通常情況下，車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數控科技有限公司主要以板材拉深旋壓為主，主要采用的坯料是板材，在進行拉深的過程中通過旋壓的方式使板材成形。拉深旋壓從方式上看又可以分成兩種，簡單拉伸旋壓和多道次拉深。簡單拉深旋壓時，用于拉深比小時，旋壓輪進行一次拉深旋壓就能完成變形；多道次拉深旋壓是指用于拉深比大的深圓筒或其他形狀復雜的工件，例如旋壓輪轂。 哪里有旋壓輪轂生產視頻？國產旋壓輪轂的優點

如何選擇合適自己的輪轂？（二）

小尺寸的輪轂如果想換成大一點的，一般升級跨度不超過兩個尺寸。17寸以下沒有鍛造輪轂，就算有價格也不便宜，且廠家也不一定給做。17寸的旋壓輪轂和18寸的價格相當，大多數也是排除的。17寸以下只有選擇改裝輪轂和原廠輪轂。原廠的結實耐用款式少，改裝輪轂款式多，質量差不多，重量比原廠的輕。低壓鑄造的輪轂質量是靠重量作后盾的。選擇改裝輪轂就看改裝后輪胎的扁平度，還有自身的車重。輪胎特別扁，車身特別重就選原廠的。價格原廠的貴點質量有保證。

兩片旋壓輪轂知識旋壓輪轂的價格如何？

輪轂的日常保養怎么做？輪轂的日常保養是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。此外， 車輛所在地區接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。對于輪轂污漬的處理，尤其難除去的柏油之類的污漬，有**介紹了- 種除去柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。

尚晞數控科技研發和生產的旋壓輪轂，根據組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經常用來評判一個輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的**螺栓組合而成。這種組裝方式的優點就是組裝靈活性大，車主們可根據自己的喜好選擇規格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個性的輪轂。 上海尚晞采用板材旋壓技術，通過多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關注過賽車的輪胎？賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統的鑄造鋁輪轂整體導熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，后經過熱處理T6加工，不僅強度高、壁厚薄，同時導熱性能很 好，這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中，三片式旋壓輪轂因其個性化強，輪圈和輪輻可進行多種組合等優點，越來越受賽車車主的青睞。怎樣才能識別旋壓輪轂？三片旋壓輪轂規格

旋壓輪轂都有哪些材質？國產旋壓輪轂的優點

旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過該工藝制造的輪轂稱為旋壓輪轂。根據旋壓前輪轂的成型工藝，分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎上再對輪轂進行旋轉沖壓，用沖壓機的壓強改變輪轂金屬內 部的結構，使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓鍛造是指將鍛造后的圓型板材或毛坯，通過強 力數控旋壓機，采用變截面強 力旋壓技 術多次旋壓成形，再熱處理T6后精加工而成，這類輪轂也成為“鍛旋輪轂”。尚晞數控科技的旋壓輪轂均為此類輪轂。 國產旋壓輪轂的優點

上海尚晞數控科技有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區的機械及行業設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來上海尚晞數控科技供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！