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雙旋輪數控旋壓機生產企業

來源: 發布時間:2024-12-04

旋壓成型和沖壓拉伸成型的區別和優勢(一)

原理區別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動和變形,而拉伸沖壓成型過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動。

模具區別:做相同的-個五金成型產品,旋壓成型只需要制作一個芯模 ,而拉伸沖壓成型需要制作凸凹兩個模具,模具的制造成本通常是旋壓的3-6倍,同時旋壓模具的制造周期比拉伸沖壓模具制作周期短,尺寸更容易修改。

用料區別:旋壓變薄率通常約30%,拉伸沖壓變薄約10%,變薄率相對更大,而拉伸沖壓需要5-1 0mm左右的壓邊料,所需的材料成本要大。


用數控旋壓機加工水泥罐車的封頭,可提升罐車的強度和密封性。雙旋輪數控旋壓機生產企業

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什么是輪轂數控旋壓機?輪轂數控旋壓機屬于重型數控旋壓機,主要應用于汽車輪轂制造如***轎車、沙灘車、跑車、特種車、改裝車、摩托車及電動車輪轂制造。設備為自動化控制設備,在生產制作過程中,除了上料和下料需要人工操作外,其它制作過程均由程序控制完成。該設備主控系統采用西門子802系列,由尚晞數控科技有限公司預置編制程序。旋輪進給系統為我司自 主研 發的高 精 密數字液壓油缸,該系統精度高,體積小噸位大調試操作簡便。三旋輪數控旋壓機的應用數控旋壓機是一種通過數字編程控制,使金屬材料旋壓成型的加工設備。

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旋壓件的適用范圍有汽車、**、潛水運動、天然氣、照明、機械制造、家電、化工、風力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設、廣告、金屬加工、樂器、廚具、酒店用品等行業,用來生產如下零部件:汽車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車輛車輪、天然氣罐、CNG罐、工業氣體瓶、蓄電池、運輸和存儲工具、滅火器、反光杯、風機部件、烹飪鍋、分離器部件、罐底、封頭、燃料容器、傳動軸、圓柱形管件、精密管、液壓缸、離合器支架、轉換器外殼、空心軸、制動活塞、多V型皮帶輪、飛輪起動齒輪、帶密封環槽的驅動部件、交通信號燈桿、旗桿、精密鋁合金桿件、道口桿、有凹槽的空心軸等。

數控旋壓機的優勢介紹(二)

從旋輪安裝數量上看:

普通旋壓機較多情況下用一個旋輪,但輔助成形輪(翻邊輪、卷邊輪等)則為多個。強力自動旋壓機的旋輪或旋輪架數目多采用2到3個(通用型的為2個,簡形件旋壓機多為2到3個),并相對主軸軸線成對稱配置,以平衡旋壓時的徑向力,減小主軸、芯模的彎曲撓度、偏擺和振動,為提高旋壓件的精度提供先決條件。這就相應要求旋輪具有較高的橫向(如簡形件**旋壓機)或縱向(如通用型自動旋壓機)同步進給精度。


在陽光直射和粉塵較多的環境,盡量不要安置數控旋壓機,以免影響旋壓機的使用壽命。

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為什么要定制旋壓機?通用型旋壓機是否“全能”?我們都希望設計出來的旋壓機是可以加工多種多樣產品的“全能型”旋壓機。可是有個問題必須要面對的技術問題是,如果再一臺設備上勉強地就地加工多種大小不同的工件會帶來不少技術和經濟上的問題,反而增加企業生產成本。因此,較合理的辦法是將它們分別在幾臺設備上加工。旋壓機設計師進行在數控旋壓機設備總體布局的方案設計時,應按所加工的具體對像,處理好設備的加工適應范圍的寬窄關系,并對數控旋壓機設備布局和結構方案的先進性與經濟性相比較,進行取舍,也就說,旋壓機要“定制”的好。 關于數控旋壓機的發展歷程介紹。大型數控旋壓機江蘇

上海有輪轂旋壓機生產廠商嗎?雙旋輪數控旋壓機生產企業

數控旋壓機常見問題及解決辦法(一)

一、旋壓機尾頂跳動的幾大原因,怎么解決?

旋壓機床的尾頂容易產生跳動,以下是機床尾頂產生跳動的幾大原因及相應的解決方式。

1.操作機床失誤,刀輪撞到尾頂軸,導致尾頂軸變形。

2.尾頂和尾頂軸的精度配合不夠高。

3.尾頂軸軸承磨損損壞,尾頂軸轉動時會出現異響,

4.主軸模具和法蘭裝配精度不好,帶動尾頂跳動。

二、旋壓機主軸在大型強旋過程出現卡滯主要原因

1.旋壓模具未減重,模具的質量過大。

2.主軸電機的皮帶用的過久變得松弛,調緊預緊力即可。


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