數控旋壓機的常見故障及解決辦法（二）

2、旋壓機尾軸的氣缸沒有動作

可能是電磁閥發生了損壞，可通過手動操作來判定。具體方法為：同時按住鎖模和進退電磁閥，此時尾軸應前進；再松開進退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時尾軸應后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發生故障，也可參照其他電磁閥的指示燈狀態來進行判斷。

這種故障在重裝或更換傳感器之后更容易發生，因為重裝或更換后的傳感器軸位置與原來的不一樣，需要重新校正。具體校正方法為：通過設定數據來調整主軸定向的位置，調整數控旋壓機主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置。調整時，要注意輸入數據與要校正的方向有關。在校正偏移角度時，主軸的定位公差后的角度值不能為負值。并且，調整過程往往要重復多次，直到主軸的定位公差調到調至10-11度范圍內才能更換模具。

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數控旋壓機的優勢介紹（四）

從進給系統和循環系統來看：

1、尾座油缸應使頂緊塊產生足夠的頂緊力，以保證工作中夾緊毛坯，同時也有助于提高主軸等轉動部分的剛度。

2、旋輪的橫向進給多采用電液伺服系統的數字控制，主要用于加工任意形狀的回轉體空心件。

3、采用半自動或全自動工作循環。半自動旋壓機，除了工件的裝卸外，全部運動由終點開關與擋塊控制，自動完成整個工作循環。全自動旋壓機，則使工件裝料和卸料實現工作循環周而復始，有節奏地連續進行。

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旋壓機可以通用嗎？一般來講，一臺旋壓機的加工對象與加工要求對其選型與結構關系很大。如果把多種多樣的產品都放在一臺旋壓機上加工，即要求旋壓機是“全能”型的。這種加工范圍寬的旋壓機即使可以設計和制造出來，但往往存在性能差、精度低，成本高和使用不便等缺點，尤其是大型旋壓機帶來的問題更加突出。要是把小型工件放在大型旋壓機上加工，不僅是“大材小用”造成浪費，而且由于龐大笨重的設備控制、調整不靈，使加工精度降低，設備部件體積大，會互相爭奪空間，使旋輪角度調節困難，甚至加工不出某些小徑半球形件,需要把旋壓機的一些部件作大調整才行。

通用型數控旋壓機的結構特性（一）：

(1)空心樓蓋與主軸軸承的安裝特性。同數控車床對比，旋壓機的轉動力十分之大，特別是主軸軸承部分要承擔非常大的軸向力和徑向力。因而在安裝芯棒的時候須要確保鋼件的平穩，一般是用法蘭盤和錐型體來輔助安裝。

(2)旋輪與旋輪架的安裝特性。在旋輪層面，它與數控車床的安裝方式迥然不同。數控旋壓機根據徑向固定不動的方法將旋輪固定在旋輪臂上，再將旋輪臂安裝在旋輪墻上。在數控旋壓機工作的時候，為了提高效率，可立即將2個旋輪串接。終端安裝部位始終不變，適合很多種類型的生產制造。

數控旋壓機可用于哪些產品的旋壓成型？

數控旋壓機常見問題及解決辦法（一）

一、旋壓機尾頂跳動的幾大原因，怎么解決？

旋壓機床的尾頂容易產生跳動，以下是機床尾頂產生跳動的幾大原因及相應的解決方式。

1.操作機床失誤，刀輪撞到尾頂軸，導致尾頂軸變形。

2.尾頂和尾頂軸的精度配合不夠高。

3.尾頂軸軸承磨損損壞，尾頂軸轉動時會出現異響，

4.主軸模具和法蘭裝配精度不好，帶動尾頂跳動。

二、旋壓機主軸在大型強旋過程出現卡滯主要原因

1.旋壓模具未減重，模具的質量過大。

2.主軸電機的皮帶用的過久變得松弛，調緊預緊力即可。

旋壓技術可分為普通旋壓和強力旋壓兩種。深圳大型數控旋壓機廠

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旋壓件的適用范圍有汽車、**、潛水運動、天然氣、照明、機械制造、家電、化工、風力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設、廣告、金屬加工、樂器、廚具、酒店用品等行業，用來生產如下零部件：汽車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車輛車輪、天然氣罐、CNG罐、工業氣體瓶、蓄電池、運輸和存儲工具、滅火器、反光杯、風機部件、烹飪鍋、分離器部件、罐底、封頭、燃料容器、傳動軸、圓柱形管件、精密管、液壓缸、離合器支架、轉換器外殼、空心軸、制動活塞、多V型皮帶輪、飛輪起動齒輪、帶密封環槽的驅動部件、交通信號燈桿、旗桿、精密鋁合金桿件、道口桿、有凹槽的空心軸等。 重慶金屬數控旋壓機品牌

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