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溫州性能優良液壓主軸內部結構

來源: 發布時間:2023-08-04

裝配的工藝是外圈熱裝于固定座之中、精磨外圈的內圓、手動研磨外圓的內孔、清洗所有零件及組成件、裝內軸、固定外壓蓋、調試。先把外圈裝在固定座中,然后精磨外圓的內表面。然后清洗液壓軸承的組成件,再裝內軸和外壓蓋,再進行調試,一個合格的液壓軸承就被制造出來了。軸承的加工工藝已經完成,接著就是夾具的設計了。按照加工工藝的要求,夾具需要定位精度需要滿足加工零件所需的精度,夾具的結構應該緊湊,重心盡可能靠近主軸等要求,設計出上面圖紙的設計。  專注品質,只為您省心!溫州性能優良液壓主軸內部結構

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2.2.3 內軸加工工藝

首先根據圖紙,軸承外圈的毛坯材料為38CrMoAl,選擇尺寸為820*99,先在鍛造車間進行鍛造,毛坯成型后進行粗車加工。使用設備數控車床,型號為CKD6140。切削液選為皂化液,夾具選擇為三爪卡盤。按圖示車出相應尺寸并留出0.5mm余量。工藝裝備為90°車刀,游標卡尺Ⅱ型,千分尺,主軸轉速160,切削速度0.5mm/s,切削深度4.5mm,切削次數2次。


然后調質熱處理。放入調質熱處理爐中加熱淬火后經高溫回火處理。

接著進行精車加工。使用設備數控車床,型號CKD6140。切削液,夾具的選擇同上。工藝裝備為90°車刀,游標卡尺Ⅱ型,千分尺,主軸轉速160r/min,切削速度0.5mm/s,切削深度4.5mm,切削次數2次。 **液壓主軸內部結構杭坤機電——品質訴說一切!

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2 液壓軸承的加工工藝分析2.1 液壓軸承的外圈2.1.1 材質

錫青銅

2.1.2 外圈加工工藝流程

毛坯---粗車加工---精車加工---基準劃線---打油路孔---銑油路槽---高溫穩定去除應力---粗磨加工

2.1.3 外圈加工工藝

根據圖紙,軸承外圈的毛坯材料為錫青銅,步選擇尺寸為80*45*72,先在鍛造車間進行鍛造,第二步毛坯成型后進行粗車加工,使用數控車床,型號為CKD6140。夾具選擇為三爪卡盤。切削液選擇為皂化液。然后開始車削,一頭直徑由80mm車削至71mm,切削深度4.5mm,切削次數:2次。總長由72mm車削至71.5mm切削深度1.5mm,切削次數:1次。,內孔由45mm車削至直徑49mm'的孔,切削深度4mm切削次數:1次。工藝裝備選擇90°車刀,游標卡尺Ⅱ型,千分尺。主軸轉速為160r/min,車削速度:0.5mm/s。

精密電主軸在銑削機床上的使用建議

  高速銑削機床運用電主軸時我們需注意哪些?

  相關建議:

  禁止使用壓縮氣體噴頭清潔主軸,因為這樣會使灰塵進入主軸的密封部位,從而損壞軸承。出于同樣的目的,在清理軸承周圍的時候,主軸應停止轉動,但機床應上電,以保證軸承處于預緊狀態。

  精密電主軸上卡刀柄的錐面部分必須定期使用軟布清潔;長期閑置不用時,應在主軸上裝一刀柄,以保護卡刀的錐面。

  主軸在沒有裝上刀的情況下是不允許轉動。只有錐形的刀柄和具有良好動平衡特性的刀 具才可以在高速下使用;在PLC邏輯檢查一下條件正常后,才允許主軸旋轉。 打造精品,專于誠信!

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允許轉速

  在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為宜。

  ★允許傾斜角

  軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,大不超過2′。

  ★允許溫度

  在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫性能,且潤滑充分的條件下,一般機床主軸軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。

  精密電主軸與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對于軸滾動。假如裝反了,不僅機床主軸軸承工作不正常,且各配合面會遭到損壞。 服務一條龍,良機不可失!寧波高速液壓主軸廠家供應

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接著穩定去除應力。其工藝是將工件加熱升溫,在加熱爐中保溫200~300℃,然后在加熱升溫,然后再次降溫至200~300℃。以去除應力。

下一步精車加工。精車加工使用設備數控車床,型號為CKD6140。切削液選皂化液,夾具的選擇為三爪卡盤。按圖示車出相應尺寸并留出0.2mm余量。工藝裝備為90°車刀,游標卡尺Ⅱ型,千分尺,主軸轉速160r/S,切削速度0.5mm/s,切削次數2次切削深度4.5mm。

接著粗磨加工。使用設備是磨床,型號為MG1432A。按圖紙磨出相應尺寸并留出0.1mm余量。次磨6絲.第二次磨4絲。使用設備及型號及工藝裝備及主軸轉速、切削速度、切削深度及切削次數同上文粗磨。  溫州性能優良液壓主軸內部結構

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