網上看了很多設計圖，發現幾乎所有的設計都是用內六角螺釘，不論沉頭孔還是不是沉頭孔。非常納悶，為什么很多設備都選用內六角螺釘呢？到底好在哪里？內六角螺絲的螺絲頭外邊是圓的，中間是凹進去的六邊形。這樣的結構其實優勢很明顯的。1.承受載荷更大。它的受力面有六個，相對于只有兩個面的一字螺釘和十字形螺釘更扛得住擰。注：內六角螺栓的材質一般由不銹鋼、碳鋼、合金鋼制成，和其他樣式的螺絲材質上基本上沒有區別，性能等級強度越大，選擇螺絲時，一定要嚴格按使用要求選擇適合的性能等級的螺絲，等級不同，價格也不一樣。2.可以埋頭處理。即整個螺帽是沉到工件內部的，可保持工件表面的平整、美觀性。3、安裝方便。相對于外六邊形的螺絲，內六角適合更多的裝配場合，特別是狹窄的場合，所以，它裝配和維修時都很方便，調試也方便。4、不易拆卸。我們平時常用的工具有活口扳手、螺絲刀和呆扳手等，而拆卸內六角螺栓必須用專門的扳手，所以，一般人不容易拆卸，這也是一種好處無錫晉德五金制品，專做緊固件，有需求不要錯過。常州本色內六角螺絲表面處理

缺點

達克羅雖然有許多優點，但它也有一些不足之處，主要體現為：

1.部分達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致*作用。（在環保政策下，達克羅中已不含六價鉻離子）

2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。

3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。

4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

5.達克羅涂層的導電性能不是太好，因此不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

揚州通常內六角螺絲供應商無錫晉德五金制品有限公司的內六角螺絲物美價優，如您需要，不要猶豫。

    主營：內六角、不銹鋼內六角螺釘、鋁合金內六角、黃銅內六角。本公司提供的緊固件螺絲產品均通過ISO9001:2000質量體系認證。產品包括：美標（ANSI）、德標（DIN）、英標（BSW）、日標（JIS）、標準（ISO）、標準（GB）等標準件和非標準件的生產和訂做。產品材質包括：碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鋁、銅、鈦、尼龍（塑料）等。產品表面處理包括：鍍鋅、鍍鎳、鍍錫、鍍銅、鍍銀、鍍黑鋅、鍍鎳合金、達克羅、熱鍍鋅、機械鍍鋅、煮黑、磷化等。本公司的緊固件螺絲產品廣泛應用于汽配、儀表機電、船舶、模具、電子電器、液壓傳動、工程機械、航天、太陽能、橋梁等行業。生產國標、美標、日標、英標、德標、奧標、臺標、法標、ISO標準的薄頭內六角螺絲、也承接非標內六角螺絲的定做服務。shchaoluolljls10螺栓加彈簧墊圈再加平墊圈的組合螺栓設計方式是比較常見的設計方式，很多設計人員把這種設計方式作為慣性思維，只要用到螺栓的地方就一定要螺栓、平墊圈和彈簧墊圈使用上了。從橫向振動防松試驗結果分析可以看出彈簧墊圈是根本就不具有防松效果的，采用彈簧墊圈的振動試驗結果甚至比平墊圈的還要差。

其實用肉眼根本無法看出304和316不銹鋼的區別，很多人看到這些數字就一頭霧水，***就和我一起來看一下不銹鋼304和316的區別吧。

    首先，316不銹鋼含Mo，比304不銹鋼在高溫環境下耐腐蝕性更好些，所以在高溫環境下，工程師一般都會選用316材料的零部件。

    其次，從牌號上兩者也有區別；304不銹鋼對應中國牌號0Cr18Ni9；316不銹鋼對應中國牌號0Cr17Ni12Mo2。

    第三，316主要是降低Cr含量提高Ni含量并增加了Mo2%~3%。從而其抗腐蝕性能力要比304強，適合在化工，海水等環境下使用，同樣，316成本也高于304，一般316用在要求比較高的地方，來代替304。

    其實用肉眼根本無法看出不銹鋼304和316的區別，還有一種更直觀的辨別方法，使用不銹鋼***進行鑒別，不銹鋼***的使用方法，請點擊這里查看。如果你要了解其他型號不銹鋼區別，推薦這幾篇文章：304和321不銹鋼有什么區別   不銹鋼304與201有什么區別

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