所謂聯(lián)軸器的徑向剛度是指聯(lián)軸器兩軸產(chǎn)生每單位徑向位移Δy需要的徑向力。徑向剛度越大，徑向力就越大，對連接軸強度不良影響就越大，非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，如彈性套圓柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等，其徑向剛度就小。某些制造質(zhì)量很差的聯(lián)軸器，其徑向剛度很大，當(dāng)兩軸不對中有徑向位移時，軸上的附加徑向力就很大，嚴重影響軸的強度。半聯(lián)軸器上的矩形直線齒廓就很不利于徑向位移的調(diào)整。旋轉(zhuǎn)零件的靜平衡或動平衡不好，將會使旋轉(zhuǎn)零件產(chǎn)生離心力，增加了軸的附加應(yīng)力，從而影響軸的強度。圖為半聯(lián)軸器——軸——減速機的配置關(guān)系，圖中半聯(lián)軸器質(zhì)量有點偏心。在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入。奉賢區(qū)高精密減速機供應(yīng)

聯(lián)軸器同軸的過盈配合當(dāng)軸斷裂部位正好是聯(lián)軸器同軸過盈配合的邊緣處，過盈配合對軸的強度影響很大?？梢姡哼^盈配合H7/r6的應(yīng)力集中系數(shù)可達2.2以上；過盈配合H7/k6的應(yīng)力集中系數(shù)約為1.77；高速軸常用的過盈配合H7/m6的應(yīng)力集中系數(shù)不會小于1.8。因此，高速軸就容易在聯(lián)軸器與軸過盈配合邊緣處斷裂了。過盈連接的應(yīng)力集中和接觸應(yīng)力分布實例如圖7所示。值得注意的是，以上原因之一（鍵槽應(yīng)力集中）和原因之二（過盈連接應(yīng)力集中）雖然對高速軸的強度有影響，但是兩者在軸的強度設(shè)計和安全系數(shù)計算中都已經(jīng)涉及的因素，因此可以肯定，兩者都不是造成軸容易斷裂的決定性原因。嘉定區(qū)精密型減速機品牌減速機具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、運行平穩(wěn)等特點。

節(jié)能環(huán)保新時代：佳控科技行星減速機助力綠色產(chǎn)業(yè)隨著環(huán)保意識的日益增強，各行各業(yè)都在尋求更加節(jié)能、環(huán)保的生產(chǎn)方式。佳控科技（杭州）有限公司的行星減速機，以其高效率、低能耗的特點，成為綠色產(chǎn)業(yè)的選擇。在風(fēng)力發(fā)電、太陽能跟蹤系統(tǒng)等領(lǐng)域，佳控科技的行星減速機正在發(fā)揮著不可替代的作用，助力地球走向更加可持續(xù)的未來。惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定之選：佳控科技行星減速機挑戰(zhàn)極限在一些極端的工作環(huán)境中，如高溫、低溫或腐蝕性強的場所，普通的機械設(shè)備往往難以勝任。然而，佳控科技（杭州）有限公司的行星減速機卻能在這些惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。這得益于公司對產(chǎn)品材料和工藝的深入研究與創(chuàng)新。佳控科技的行星減速機在石油鉆探、礦山機械以及深海探索等領(lǐng)域展現(xiàn)出了性能和穩(wěn)定性。

行星減速機是一種工業(yè)產(chǎn)品，該減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。最大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。行星減速機是一種具有通用性的新性減速機，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點。能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

對于傳動機構(gòu)的比較大速度，機械設(shè)計工程師一定是需要自行確認的，因為這個參數(shù)牽涉到減速機的減速比的選擇，在我們選擇減速比的時候，并不是說能夠無限的增大減速比的，因為減速比越大，雖然扭矩會越大，但是同時也意味著輸出轉(zhuǎn)速會降低，這也就導(dǎo)致了整個傳動機構(gòu)的運行速度降低。所以在扭矩和轉(zhuǎn)速之間，我們需要去做一個平衡，在滿足機械機構(gòu)的傳動速度的前提下，盡量增加減速比來提升傳動扭矩，這才是合理的選擇。當(dāng)然，一個傳動機構(gòu)，其傳動速度并不完全決定在減速機上，伺服電機的轉(zhuǎn)速，傳動絲桿的螺距，齒輪的大小等等都是決定因素，所以我們在做結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候，需要綜合的去考慮，但是減速比的大小也是一個決定因素，是需要我們?nèi)プ⒁獾?。減速機的工作原理基于齒輪的嚙合，實現(xiàn)動力的傳輸和速度的降低。松江區(qū)現(xiàn)代化減速機排行榜

減速機通過降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，滿足各種機械需求。奉賢區(qū)高精密減速機供應(yīng)

今工業(yè)機器人的先進程度讓人嘆為觀止，尤其是那些靈動的5軸、6軸機器人，具有如此多的關(guān)節(jié)，還能夠做到運動和指令的精確傳輸，各部位緊密配合完成復(fù)雜的工作，讓人不禁好奇它們的傳動系統(tǒng)到底是怎樣的？？？真正的工業(yè)機器人關(guān)節(jié)到底是什么結(jié)構(gòu)的呢？說起關(guān)節(jié)，主要是指工業(yè)機器人重要的基礎(chǔ)部件，也是運動的部件：精密減速機。這是一種精密的動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。奉賢區(qū)高精密減速機供應(yīng)