強烈的吸熱反應，吸收燃燒放出的部分熱量，降低可燃物表面的溫度，有效地抑制可燃性氣體的生成，阻止燃燒的蔓延。Al(OH)3阻燃劑的阻燃機理就是通過提高聚合物的熱容，使其在達到熱分解溫度前吸收更多的熱量，從而提高其阻燃性能。這類阻燃劑充分發揮其結合水蒸汽時大量吸熱的特性，提高其自身的阻燃能力。環保阻燃劑就是用來防止材料被引燃以及阻止火勢傳播的助劑。長沙pe無鹵阻燃劑

紅磷是一種良好的阻燃劑，有添加量少、阻燃效率高、阻燃范圍廣等優點。長沙pe無鹵阻燃劑

阻燃劑依其使用方式可以分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑通常以添加的方式配合到基礎樹脂中，它們與樹脂之間只是簡單的物理混合；反應型阻燃劑一般為分子內包含阻燃元素和反應性基團的單體，如鹵代酸酐、鹵代雙酚和含磷多元醇等，由于具有反應性，可以化學鍵合到樹脂的分子鏈上，成為塑料樹脂的一部分，多數反應型阻燃劑結構還是合成添加型阻燃劑的單體。按照化學組成的不同，阻燃劑還可分為無機阻燃劑和有機阻燃劑。無機阻燃劑包括氫氧化鋁、氫氧化鎂、氧化銻、硼酸鋅和赤磷等。長沙pe無鹵阻燃劑