自20世紀50年代初的60多年間，特別是自20世紀80年代初的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災引起的生命財產損失方面發揮了重要的作用。當前，全球FR的總用量在各類塑料助劑中次于增塑劑而居第二位。隨著國家對阻燃技術要求力度的加強，我國阻燃劑的開發和發展將出現更好的廣闊前景。我國阻燃劑無論是在品種上還是在數量上都與發達國家存在差距，開發前景廣闊，應該提高開發創新能力，推動阻燃劑工業朝著環保化、低毒化、高效化、多功能化的方向發展。阻燃劑是賦予可燃聚合物阻燃性的功能助劑。異丙基化磷酸三苯酯（IPPP)阻燃劑生產公司

如何做好阻燃劑的安全問題？一、對可疑有害人類健康和環境的阻燃劑進行全方面的毒性評估，并且對它們的生產、使用嚴格控制。一旦確證不宜使用，即停止生產和銷售，如三磷酸酯曾經是一個普遍應用且十分有效的阻燃劑，后來發現它有致病性，早已在很多國家禁用，對經評估確認有毒的阻燃劑五溴二苯醚及八溴二苯醚，也已于近期禁用。二、對于新研發的阻燃產品，有關它們對人類健康、安全和環境的影響，均進行了較全方面的研究和評估，能提供有關上述諸方面較為詳盡的信息，以保證生產和使用的安全。三、現在需要做的是一邊提高阻燃劑品質和確保安全工作，一邊研發出新的安全性比較高實用性強的阻燃劑，漸大范圍內推廣應用，而且有理由堅信，新型阻燃劑的開發將可保證阻燃材料的使用，既能降低火災危害性，又能盡量減少它們對環境的影響。異丙基化磷酸三苯酯（IPPP)阻燃劑生產公司阻燃劑能夠增加一些高分子材料的耐燃性。

在經濟發達的時代，阻燃劑是許多行業等上不可或缺的助劑。可全球沒有一種阻燃劑是全能的，每一種阻燃劑只有一定的適用范圍。所以怎樣比較阻燃劑，如何選擇好的阻燃劑是解決阻燃問題的關鍵。其實，確定阻燃劑的好壞較常見的方法就是使用不同阻燃劑處理同種阻燃物，前提必須保證其他條件不變（溫度、用量、濃度、處理時間等）。通過這種方法觀察質優的阻燃劑并不是十分合理，由于不同的阻燃劑對阻燃物產生的影響不同，所以不能通過單一的方法來斷定阻燃劑好壞。

阻燃劑分為物理混合的添加型阻燃劑和化學鍵合的反應型阻燃劑兩類。對阻燃劑物性的基本要求是：①與塑料及合成纖維的相容性好;②不改變原有物質固有的優良性能;③用量小、效果大;④加工溫度下不分解;⑤毒性小，燃燒時不產生毒性氣體;⑥成本低廉。可用作阻燃劑的物質很多，如磷酸烷基酯類：磷酸三丁酯、磷酸三(2-乙基己基)酯、磷酸三(2-氯乙基)酯、磷酸三(2，3-二氯丙基)酯、磷酸三(2，3-二溴丙基)酯、Pyrol99等;磷酸芳基酯：磷酸甲苯-二苯酯、磷酸三甲苯酯、磷酸三苯酯、磷酸(2-乙基己基)-二苯酯等。雙環戊二烯類：氯丹酸酐等。脂肪族鹵代烴，尤其是溴化物：二溴甲烷、三氯溴甲烷、二氯溴甲烷及八溴二苯基氧化物、五溴乙基苯、四溴雙酚A等芳香族溴化物及其他鹵代物。此外，還有磷酸三(二溴丙基)酯及鹵代環己烷及其衍生物、十溴聯苯醚及其衍生物。無機阻燃劑是耐高溫溶液加入超微無機金屬氧化物精細加工而組成。

國內阻燃劑的品種和消費量還是以有機阻燃劑為主，無機阻燃劑生產和消費量還較少，但發展勢頭較好，市場潛力較大。阻燃劑中較常用的鹵系阻燃劑雖然具有其他阻燃劑系列無可比擬的高效性，但是它對環境和人的危害是不可忽視的。環保問題是助劑開發和應用商關注的焦點，所以國內外一直在調整阻燃劑的產品結構，加大高效環保型阻燃劑的開發。無鹵、低煙、低毒阻燃劑一直是人們追求的目標，故人們對阻燃劑無鹵化開發表現出很高熱情，投入了很大的力量，并取得了可觀的成果。鹵系阻燃劑是有機阻燃劑的重要組分。溴代三嗪RDT-3價位

環保阻燃劑的環境保護與否不是由任何組織或環境標簽決定的，而是由阻燃劑本身的結構和性能決定的。異丙基化磷酸三苯酯（IPPP)阻燃劑生產公司

復合材料阻燃劑的七大性能：①阻燃效率高，能賦予復合材料良好的自熄性或難燃性；②具有良好的互容性，能與復合材料很好的相容且易分散；③具有適宜的分解溫度，即在復合材料的加工溫度下不分解，但是在復合材料受熱分解時又能急速分解，以發揮阻燃劑的效果；④無毒或低毒、無臭、不污染，在阻燃過程中不產生有毒氣體；⑤與復合材料并用時，不降低復合材料的力學性能、電性能、耐候性及熱變形溫度等；⑥耐久性好，能長期保留在復合材料的制品中，發揮其阻燃作用；⑦來源普遍價格低廉。異丙基化磷酸三苯酯（IPPP)阻燃劑生產公司