機器人由三大系統組成,分別為控制系統、伺服系統、傳動系統,其中傳動系統中的RV減速機是機器人的關節,如同汽車的變速箱,控制著機器人力量輸出和操作精度,占一臺機器人成本的33%。機器人關節減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。一般情況下,一臺通用機器人需要的減速器個數為4-8套。中國機器人聯盟提供數據顯示,未來10年,我國工業機器人市場將達到6000億元,而一臺工業機器人需要4-8個關節減速機,*機器人減速機的市場就將超過千億元。一位業內人士表示,倘若按照一臺通用機器人配置4.5套減速器推算,我國工業機器人對減速器的新增需求量分別將達到18.9萬套、23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套、46.2萬套。油封損壞要及時更換。普陀區高精密減速機哪里好
從成本上來說,目前全球機器人產業的成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制系統,機械加工本體可能只占15%左右,其他的部分主要就是應用。可以看出,減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素。目前中國機器人的**技術上還缺乏整體的突破。關鍵部件進口比例較高,就會導致國內制造機器人成本高。特別是減速器,國內企業購買減速器的價格是國外企業的價格的將近數倍。這樣國產機器人難以形成價格優勢,只有年產量上500-1000臺,才有一定的規模效應。因此,中國如果想要形成機器人產業化,擺脫國外機器人企業的掣肘,在機器人領域贏得自主,必須要將減速器國產化加速提上日程。RV減速器在國際上*有極少數國家能生產,**近幾年,雖然國內也有量產的RV減速器,產品性能指標短期內能達到要求,但由于質量控制和工藝的問題,很容易磨損報廢,所以鮮有國產機器人企業選用。青浦區現代化減速機廠家供應要注意的是,在換油時要切斷電源,保證安全。在檢查油時,如果發現潤滑油明顯渾濁,建議請盡快更換。
1、減速機是一種動力傳遞機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。2、減速機的種類很多,按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機;按照傳動的級數可分為單級和多級減速機;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐一圓柱齒輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。3、齒輪采用油池潤滑和循環潤滑兩種形式。4、潤滑油應定期檢查更換,新安裝的減速機***次使用時,在運轉10-15天以后,須更換新油。以后應定期(2-3個月)檢查油的質量狀況,發現不符合要求時應立即更換,一般至少每半年換油一次。
從成本上來說,目前全球機器人產業的成本構成,35%左右是減速器,20%左右是伺服電機,15%左右是控制系統,機械加工本體可能只占15%左右,其他的部分主要就是應用。可以看出,減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素。目前中國機器人的技術上還缺乏整體的突破。關鍵部件進口比例較高,就會導致國內制造機器人成本高。特別是減速器,國內企業購買減速器的價格是國外企業的價格的將近數倍。這樣國產機器人難以形成價格優勢,只有年產量上500-1000臺,才有一定的規模效應。因此,中國如果想要形成機器人產業化,擺脫國外機器人企業的掣肘,在機器人領域贏得自主,必須要將減速器國產化加速提上日程。一定要安裝接地裝置,防止觸電事故。
減速機選型,是每個機械設計工程師的必修課。因此我們下面就結合減速機的選型樣本來介紹一下,減速機的選型注意事項。其實,在減速機的選型過程中,我們需要特別注意的是以下幾個參數的選擇與計算:A、減速機輸出軸扭矩的計算;B、傳動機構的比較大速度的計算;C、傳動機構的安裝方式的選擇;D、減速機傳動精度的選擇;F、減速機接口的配置;接下來就從以上幾個方面來詳細的介紹一下,減速機過程中的選擇依據和方法。減速機的輸出扭矩,即是我們對傳動機構計算得出的需求扭矩,你選擇減速機的目的就是希望:電機額定扭矩小化(也即成本小化)+減速機(增大扭矩)=得到一個較大的扭矩輸出。其實,減速機在機械結構中的應用好處有很多,例如增大扭矩,減小慣量,減小傳動機構對伺服電機的沖擊,自鎖傳動機構等等。延長減速機的使用壽命是嚴格進行軸對中的眾多影響中的一個。青浦區減速機
振動小,噪音低,節能高,選用質量段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;普陀區高精密減速機哪里好
壽命也是國產減速機被吐槽多的點。大家老是吐槽減速機壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實減速機的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來說,軸承是較早壞的,特別是諧波,RV的話,行星結構部分也是易損壞的點。很多人都吐槽國產減速機用的軸承不好。這個我得說兩句公道話,這又得分兩種:一種是軸承確實不好,可能是材料或者工藝等等的缺陷導致軸承就是達不到那個壽命;但是呢,另一種情況是,哪怕你使用了跟HD一模一樣的軸承,你也不能保證100%能達到壽命。原因是,在諧波行業,軸承是存在一定概率的提前磨損的,這我是在各大廠商那里都得到了證實。就是說,這是一個行業瓶頸,就是有一個小概率會出現軸承莫名其妙就壞了,而且前期查不出來。而這個時候,到底是減速機本身有問題還是客戶問題,這其實就有灰色地帶,會扯皮的地方。而不同品牌之間這個概率也存在差異。你要去問廠家概率是多少,估計他們也答不上來,或者也不敢正面答你,一般比較官方的回答都會講10%以內。這是一個統計概率。普陀區高精密減速機哪里好
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