一般最大壓力是額定壓力比較高值的2－3倍。損壞壓力是指能夠加工在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的最大壓力。線性度是指在工作壓力范圍內，傳感器輸出與壓力之間直線關系的比較大偏離。為在室溫下及工作壓力范圍內，從小工作壓力和最大工作壓力趨近某一壓力時，傳感器輸出之差。壓力傳感器的溫度范圍分為補償溫度范圍和工作溫度范圍。補償溫度范圍是由于施加了溫度補償，精度進入額定范圍內的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。玻璃微熔壓力傳感器的優勢在哪里？陜西有什么壓力傳感器

PCM3609GDI壓力傳感器產品概述PCM3609系列GDI壓力傳感器，采用硅應變技術和高溫燒結工藝，使傳感器靈敏度提高5倍以上，配合專有的數字放大電路和數字溫度補償電路，傳感器的電氣特性，溫度特性和長期穩定性得到保證。產品特點■測量范圍：0-25MPa■17-4PH不銹鋼隔離，全不銹鋼結構■壓力接口內無焊接，無硅油，無泄漏隱患■高可靠性,高過載能力■5V供電，0.5V-4.5V輸出典型應用汽油機發動機ECU系統性能參數測量范圍：0～25MPa■供電電壓：5±0.25VDC■螺紋接口：M12*1.5■輸出信號：0.5~4.5V■電氣接口：汽車快插件■綜合精度：±2%■使用溫度：（-40~140）℃■壓力類型：密封壓。湖南高科技壓力傳感器廠家直銷壓力傳感器有多種螺紋配制。

PCM3301工程機械（挖機）系列產品概述PCM3301系列工程機械壓力傳感器，采用硅應變技術和高溫燒結工藝，使傳感器靈敏度提高5倍以上，配合專有的數字放大電路和數字溫度補償電路，傳感器的電氣特性，溫度特性和長期穩定性得到保證。產品特點測量范圍：0~50MPa、和0-50MPa■17-4PH不銹鋼隔離，全不銹鋼結構■高可靠性，高過載能力，內部緩沖結構■壓力接口內無O型圈，無焊接，無硅油■外形結構多樣化典型應用工程機械挖機。推薦江蘇達億佳。

壓力測量；玻璃微熔技術，一體化結構；全溫區補償；操作簡單，體積小，安裝方便；防爆電路設計；工作溫度范圍寬產品簡介：PCM37系列變送器壓力座采用17-4PH不銹鋼單件--體式結構加工而成，一體化的不銹鋼結構使之過載性能遠高于陶瓷、擴散硅等常用芯體材料，壓力接口無焊縫、無硅油或其他有機物，密封性能好。傳感器敏感器件采用玻璃微熔技術，使傳感器耐高溫、抗震動等性能大幅度提升，保證了變送器在工業惡劣環境中使用的長期穩定性、可靠性，經久耐用。在標準凈化生產過程中，各項參數嚴格受控，整個產品經過了元器件、半成品及成品的嚴格測試及老化篩選，性能穩定可靠。壓力傳感器的使用方法。

    玻璃微熔壓力傳感器：價格不高，采用硅應變計，通過高溫燒結，與不銹鋼膜片結合為一體，產品無遲滯現象，靈敏度高，穩定性好，工藝可控性好。密封性高：不存在泄露可能性，幾種比較好過載性高：幾種比較好。傳感器本身信號較大，適合做小量程。穩定性好：就大廠在做，工藝有保障精度較好：一般都在：小量程做不了，2BAR以下。玻璃微熔壓力傳感器：價格不高，采用硅應變計，通過高溫燒結，與不銹鋼膜片結合為一體，產品無遲滯現象，靈敏度高，穩定性好，工藝可控性好。密封性高：不存在泄露可能性，幾種比較好過載性高：幾種比較好。傳感器本身信號較大，適合做小量程。穩定性好：就大廠在做，工藝有保障精度較好：一般都在：小量程做不了，2BAR以下。 壓力傳感器用在哪些領域？重慶什么是壓力傳感器

壓力傳感器的輸出范圍是多少？陜西有什么壓力傳感器

    汽車壓力傳感器是使用常規之一油壓傳感器，汽車壓力傳感器是萬和用于帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制，它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警。其內設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片，通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化，并將其轉換成電信號后對外輸出。WH136壓力傳感器是汽車應用領域的需要開發的產品，廣泛應用于汽車，油泵，制冷、空調設備及空氣壓縮機等行業配套領域。采用進口壓力測量器件，外形小巧，安裝方便。良好的電氣性能及長期穩定想使它成為同類行業的優先，有CE認證，可直接替代多種同類進口產品，如阿特拉斯（Atlas），MSI，HUBA。并可根據用戶需求定制產品外形及過程連接方式。 陜西有什么壓力傳感器