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有一個**問題是大家都很關(guān)心，就是關(guān)于機械傳遞中的各種間隙和精度等問題是否對數(shù)字液壓的精度造成影響，這一點大家無需擔(dān)心。數(shù)字液壓產(chǎn)品的制造可以采用不同的材料選型、不同的工藝、不同的設(shè)備、不同的精度配合等,**終體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術(shù)性能也各有不同。通過尚晞科技數(shù)字...

旋壓機是技術(shù)含量和集成化很高的裝備，新設(shè)備的開發(fā)中不斷將人類在各領(lǐng)域成果融合進來，隨著材料科學(xué)、制造工藝、信息技術(shù)、計算機技術(shù)的進步，每一輪產(chǎn)品都有新的技術(shù)注入，零部件的更新周期越來越短、新設(shè)備換代越來越快，尤其是大型旋壓機的開發(fā)，無成熟的經(jīng)驗可借鑒，而又...

數(shù)控旋壓機可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。由于旋壓成形工藝，普旋壓工件形狀各異，因而具有很廣的用途。數(shù)控旋壓成形過程有縮旋、擴旋、及卷邊等。需要了解的是拉深成形，擴旋壓肋，縮旋收口，卷邊成形，這幾種成形中，普通旋壓可以滿足整體成形...

、維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（一） （1）氣體污染 在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中，在極短的...

高精密數(shù)字油缸應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？各行業(yè)產(chǎn)品設(shè)備，要求定位精度高的，人機可控的，都是其使用范圍。如機器人，旋壓機，焊接機器手，船舶駕駛，船舶平衡系統(tǒng)，海上平臺，自動噴涂機，強度及抗疲勞試驗機，油田鉆探測試機，鉆井機械，精密拉伸機械等。總之，所有油壓機械數(shù)字化操...

如何保養(yǎng)數(shù)控旋壓機（一）？1、運用環(huán)境 為延長數(shù)控旋壓機的運用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太濕潤、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。精細(xì)數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振蕩大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。2、良好的電源確保 為了避免電源動搖起伏**于±1...

輪轂的保養(yǎng)：平日開車小刮小碰難免，輪轂這個部件也是一樣，經(jīng)常受損，一來影響美觀，二來日積月累還會對行車造成影響。但加了輪轂蓋的輪轂就簡單多了，換個蓋子就OK了。鋁合金輪轂就稍微麻煩一點，發(fā)生輕微剮蹭建議馬上進行修補。剮蹭較為嚴(yán)重的，需要立刻修補，否則將導(dǎo)致...

隨著科技的發(fā)展，對數(shù)控旋壓機設(shè)備產(chǎn)品的的要求也越來越高。由于冷旋壓過程中出現(xiàn)的加工硬化等缺點，使得冷旋壓技術(shù)已不能滿足生產(chǎn)的需求。近年來，許多學(xué)者在熱處理與數(shù)控旋壓機加工相結(jié)合方面也做了不少研究。尚晞研發(fā)團隊經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢约?xì)化金屬內(nèi)部晶粒、...

換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會使得輪胎變得更薄，這樣也會直接影響一臺車的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會越明顯，當(dāng)你在市區(qū)平坦的路面上行駛的時候，體驗不怎么明顯，但是到了路況較差...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過旋壓鑄造技術(shù)制造出來的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進行再加工處理，主要是對輪輞部分進行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進行旋轉(zhuǎn)，將...

不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關(guān)注過賽車的輪胎？賽車怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過變截面多次旋壓成型，...

旋壓分為普通旋壓和強 力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形，既改變坯料厚度，又改變坯料形狀的旋壓叫強 力旋壓成型。強 力數(shù)控旋壓機屬于后者。 從鋁鎂合金棒材的剪切、鋁棒到毛坯的旋鍛、毛坯的沖孔、輪轂的旋壓成型到后續(xù)的外型加工，強 ...

旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢（一） 原理區(qū)別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動和變形，而拉伸沖壓成型過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動。 模具區(qū)別:做相同的-個五金成型產(chǎn)品，旋壓成型只需要制作一個芯模 ，而拉伸沖壓成型需要制...

通用型數(shù)控旋壓機的結(jié)構(gòu)特性（一）： (1)空心樓蓋與主軸軸承的安裝特性。同數(shù)控車床對比，旋壓機的轉(zhuǎn)動力十分之大，特別是主軸軸承部分要承擔(dān)非常大的軸向力和徑向力。因而在安裝芯棒的時候須要確保鋼件的平穩(wěn)，一般是用法蘭盤和錐型體來輔助安裝。 (2)旋...

數(shù)字液壓油缸利用磁耦合機構(gòu)，既可回避旋轉(zhuǎn)密封，又能保證旋轉(zhuǎn)運動從缸體內(nèi)部到缸體外部的準(zhǔn)確傳遞。磁耦合機構(gòu)是指后缸蓋兩邊內(nèi)嵌磁鐵的兩個圓盤，它們在軸承的支撐作用和磁鐵的吸引作用下，可以同時轉(zhuǎn)動相同的角度，無需透過后缸蓋伸出桿件就可以將旋轉(zhuǎn)運動傳遞出來。對于精...

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來評...

數(shù)控旋壓機的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu)，整體式通常是將各旋輪裝在同一個框架機構(gòu)上，各旋輪軸向運動采用同一信號控制、同一動力驅(qū)動，排除了同步誤差，可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性，可實現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓，在普旋和定制設(shè)備中較多采用開式結(jié)構(gòu)，缺...

液壓油油溫過高的危害 ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使設(shè)備無法正常工作。 ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件之間正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，高溫使?jié)櫥湍ぷ儽　C...

輪轂的保養(yǎng)：平日開車小刮小碰難免，輪轂這個部件也是一樣，經(jīng)常受損，一來影響美觀，二來日積月累還會對行車造成影響。但加了輪轂蓋的輪轂就簡單多了，換個蓋子就OK了。鋁合金輪轂就稍微麻煩一點，發(fā)生輕微剮蹭比較好馬上進行修補。剮蹭較為嚴(yán)重的，需要立刻修補，否則將導(dǎo)...

雞蛋，作為網(wǎng)紅道具，在各行各業(yè)里，出鏡率一直居高不下。什么騎自行車過蛋橋、開挖掘機剝雞蛋殼、用臺鉆在雞蛋上鉆孔等等，堪稱道具界的“勞模”。勤勞的它在液壓界也出道過，曾有人用兩臺數(shù)字液壓油缸夾住雞蛋做往復(fù)運動，雞蛋毫發(fā)無損，充分體現(xiàn)了數(shù)字油缸在精細(xì)化操作時的...

完整的液壓系統(tǒng)由哪些部分組成？一個完整的液壓系統(tǒng)一般都是由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)組成的。動力元件是液壓泵；執(zhí)行元件是油缸或者馬達；控制元件是各種閥；輔助元件是各種管道、油箱等；工作介質(zhì)是液壓油。目前是把動力元件與控制元件和一部分輔...

輪轂蹭掉了一塊或一片，凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換，通過輪轂修復(fù)，即使掉了一塊也可以修好，美觀方面沒有問題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當(dāng)時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在極限狀態(tài)下可...

尚晞數(shù)控科技有限公司擁 有強 力旋壓機、常規(guī)旋壓機、熱旋壓機等多款機型。目前，尚晞數(shù)控科技的旋壓加工能力已經(jīng)達到旋壓制品**長12米（管旋），口徑可達1.5米（板旋），壁厚可達12毫米（鋼板）的高度水平。目前可實現(xiàn)的旋壓方式包括正旋、反旋、板旋、管旋、內(nèi)旋、縮口...

數(shù)控旋壓機的保養(yǎng)方法（二） 1、擬定有用操作規(guī)程在數(shù)控旋壓機的運用與辦理方面，應(yīng)擬定一系列切合實際 行之有用的操作規(guī)程。例如光滑、保養(yǎng)、合理運用及標(biāo)準(zhǔn)的交接班準(zhǔn)則等,是數(shù)控旋壓機使用及辦理的主要內(nèi)容。擬定和恪守操作規(guī)程是確保數(shù)控機床安全運轉(zhuǎn)的重要措施...

輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪...

怎么給液壓油缸選擇合適的液壓油？ 1. 環(huán)境：給液壓油缸選擇液壓油時，要考慮到當(dāng)?shù)匾约霸O(shè)備使用的環(huán)境。每個地區(qū)的溫度和氣候都有所區(qū)別，尤其是環(huán)境特征明顯的地區(qū)（炎熱和寒冷），在選擇的時候尤其需要注意。 2.質(zhì)量：不管是給液壓油缸，還是別的什么系...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購買不同參數(shù)的輪轂。 ...

尚晞數(shù)控科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)的高 精 密數(shù)控液壓油缸系統(tǒng)保持了傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的功率質(zhì)量比大、力矩慣量比大、負(fù)載剮度小，系統(tǒng)控制精度高、系統(tǒng)響應(yīng)快、頻寬大等多個特點，從商業(yè)角度來看，還具有安裝調(diào)試方便、 設(shè)備成本降 低等優(yōu)點。尤 其 是新手培訓(xùn)方面，數(shù)控...

數(shù)控旋壓機常見故障及解決辦法1、數(shù)控旋壓機的尾軸伸出不順暢如果數(shù)控旋壓機的尾軸不能進退但是操縱其進退的氣缸卻有動作，有可能是尾軸卡住了無法運動，此時只需對尾軸添加機油潤滑即可；還有一種情況是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動后，維修人員在將螺母擰緊時沒有與尾軸平行，...

數(shù)控旋壓機可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。由于旋壓成形工藝，普旋壓工件形狀各異，因而具有很廣的用途。數(shù)控旋壓成形過程有縮旋、擴旋、及卷邊等。需要了解的是拉深成形，擴旋壓肋，縮旋收口，卷邊成形，這幾種成形中，普通旋壓可以滿足整體成形...