木卡板是很容易損害,即使是細微的灰礫,時間久了也容易磨損木卡板表面的顏色,然后留下痕跡。如果模板已經有了灰礫,那就要及時用半濕的細軟抹布去擦拭。盡量是換上平底拖鞋再進入室內,不把灰礫帶入。不要穿鞋底帶釘帶鐵掌以至硬底皮鞋在木卡板上走動,容易讓表面受到損壞。粗糙、笨重和硬度高的物品,千萬不能在木地板上拖拉。放置時,也應墊好保護墊層,并且注意輕放;底面有棱角的物品,更不要直接放置在木地面上。還有千萬記得防水,如果木卡板碰水了很容易損壞,要及時清理。油漆表面的處理要求提高木卡板的耐磨性和觀感性,而且達到較佳的環保性能。加長版木墩卡板供應企業
木卡板應盡量防止陽光暴曬,避免導致老化,縮短運用壽數。可是,跟著木卡板質料的不斷創新,新式的共聚聚丙烯木卡板逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。木卡板在合作貨架運用的時分,應注重托盤的額外貨架載,禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時,對托盤的跨度需求較高。必要時,需求依據運用情形,在托盤的底部添加鋼管,來添加托盤的貨架載。一般情況下,我們在制造木卡板的過程中需要注意的事項比較多,因為木卡板用于物體的安裝和運輸,有時候還要出口到國外,所以對于質量問題是比較重視的。首先,是關于木卡板原料的選擇,木頭一定要經過干燥處理,進行有效的脫水,消除它的內應力,使得木材在加工制造過程中不會因為潮濕而產生病蟲,影響木卡板的質量,影響出口。潮州木卡板價格尤其是在合作貫通式立體貨架運用時,對托盤的跨度需求較高。
木卡板一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板,兩邊的鋪板稱為邊板。托盤上的叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁是長的扁方材料,垂直于鋪板。墊板是方形木板,它上面垂直于鋪板的木板稱為縱梁板。為了使貨叉易于插入,叉口鋪板上特意加工出斜面,這個斜面稱為倒樓。為了使貨物能夠起吊,由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱為翼。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。木卡板的尺寸是指它的長度、寬度和高度,托盤高度等于叉孔高度與上、下鋪板厚度之和。叉孔高度與叉車貨叉厚度有關。按1~3T的叉車考慮,貨叉厚度大約為30~60mm。貨叉插入時要有充分的寬裕量,因而叉孔高度一般規定為100mm。在制作木卡板的時候所選用的木材用紋理平順,不應有彎曲、翹曲、扭曲、裂紋、孔穴蟲、蛀等明顯缺陷,且邊板不能有木節。
木卡板的特性:重量輕,耐寒耐熱:重量為傳統產品的30%~40%,且擁有良好的堆棧功能。氣候耐受能力較好,適應從熱帶到寒帶的各種嚴苛氣候。適合長期運輸及存儲,可多次重復使用。避免把滲碳層磨掉:修復組合量具零件時,應避免把滲碳層磨掉;是否重新淬火則應根據零件的厚度來確定,因為零件厚度很小時,滲碳淬火曾經淬透,產生變形后無法校正,量具也無法進行維修。重新鉆、鉸銷孔:重新裝配組合量具時應重新鉆、鉸銷孔,當增大銷孔有困難時,卡板則可在不影響量具使用的前提下改變量具的結構,用螺釘粘上甲醇膠來進行緊固。防止木卡板發霉的方法:可以采用原料浸泡法或者噴刷法等方式進行處理。
木卡板憑著先進的生產技術和經營管理理念、嚴格的質量控制,做工精良而著稱,從生產能力、管理水平、產品質量,到產品開發設計能力在同行業中處于不錯地位。叉車在使用木卡板時,如果使用方法不正確很容易使貨物傾倒造成貨物的損壞和人身傷害。在木卡板上貨架時,要保證平穩的放置在貨架橫梁上,木卡板的長度要大于貨架橫梁外徑50mm以上。叉車在使用木卡板過程中為了避免造成木卡板受損和貨物傾倒,應保持勻速的進退和上下,不可急剎或急轉。如何選購合適的木卡板?盡量選擇板材表面無裂縫、裂紋、無節子、夾皮、樹脂囊和樹膠。單面使用雙面木卡板銷售費用
木卡板結構穩固,經久耐用,滿足不同的氣候環境。加長版木墩卡板供應企業
當木卡板放在堅硬的平面上,貨物均勻地鋪在木卡板上時,木卡板能承受的較大重量簡稱為靜荷載;當貨物均勻地放置在貨盤上時,貨盤在運動時所能承受的較大重量簡稱為動載荷。木卡板的承重規格是以技術術語來承載的。木卡板的載荷不是一個精確的數據,而是多個數據或區間。而且,木卡板的承重受不同因素的影響,其承重也是不同的,視具體情況而定。所以目前行業內還沒有詳細的木卡板承重規范。還有一種情況是貨物平均放置在木卡板上,木卡板在梁架或其他類似貨架上倒塌時所能承受的較大重量,稱為貨架載荷。加長版木墩卡板供應企業
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