輪轂有了刮痕如何修補？第-步檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;第二步，刮傷**深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈;第三步:為了防止誤將無關的部分涂上油漆，需要仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍;第四步，整理好毛筆尖,涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，需要涂得稍稍凸出一些;第五步, 涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑;第六步，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆干燥。 輪轂也叫輪圈，根據生產工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。浙江advan旋壓輪轂怎么樣

更換輪轂需要注意哪些問題？

1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側板金就OK， 其實拆下來輪子仔細看看里面的構造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當的使用，而不能一味的求美觀結果弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設計不適合的輪轂，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。

3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。

浙江旋壓輪轂哪個品牌好旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強、可操控性好等優點。

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經逐漸成為汽車的標配產品，大部分鋁合金輪轂都是通過旋壓鑄造技術制造出來的。旋壓鑄造技術是在鑄造技術上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進行再加工處理，主要是對輪輞部分進行旋轉沖壓，這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進行旋轉，將輪輞逐漸拉長變薄。此時輪輞內部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬強度更高。就是這樣的一個步驟讓旋壓輪轂的產品品質可以與鍛造輪轂媲美，雖然在重量上會有些差距，但好在是價格上有個更大的優勢。

常見輪轂損傷及危害（一）

輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，如果輪轂表面劃傷不嚴重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時修復。因為輪轂在出廠的時候表面都會有一層保護清漆來保護輪轂鋁合金材質不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴重，保護清漆肯定會被蹭掉，就會導致空氣中的氧氣跟鋁合金材質中的鋁結合發生氧化。輪轂表面氧化輕則會表面發黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質，這個輪轂就報廢了。

汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？

輪轂改裝誤區（二）

很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就行，其他統統不重要！的確，輪轂尺寸變大后，整車氣質看起來更加霸氣、威猛，直白點說就是更有范兒。但盲目加大輪轂尺寸，輕則與卡鉗，檔板，避震發生摩擦，重則傷及車輛懸掛系統，增加無謂的油耗。一般的常規輪轂改裝以在原廠輪轂尺寸上升級2寸為宜，還要注意與輪胎規格的搭配。輪胎外徑改變要<3%. 否則會影響碼表準確性，一不留神可能就會無緣無故收到許多罰單，讓你一臉懵逼。

車主在升級輪胎是大多會選用旋壓輪轂。重慶旋壓輪轂20寸重量

怎樣才能識別旋壓輪轂？浙江advan旋壓輪轂怎么樣

旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過該工藝制造的輪轂稱為旋壓輪轂。根據旋壓前輪轂的成型工藝，分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎上再對輪轂進行旋轉沖壓，用沖壓機的壓強改變輪轂金屬內 部的結構，使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓鍛造是指將鍛造后的圓型板材或毛坯，通過強 力數控旋壓機，采用變截面強 力旋壓技 術多次旋壓成形，再熱處理T6后精加工而成，這類輪轂也成為“鍛旋輪轂”。尚晞數控科技的旋壓輪轂均為此類輪轂。 浙江advan旋壓輪轂怎么樣

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