旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進行強力旋壓成型兩種工藝方式。劈開式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個等分，之后，再用成型輪漸進普旋成型即可;強旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進行若干道次的強旋成型工藝，旋壓達到輪轂型面尺寸要求，強旋工藝生產出來的輪轂重量比鍛造輪轂重量可減輕大約25%，這是因為強旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強度指標

要求的前提下，可適當減薄輪轂厚度。

旋壓輪轂的優點有哪些？旋壓輪轂應用

常見輪轂損傷及危害（一）

輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，如果輪轂表面劃傷不嚴重，可以忽略不用管它。但是如果表面劃傷比較深，建議及時修復。因為輪轂在出廠的時候表面都會有一層保護清漆來保護輪轂鋁合金材質不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴重，保護清漆肯定會被蹭掉，就會導致空氣中的氧氣跟鋁合金材質中的鋁結合發生氧化。輪轂表面氧化輕則會表面發黃，表面油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質，這個輪轂就報廢了。

旋壓輪轂應用什么情況下需要更換輪轂？

如何對輪轂進行分類？輪轂根據不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號。從原材料看，根據輪轂材質，輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強。但鋼輪轂外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產的就是合金輪轂。

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點:綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點，所鑄造的產品具有質量高、柔性好、輕量化等優點。經過旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個輪轂的動平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節能，難怪旋壓輪轂越來越得到改裝車、超級跑車、賽車等眾多車型的青睞。 上海尚晞的輪轂旋壓技術成熟，并已實現批量生產。

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當然還是應為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值，既有性價比也有性能，目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 在哪里可以改裝旋壓輪轂？華南旋壓輪轂定制

相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價格更優惠。旋壓輪轂應用

輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過輪轂修復，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒有問題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在極限狀態下可能會爆胎。轎車的輪胎是沒有內胎的，只有外胎，氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢必會影響氣密性，漏氣爆胎的風險增大了。 旋壓輪轂應用

上海尚晞數控科技有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在上海市等地區的機械及行業設備中匯聚了大量的人脈以及**，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海尚晞數控科技供應和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！