什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒(méi)有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒(méi)有到了多少公里必須更換的說(shuō)**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有爆胎或鼓包，但接下來(lái)的一段時(shí)間用車時(shí)，一定要多觀察一下輪胎，看有沒(méi)有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時(shí)沒(méi)有鼓包，用一段時(shí)間才鼓包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開(kāi)始。華東旋壓輪轂型號(hào)

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（四）

輪轂變形開(kāi)裂

輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)，避免給自己帶來(lái)安全隱憂。但是如果輪轂輻條變形開(kāi)裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過(guò)快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開(kāi)車時(shí)一定要適時(shí)控制車速。

輪轂開(kāi)裂：大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足。當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí)，會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開(kāi)裂。所以平時(shí)開(kāi)車一定要注意過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。同樣的，輪轂開(kāi)裂也要及時(shí)修復(fù)或更換，否則會(huì)有駕駛安全隱憂。

華東旋壓輪轂型號(hào)旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)？

如果仔細(xì)觀察，很多車的輪轂上都有傷，原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換？如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時(shí)剮蹭面積很大,看起來(lái)像是很嚴(yán)重的樣子，但依然不需要更換，因?yàn)樾阅軟](méi)有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車身剮蹭掉漆了樣，不可能車身蹭掉漆了就更換，肯定是噴漆處理。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復(fù)，有專門修復(fù)輪轂的地方，自己找不到可以去修理廠或者4S店。

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二）

1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會(huì)有種小馬拉大車的感覺(jué)。

2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購(gòu)買，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說(shuō)更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒(méi)有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！

輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。

旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過(guò)該工藝制造的輪轂稱為旋壓輪轂。根據(jù)旋壓前輪轂的成型工藝，分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎(chǔ)上再對(duì)輪轂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，用沖壓機(jī)的壓強(qiáng)改變輪轂金屬內(nèi) 部的結(jié)構(gòu)，使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓鍛造是指將鍛造后的圓型板材或毛坯，通過(guò)強(qiáng) 力數(shù)控旋壓機(jī)，采用變截面強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)多次旋壓成形，再熱處理T6后精加工而成，這類輪轂也成為“鍛旋輪轂”。尚晞數(shù)控科技的旋壓輪轂均為此類輪轂。 關(guān)于旋壓輪轂?zāi)阆胫赖亩荚谶@里。兩片式旋壓輪轂怎么選

汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈？華東旋壓輪轂型號(hào)

為什么有的輪轂上有一個(gè)或幾個(gè)大小不等的小鐵塊？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。 但由于制造商的原因，車輪各部分的重量分布不可能是非常均勻的。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，就會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀態(tài)，造成車輛的行駛不穩(wěn)定、方向盤振動(dòng)等現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡，校正使用的就是小鐵塊。別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。 華東旋壓輪轂型號(hào)

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