輪輞與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。輪輻與車軸輪轂實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。偏距輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。胎圈座又稱安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。槽底為...
汽車鋼圈軸銹蝕拆卸鋼圈后不進行除銹保養,汽車鋼圈鋼圈與汽車鋼圈軸的接觸面、螺栓、軸心等容易生銹老化,重裝鋼圈時很難原位復原,汽車鋼圈軸和鋼圈的接觸不吻合,汽車高速行駛時會出現會出現抖動和搖晃,嚴重影響車輛的操控性與安全性,以致造成車毀人亡的交通事故。 汽車...
鋁制輪輞輪盤往往比鋼制輪輞厚很多。因此,當把鋼制輪輞換成鋁制輪胎時,必須檢查螺柱長度。鋁制輪輞盤的厚度大約是鋼制輪輞的兩倍。由于這樣會增加盤的厚度,因此選擇鋁制輪輞的緊固件中就需要特別注意。輪輞螺桿的長度是為每一種輪輞安裝系統、制動鼓、安裝面厚度及盤式輪輞...
車主在日常檢查中應該檢查輪輞,因為有問題的輪輞不僅會加劇輪胎的磨損,更會影響整車的操控性和安全性。輪輞常見的問題是表面銹蝕和疲勞變形。表面銹蝕不僅影響美觀,更重要的是會影響散熱,尤其是在高速行駛中,若熱量不能及時散出就會加速輪胎橡膠組織的老化。由于輪輞長時間承...
輪圈上的暗黑色物質,并不是來自外部環境,而是來自剎車片。車輛在制動時,剎車片與剎車盤相互摩擦會產生一些碳粉,這些碳粉會落到輪圈上,因為輪圈在滾動尤其制動的時候也容易發熱,這些熱量會使碳粉在輪圈上結焦,長時間不清理就會形成一種咖啡色的堅硬的物質,用水很難洗掉...
ATV的全名是AllTerrainVehicle(適合所有地形的交通工具)。AVT輪胎就是專門使用于適配此類車型的專門使用胎。ATV輪胎產品主要運用于ATV越野車,采用優良的丁基橡膠及天然橡膠制造而成,品質優良。目前國際上主流的ATV輪胎,大多是屬...
輪輞和輪輻的厚度分別為2.8 mm和4 mm,均遠小于其整體結構尺寸,因此可以使用殼單元進行建模。車輪彎曲疲勞試驗模型包括輪輻、輪輞、螺栓和轉軸等4個部分。對于輪輞和輪輻,按照產品圖紙分別繪制對應的幾何模型,抽取中面,然后再進行網格劃分,完成后再導中;對于...
實心紅點是輪胎徑向振動的較大點,直觀理解為輪胎的“重點”就好了。空心黃點是輪胎徑向振動的較小點,直觀理解為輪胎的“輕點”吧。輪輞上的白點是輪輞徑向振動的較小點,也就是輪輞的“輕點”。將輪胎“實心紅點”對準“輪輞白點”,就是將輪胎的“重點”對準輪輞的“輕點”...
鐵輪轂上的支柱是很小的,在材料力學中,材料較重要的三個性能就是剛度和強度以及穩定性。剛度就是指材料在受力時抵抗彈性變形的能力,強度就是材料在 外力作用下抵抗破壞的能力,穩定性就是收到干擾后過一段時間恢復到原來的狀態的能力。在汽車發展的過程中,由于汽車的重量...
車輪是汽車的重要的安全零件,不但承載著整個車身的重量,而且對整車性能的發揮起著至關重要的作用。較近十幾年,隨著減能、節排的呼聲越來越高,傳統的汽車鋼鐵材料正面臨替代材料的嚴峻挑戰。較突出的就是鋁車輪的出現,上世紀80年代,整個車輪市場,鋼輪的占有率達到90...
鐵輪轂上如果鐵銹不是很嚴重,可以用蘸有水的非常細的水砂紙輕輕擦掉鐵輪轂上的銹斑,完全擦掉,并涂上底漆,以確保鐵輪轂上的鐵銹不會膨脹和加重。如果有新的劃痕,可以直接清洗和涂底漆。一般來說,車輛都裝有一小罐油漆。這種處理雖然不是很好,但在很小的地方也看不出來,...
路面的種類及狀況對輪胎使用壽命的影響很大,駕駛員應根據道路條件選擇路面,掌握適當的行車速度,對增加輪胎的行駛里程具有積極作用。車輛在平整、寬敞且視野良好的道路上行駛,如高速公路、國道線和省道線等,可根據車輛本身的技術條件和輪胎的性能適當提高車速,但也不宜過...
車輪是汽車的重要的安全零件,不但承載著整個車身的重量,而且對整車性能的發揮起著至關重要的作用。較近十幾年,隨著減能、節排的呼聲越來越高,傳統的汽車鋼鐵材料正面臨替代材料的嚴峻挑戰。較突出的就是鋁車輪的出現,上世紀80年代,整個車輪市場,鋼輪的占有率達到90...
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的...
輪胎作為一種耗材,需要經過一段時間的使用后更換。首先,汽車每行駛一萬公里就應該將前后輪按對角線位置對調,因為的家用轎車基本上都是前輪驅動,前輪既負責轉向又負責驅動整車,這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同,而且,輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系,輪胎換位對...
汽車輪胎的作用和基本要求。輪胎的定義:輪胎為汽車與道路之間zhi的圓形彈性連接體,是汽車的行走結構。輪胎安裝在汽車的作用:承受汽車和它所載重量,此行為稱承載能力。 向地面傳遞汽車駛動、牽引、加速、轉向和剎車的作用力,如:驅動力、牽引力、制動力和轉向力等功...
得益于全新升級的胎面橡膠配方,G628II作為G628的升級款產品,在耐磨性能方面得到進一步提高,耐磨壽命亦實現大幅提升,凸顯產品性價比優勢。G628II采用了經典的花紋設計,其均勻的接地形狀和花紋溝折角設計,在進一步提升輪胎耐偏磨性能的同時,也有效減少河道狀...
汽車輪轂軸承,主要是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。目前,市場上使用的汽車輪轂軸承有四種,分別為0代輪轂軸承,代輪轂軸承,2代輪轂軸承和3代輪轂軸承,較為常見是3帶輪轂軸承,而4代輪轂軸承單元**研制成功...
鋼圈也被稱作輪轂,是汽車輪子至關重要的組成部分,用于支撐整個車子并使之安全行駛。按材質可以分為二大類:鋼輪轂,鋁合金輪轂。 鋼輪轂: 鋼輪轂優點是價格便宜,做工簡單,但重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差。輪轂高速行駛時容易發熱發燙,存在安全隱患。而且非常容易...
鋼車輪主要由輪輻和輪輞兩部分組成,一般分別制造,然后焊接起來。其中輪輞的制造技術是關鍵,其制造工藝歸納歸納起來有以下幾個方案:型鋼鋼帶卷/焊工藝;平板鋼帶卷/焊/滾工藝;無縫鋼管旋/滾工藝。制造的輪輞是用型鋼或帶鋼卷焊而成的,輪輞上都有一條貫通的焊縫。在無內胎...
鋼制車輪對于制造工藝的要求非常嚴格,合格的鋼輪要經過四大流程,數十道工序。其中,四大流程包括輪輞滾壓成形、輪輻沖壓成形、組裝焊接以及涂裝。而每道工序對于終產品都非常重要。目前,能夠生產出合格乘用車鋼輪產品的企業屈指可數,在國外已形成寡頭壟斷的格局。其關鍵技...
公路胎(HT胎),胎壁柔軟,胎紋細密,比較注重在公路上行駛的舒適性與經濟性,兼顧一定越野通過性,所以工程車在出廠時大多標配此類輪胎。全地形輪胎(AT胎),相對于HT胎來說胎紋會稍稍粗獷一些,而且胎面的間距也會略大,雖然在普通公路上行駛時的胎噪和舒適性會有所下降...
夏天是爆胎事故的高發期,尤其是各類工程車,因為其載重大,而且又經常需要跑一些路況不太好的工地,輪胎的損傷更甚于家用車。所以,對于工程車底盤的輪胎,保養工作更應列為日常保養的重中之重。嚴格遵守輪胎充氣標準,充氣后應檢查各部位是否漏氣,并應定時檢查輪胎氣壓,確...
工程車輪胎較一般輪胎價格貴,但對它的保養維護恰當卻可以揚長其使用壽命,下面小編就介紹一些工程車輪胎的保養,可以延長輪胎使用壽命的方法,對于工程車輪胎,做到隨時檢查胎壓的習慣。氣壓是延長輪胎壽命的關鍵胎壓經常超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會降低10%;若...
鋼制車輪對于制造工藝的要求非常嚴格,合格的鋼輪要經過四大流程,數十道工序。其中,四大流程包括輪輞滾壓成形、輪輻沖壓成形、組裝焊接以及涂裝。而每道工序對于終產品都非常重要。目前,能夠生產出合格乘用車鋼輪產品的企業屈指可數,在國外已形成寡頭壟斷的格局。其關鍵技...
工程車車輪由輪輞和輪輻兩部分組合而成,由于體積較大,工程車車輪的輪輞一 般由小口段、直線段和胎圈座三部分單獨制造后再焊接而成,小口段、直線段和 胎圈座則分別用型鋼鋼帶經下料、卷焊而成。這種車輪的輪輞除小口段外,厚度無變化,重量較重。一種工程車車輪的結構,重量較...
深槽輪輞代號DC,這種輪輞中部是深凹形環梢,便于外胎拆裝。深槽式輪鋼結構簡單,剛度大,質量相對相對輕,是目前家用轎車較為常見的輪輞結構(5°深槽輪輞);平底輪輞代號WFB,其一邊的凸緣與輪輞制成一體,鎖圈2嵌入輪輞的環槽內以阻止擋圈1的脫落,主要用于載貨大的客...
這種工程車車輪輪輞上,輪緣與胎圈座的結合部和小口段的厚度較厚,輪緣和直線段部位的 厚度較小,從壁厚處到壁薄處和從壁薄處到壁厚處皆是圓滑逐漸過渡的,這種結構可以使 輪輞成為等強度輪輞,可使車輪的重量明顯減輕。用平板鋼帶下料、圈圓、焊 接、大口端擴口、小口端旋轉熱...
鋼車輪主要由輪輻和輪輞兩部分組成,一般分別制造,然后焊接起來。其中輪輞的制造技術是關鍵,其制造工藝歸納歸納起來有以下幾個方案:型鋼鋼帶卷/焊工藝;平板鋼帶卷/焊/滾工藝;無縫鋼管旋/滾工藝。制造的輪輞是用型鋼或帶鋼卷焊而成的,輪輞上都有一條貫通的焊縫。在無內胎...
6、車輪廠家:檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大于。測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為較大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。7、待所有零...