★允許轉(zhuǎn)速

  在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。

  ★允許傾斜角

  軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜，如有傾斜，大不超過(guò)2′。

  ★允許溫度

  在承受正常的載荷，且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能，且潤(rùn)滑充分的條件下，一般機(jī)床主軸軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。

  精密電主軸與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸滾動(dòng)。假如裝反了，不僅機(jī)床主軸軸承工作不正常，且各配合面會(huì)遭到損壞。 寧可一分不賺，品質(zhì)保證不變！黃山耐用性高動(dòng)靜壓磨頭廠家直銷

表1傳感器主要技術(shù)指標(biāo)

利用cPLl90回轉(zhuǎn)測(cè)量?jī)x中的兩個(gè)傳感器組成如圖6所示的傳感器布置方式，直接在主軸外圓輪廓上采樣。借助CPLl90回轉(zhuǎn)測(cè)量?jī)x的硬件系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)主軸回轉(zhuǎn)精度測(cè)試方法。

4．1 非加工條件下主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)量

降低環(huán)境噪聲，*用液壓工作站給軸系供給穩(wěn)定的油壓，液體懸浮主軸在油壓的作用下發(fā)生自轉(zhuǎn)，主軸此時(shí)的誤差運(yùn)動(dòng)主要由軸系的結(jié)構(gòu)因素確定，以周期性成分為主。

首先，利用CPLl90回轉(zhuǎn)測(cè)量?jī)x在標(biāo)準(zhǔn)球上采樣，通過(guò)濾除基波消除偏心誤差，得到主軸回轉(zhuǎn)誤差，如圖9所示。 江西原裝動(dòng)靜壓磨頭制作廠家有好產(chǎn)品才有好人品，有好品質(zhì)才有好品牌！

 恒位置預(yù)緊是將軸承內(nèi)外圈在軸向固定，以初始預(yù)緊量確定其相對(duì)位置，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中預(yù)緊量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，軸承滾子發(fā)熱膨脹、內(nèi)外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響，使軸承預(yù)緊力急劇增加，這是高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預(yù)緊方式具有較高的剛性，如果采用陶瓷球軸承，并適當(dāng)潤(rùn)滑和冷卻，在dn值小于2.0×106的高速電主軸單元中仍廣泛應(yīng)用。

  恒力預(yù)緊是一種利用彈簧或者液壓系統(tǒng)對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方式。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，彈簧或液壓系統(tǒng)能吸收引起軸承預(yù)緊力增加的過(guò)盈量，以保持軸承預(yù)緊力不變，這對(duì)超高速主軸特別有利。

 靜動(dòng)壓磨頭技術(shù)參數(shù)

1.主軸徑向跳≤0.0015mm，軸向竄動(dòng)≤0.002mm。

2.主軸轉(zhuǎn)速與主軸軸徑相關(guān)，軸徑大則允許轉(zhuǎn)速較低，軸徑小則允許轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)速區(qū)間為：800-20000rpm。

3.前后靜壓油腔座溫度<60℃。

4.蓄能器斷電保壓不小于1分鐘。

5.主軸運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小于65db。

6.在符合切削條件范圍內(nèi):

   t=0.05mm,s=10                                t=0.02mm,s=50

  主軸應(yīng)工作正常，不應(yīng)有異響。

7.加工表面粗糙度Ra＜0.6um 。

8.油液型號(hào)：2-5號(hào)主軸油。

9.液壓站供油油壓1.5-3MPa，主軸能正常工作。

10.安裝普通砂輪時(shí)，要確保線速度≤35米/分，避免安全事故發(fā)生。

立式數(shù)控磨床，主要用于飛輪法蘭和薄壁錐套外圓和內(nèi)孔一體磨削加工。機(jī)床在工作5～10min后，主軸有發(fā)熱的現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲;在磨床磨削內(nèi)外圓時(shí)，加工的工件表面有波紋，工件圓度，圓柱度均超差，在加工薄壁內(nèi)孔時(shí)表面粗糙度超差，達(dá)到Ra0.6以上，圓度超差0.01以上，加工出的零件精度不符合技術(shù)要求，無(wú)法滿足生產(chǎn)的需要。

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當(dāng)外部切削液、切屑及灰塵等沿主軸6與法蘭盤5之間的間隙進(jìn)入時(shí)，可經(jīng)法蘭盤5的溝槽由泄油孔7排出。少量的切削液、切屑及灰塵進(jìn)入前鋸齒溝槽，在主軸6高速旋轉(zhuǎn)的離心力的作用下仍被甩至法蘭盤5的溝槽內(nèi)，由泄油孔7排出，達(dá)到了主軸端部密封的目的。

要使間隙密封結(jié)構(gòu)能在一定的壓力和溫度范闈內(nèi)具有良好的密封防泄漏性能，必須保證法蘭盤4和5與主軸及軸承端面的配合間隙符合如下條件。

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反向法原理圖

首先使用一個(gè)傳感器對(duì)安裝在主軸上的標(biāo)準(zhǔn)球進(jìn)行次測(cè)量，得到反向前讀數(shù)值s。(p)，然后軸系不動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)球和傳感器各自相對(duì)于軸系轉(zhuǎn)動(dòng)1800，再進(jìn)行第二次測(cè)量，得到反向后讀數(shù)值S：(p)。其中|s。(p)和S：(口)均包含被測(cè)截面形狀誤差和主軸回轉(zhuǎn)誤差，并有如下關(guān)系：

在理想測(cè)試條件下，反向法能夠?qū)崿F(xiàn)誤差分離，得出主軸回轉(zhuǎn)誤差在傳感器軸線方向上的分量，但其對(duì)傳感器及標(biāo)準(zhǔn)球的轉(zhuǎn)位精度要求較高。

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